Skulle väl gå om man låter stoppsolenioden reglera framfarten med någon signal från någon drivaxel. Men flera problem tillkommer då:
1. Hur länge skulle den orka släppa på/strypa pumpen? En timma? En dag? En vecka? Den är inte gjord för detta.
2. Framfarten blir ju minst sagt obekväm eftersom regleringen blir som en bil där man stänger av tändningen vid 30km/h för att sedan ge full kräm igen.
3. Manipuleringsrisk. Får inte pumpen ström så upphör regleringen... kräng av generatorrem och starta bilen och lyft batteripolen... Full fart!
Jag tror faktiskt inte det går att A-regga den ens med en i princip obegränsad budget. (Jaja, motorbyte men vafan)
Vad säger ni?
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!