Hur många volt bör en muttermaskin för hjulbultar ha? Mvh Lars

Har en millwalki batteridragre kör minimum 9ah batter när det ska dras större bultar m.m

Jag har ryobi's 400nm dragare, med ett 4Ah batteri. Den smattrar bort vettigt dragna hjulbultar på nolltid. Om lokala däckmojjen varit där och smattrat dit hjulbultarna i 10min med sin lufttrycksdrivna dragare så har den nog däremot ingen chans att lossa dom... Men det är det få batteridragare som kan, då lär man punga ut bra mycket pengar på t ex en milwaukee i 5000kr's klassen.

Själva volten har ingen super-stor betydelse, det är elektroniken och hammaren innuti som är det viktiga. Visst spelar volten en viss roll, men man kan inte generalisera på det viset...

Läs på specen hur många nm dragaren drar med, det säger numer än volten.

Min största eldragare drar runt 1000nm trots 18v batteri. Den kostar kring 3500kr utan batteri och laddare.

Min milwaukee med 9ah batteri drar enligt deras spec upp till 1200nm så den är riktigt grym, man får se upp ibland så man inte smattrar på för mycket så skiten går av xD

Bultarna ska väl dras med cirka 120Nm på de flesta bilar. Verkstäder använder nog en Nm-begränsare?

Hybrid_ skrev:

Bultarna ska väl dras med cirka 120Nm på de flesta bilar. Verkstäder använder nog en Nm-begränsare?

Mjo men hjälper far min på somrarna med div jobb på hans gård och kan säga det att hjulbultar på en traktor sätter sig riktigt duktigt XD samt att bultar på skären till slotter maskin sitter duktigt dom med ^^

Snurriis skrev:

Hybrid_ skrev:

Bultarna ska väl dras med cirka 120Nm på de flesta bilar. Verkstäder använder nog en Nm-begränsare?

Mjo men hjälper far min på somrarna med div jobb på hans gård och kan säga det att hjulbultar på en traktor sätter sig riktigt duktigt XD samt att bultar på skären till slotter maskin sitter duktigt dom med ^^

På dom premisserna är det nog en slående pneumatisk "muttermaskin" som erfordras.

Jag knäcker loss mina hjulskruvar(!) med ett långt skaft medan bilen står på marken, sedan gör jag själva skiftet med Ryobi R18IDBL-0 18V

https://www.bauhaus.se/slagskruvdragare … an-batteri


Koenigsegg har hjulbultar, vi andra har hjulskruv. Bult är något annat nämligen.

torsen skrev:

Snurriis skrev:

Hybrid_ skrev:

Bultarna ska väl dras med cirka 120Nm på de flesta bilar. Verkstäder använder nog en Nm-begränsare?

Mjo men hjälper far min på somrarna med div jobb på hans gård och kan säga det att hjulbultar på en traktor sätter sig riktigt duktigt XD samt att bultar på skären till slotter maskin sitter duktigt dom med ^^

På dom premisserna är det nog en slående pneumatisk "muttermaskin" som erfordras.

Har en 1tums maskin med både 12ah och 9ah som används till hjulbultarna(mutter) och fungerar hur bra som hälst, far min använde en 1tums luftmaskin men märkte hur bra min batteri maskin funka å köpte en lika dan (https://www.toolab.se/produkt/milwaukee … gIQAvD_BwE) och till skären på slottern så använder jag en halv tum maskin med 9ah

torpis skrev:

Jag knäcker loss mina hjulskruvar(!) med ett långt skaft medan bilen står på marken, sedan gör jag själva skiftet med Ryobi R18IDBL-0 18V

https://www.bauhaus.se/slagskruvdragare … an-batteri


Koenigsegg har hjulbultar, vi andra har hjulskruv. Bult är något annat nämligen.

https://d32c3oe4bky4k6.cloudfront.net/- … 1014174702

Vad av det på bilden är en bult?
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Bult

Myhran skrev:

torpis skrev:

Jag knäcker loss mina hjulskruvar(!) med ett långt skaft medan bilen står på marken, sedan gör jag själva skiftet med Ryobi R18IDBL-0 18V

https://www.bauhaus.se/slagskruvdragare … an-batteri


Koenigsegg har hjulbultar, vi andra har hjulskruv. Bult är något annat nämligen.

https://d32c3oe4bky4k6.cloudfront.net/- … 1014174702

Vad av det på bilden är en bult?
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Bult

Du får väl titta och fundera, "En bult är en ogängad cylindrisk kropp med eller utan cylindrisk skalle"

torpis skrev:

Myhran skrev:

torpis skrev:

Jag knäcker loss mina hjulskruvar(!) med ett långt skaft medan bilen står på marken, sedan gör jag själva skiftet med Ryobi R18IDBL-0 18V

https://www.bauhaus.se/slagskruvdragare … an-batteri


Koenigsegg har hjulbultar, vi andra har hjulskruv. Bult är något annat nämligen.

https://d32c3oe4bky4k6.cloudfront.net/- … 1014174702

Vad av det på bilden är en bult?
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Bult

Du får väl titta och fundera, "En bult är en ogängad cylindrisk kropp med eller utan cylindrisk skalle"

En sexkantskruv (vardagligt ofta kallad "bult") försedd med en mutter..

Så i gemenemans mun går det bra att skriva hjulbult men den korrekta termen på universitets språk så heter det skruv om man nu vill märka på ord.

torpis skrev:

Myhran skrev:

torpis skrev:

Jag knäcker loss mina hjulskruvar(!) med ett långt skaft medan bilen står på marken, sedan gör jag själva skiftet med Ryobi R18IDBL-0 18V

https://www.bauhaus.se/slagskruvdragare … an-batteri


Koenigsegg har hjulbultar, vi andra har hjulskruv. Bult är något annat nämligen.

https://d32c3oe4bky4k6.cloudfront.net/- … 1014174702

Vad av det på bilden är en bult?
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Bult

Du får väl titta och fundera, "En bult är en ogängad cylindrisk kropp med eller utan cylindrisk skalle"

Om du refererar till. Centrumskruven så är det även det en skruv, den har gängor,

”Bulten låses med hjälp av friktion och i vissa fall endast dragningskraft.”

”Det finns ett antal olika typer av bultar som fästs på olika sätt.

Bult   
En vanlig ogängad bult har skalle och en cylindrisk kropp och hålls på plats med hjälp av friktion alternativt dragningskraft. Den sovjetiska stridsvagnen T-34 använde sig exempelvis av bult för att fästa metallbanden på banddrivningen. Då bultarna åker ur hålen på grund av vibrationer monterades klackar för vardera band på stridsvagnen, som under framdrift petar tillbaka bultarna vid varje helvarv.

Klinkbult   
Denna bult slås genom trä och fastsätt med en klink-rink.

Länkbult   
Länkbulten är en bult med hål i änden som kan låsas med hjälp av saxsprint eller en hårnålssprint.

Skarpbult   
Denna bult är spetsig och har utstående hullingar för att greppa i träet, en liknande teknik används i rundhackad bult som har fördjupningar inslagna i skaftet.”

Edit

Ytterligare en tråd som spårat ur på grund av ordet "hjulbult", bra jobbat grabbar

Xebers76 skrev:

Ytterligare en tråd som spårat ur på grund av ordet "hjulbult", bra jobbat grabbar

Jag personligen ville ha ett svar på vad hjulbulten satt på en königsegg eftersom jag inte kan finna någon, och backade upp mitt påstående med någon form av ”fakta”
Jag frågade även vad som avsågs för hjulbult men fick inget svar på detta,
Eftersom det nu skulle vara skillnad på den hjulbulten och andra ”bilars” hjulskruvar,

Förstod helt enkelt inte vad moderatorn i fråga menade.

Sen tror jag fullständigt att vi alla vet vad som avses både med en hjulskruv och en hjulbult oavsett vad för ord som anges,

Xebers76 skrev:

Ytterligare en tråd som spårat ur på grund av ordet "hjulbult", bra jobbat grabbar

Tycker det samma! varje år under skiftes säsong samma visa XD därför jag skrev som jag gjorde ^^

Snurriis skrev:

Hybrid_ skrev:

Bultarna ska väl dras med cirka 120Nm på de flesta bilar. Verkstäder använder nog en Nm-begränsare?

Mjo men hjälper far min på somrarna med div jobb på hans gård och kan säga det att hjulbultar på en traktor sätter sig riktigt duktigt XD samt att bultar på skären till slotter maskin sitter duktigt dom med ^^

Bytte samtliga slagor på svärfars betesputsare, dom satt också rätt bra kan jag lova.
Använde en Meec 18V muttermaskin och mina 2 1.5Ah batterier som blivit över från andra Meec Multiseries-verktyg.
Ska skaffa ett 4.0Ah batteri till den nästa år har jag tänkt.
Den funkar sjukt bra för o vara så liten, smidig och billig!