Tjenare, har gått i tankarna på att sätta ner en 960 6:a, t5 eller s80 6:a i min 740 och undrar vad som är smartast prismässigt och jobbmässigt.

Har hört att 5 orna ska vara bättre genom att de håller bättre, men har inte tänkt (iaf nu i början) trimma något. Så vad tror ni är bäst. Men även att det ska vara mindre jobb med 6:orna

Vad ska göras i stora drag när man sätter ner tex en 6:a

Och om man tänker på besiktning vad gäller där, ska man regga, eller åka reggat som en vanlig f och ta tag i problet vid nästa bess eller vad tycks?

Har ännu inte bestämt att jag ska göra det så om någon tex tycker det är bättre med en vanlig fulltryckare så kan ni väll skriva det, vill veta vad folk tycker.

T6 har för mycket vrid för en 740 så då är det ombyggt fordon som gäller om du ska kunna regga.