Hejsan,

Har nyss köpt mitt första Biljud, och är helt ny på grejerna så har aldrig installerat något, dragit kablar m.m.
Så söker någon som vill tjäna lite extra pengar sabbt:)
Fördel om ni bor i närheten av Varberg, Halland.
Gärna att det blir hyfsat bra gjort också
Hör av dig så kan vi utbyta information och diskutera ett pris:)

( Det är en Saab 9000 CSE -97 )

För att någon kanske ska visa lite intresse så tänkte jag försöka få förklarat vad jag vill ha gjort:)
*Dra ström kabel från batteri till bagaget till 2 slutsteg.
*Lågnivå kabeln från Stereo till slutsteg 1 till att köra Baslådan på.
*Från Slutsteg 2 vill jag köra mitt front system, på 2x4". Kablar där vet jag inte? Är det "Stereon -> Slutsteget -> Högtalare" eller?
*Mina 2 6x9" (hatthyllan) vill jag köra på Huvudenhetens Förstärka, dvs. inget slutsteg på dom två.

Vet inte jag missat något? Någon standard grej?
Vid intresse eller frågor, påpekande eller vad som,var snäll att svara här bara:)
Hörs

Du ska ju ha egna strömkablar till båda slutstegen så du vet Sen måste du ha lågnivå till varje steg också

du drar 1 tjock som du delar upp vid stegen.
jag skulle kört 4"arna på huvudenheten och 6.9orna på steget.
1.5mm2 räcker till framsystemet

1,5 är lite lite till ett framsystem ja skulle säga minst 2,5mm2

ett framsystem behöver du inte alls mkt ström på.
och varför krångla?
du kör framsystemet på din huvudenhet och sen dom 2 stegen. steg 1-baslådan steg 2 6*9orna för du kommer knappast höra mkt till skillnad om du kör framsystemet på ett steg lr stereon.. visst det brås helt på vilken stereo du har med..

körde med 3 slutsteg i min calibra funkade hur bra som helst;)

köper du allt du ska ha så kanske jag kan hjälpa dig.. bor i Halland "Laholm" 2 mil nedan för Halmstad

Hej, bor i halmstad. kör ett steg till lådan och ett till 6x9orna. o så kör du resten på stereon. de kommer räcka. sen drar du bara plus från batteriet till bagaget därifrån så delar du den med ett strömfördelningsklock så har du ström till båda stegen. tycker du ska göra det själv för man lär sig. och det är skit kul!

dj_padde skrev:

ett framsystem behöver du inte alls mkt ström på.

Hmm detta beror ju helt och hållet på vad man definierar som framsystem, om man monterar 6,5or eller rentav 8or i intrumentpanelen räknas väl det också som ett framsystem.
Dessutom är det inte bara kraft man får av slutstegen utan även kontroll och soundstage.

Lyssna inte på dem om steg till 6x9". Klart du skall ha det till framsystemet..du kommer ju få bättre ljud från frontarna och kommer även kunna spela högre med fortsatt bra ljud utan dist.
Jag hade gärna kunnat hjäla dej om jag inte btt så långt borta (småland)

HammarHank skrev:

sen drar du bara plus från batteriet till bagaget därifrån så delar du den med ett strömfördelningsklock så har du ström till båda stegen. tycker du ska göra det själv för man lär sig. och det är skit kul!

Jo, skulle jätte gärna gjort det själv, skulle va svin kul att kunna det, men känns som det vore bättre att ha någon som "lär upp" en den första gången.
Det med strömmen låter väldigt smidigt, Vad behöver jag för tjocklek på "huvudkabeln" då? Eller behöver du info om stegn då kankse?

dj_Padde skrev:

köper du allt du ska ha så kanske jag kan hjälpa dig.. bor i Halland "Laholm" 2 mil nedan för Halmstad

Tack för  erbjudandet, men hade tänkt mig lite närmare, det är en rätt bra bit bara för det:) Sen hade jag hoppats på att han/hon hade lite erfarenhet av Saab just.  Men tack iaf:)

Det beror på hur ström starkt steget är. hur många wrms dom är på. så ska du få ett svar

HammarHank skrev:

Det beror på hur ström starkt steget är. hur många wrms dom är på. så ska du få ett svar

OKej, hittade inte så mycket men det jag hittade om Steg 2 ("det lilla")
*Uteffekt på 2x80 W RMS samt utrustat med både låg- och högpass filter. Stabilt ner till 2 ohm.
*Effekt vid 4 ohm:   2x80W / 1x280W
Effekt vid 2 ohm:   2x120 W / 1x320 W
*Ingångskänslighet:   200mV-4V

Var det till någon hjälp?

Sen steget att driva  Lådan på har jag inget än men funderar starkt på ett DLS CA-12:

RMS uteffekt uppmätt vid 13, 8 volt matningsspänning.
Arbetssätt, klass : AB
Antal kanaler : 1
Nominell RMS uteffekt i 4 ohm (0,1% THD) : 220 Watt
Nominell RMS uteffekt i 2 ohm (0,4% THD) : 400 Watt
Nominell RMS uteffekt i 1 ohm (0,5% THD) : 500 Watt
Ingångsimpedans lågnivå : > 10 kohm
Ingångsimpedans, högnivå : 100 ohm
Ingångskänslighet, variabel : 0,25 - 5 V
Strömförbrukning i tomgång : 0,8 A
Säkringsvärde : 2 x 30 A

EDIT: (eller något med liknande egenskaper som det)

var det rätt info du behövde? *noll koll* (men börjar lära mig lite)

På tal om helt annat, har en lågnivå kabel hemma


Vad är den lilla i mitten till för? Ser likadant ut andra änden också.

SweIdiot skrev:

På tal om helt annat, har en lågnivå kabel hemma
http://web.telia.com/~u40515570/DSC01180.JPG

Vad är den lilla i mitten till för? Ser likadant ut andra änden också.

Den lilla i mitten är *remote* kabeln, den styr stegens på/avstängning via huvudenheten.
Koppla remote från ena sidan av kabeln till bilstereon (hur ser du säkert i din bilstereo's manual), koppla andra ändan av kabelns remote till dina steg (du kan y-koppla om du har mer än ett steg).

Volvo745_88 skrev:

Den lilla i mitten är *remote* kabeln, den styr stegens på/avstängning via huvudenheten.
Koppla remote från ena sidan av kabeln till bilstereon (hur ser du säkert i din bilstereo's manual), koppla andra ändan av kabelns remote till dina steg (du kan y-koppla om du har mer än ett steg).

Okej, tack för den Så simpelt va det:) Det är enklast att "y-koppla" elleR? Med y-kopla menar du att jag... ? Att jag ska dela upp den eller? bara med typ en "förlängningssladd" ála remote kabel? Förstått rätt?

SweIdiot skrev:

Volvo745_88 skrev:

Den lilla i mitten är *remote* kabeln, den styr stegens på/avstängning via huvudenheten.
Koppla remote från ena sidan av kabeln till bilstereon (hur ser du säkert i din bilstereo's manual), koppla andra ändan av kabelns remote till dina steg (du kan y-koppla om du har mer än ett steg).

Okej, tack för den Så simpelt va det:) Det är enklast att "y-koppla" elleR? Med y-kopla menar du att jag... ? Att jag ska dela upp den eller? bara med typ en "förlängningssladd" ála remote kabel? Förstått rätt?

y-koppla=dela upp den ja, eller kopplar du in remote-kabeln i ena steget och sen drar du en ny remote-kabel mellan dem 2 stegen på remote ju!

Duktigt Den lilla kabeln är en REMOTE kabel som man ska koppla in i din bilstereo. Oftast en "blå" Kabel det oxå. Den ser till att slutsteget sätts igång samtidigt som stereon. Men jag har dratt en "pillot knapp = Switch On/off" För det är inte alltid man orkar ha massa dunka dunka.

Volvo745_88 skrev:

y-koppla=dela upp den ja, eller kopplar du in remote-kabeln i ena steget och sen drar du en ny remote-kabel mellan dem 2 stegen på remote ju!

Okej, Det va rju inga problem då, tack:)

Kettunen skrev:

Den lilla kabeln är en REMOTE kabel som man ska koppla in i din bilstereo. Oftast en "blå" Kabel det oxå. Den ser till att slutsteget sätts igång samtidigt som stereon. Men jag har dratt en "pillot knapp = Switch On/off" För det är inte alltid man orkar ha massa dunka dunka.

OKej, jo det verkar rätt soft faktsit, kanska man ska fundera på om man ska försöka skaffat, men den går bra att ha där bak vid Sltustegen va? Så man sliper dra  in skit där framme

Kettunen skrev:

Duktigt Den lilla kabeln är en REMOTE kabel som man ska koppla in i din bilstereo. Oftast en "blå" Kabel det oxå. Den ser till att slutsteget sätts igång samtidigt som stereon. Men jag har dratt en "pillot knapp = Switch On/off" För det är inte alltid man orkar ha massa dunka dunka.

Hahaha ja eller så behöver man inte maxa volymen

Hej. jag tror det skulle räcka med 27-35 mm2 ström sladd. eftersom det är väll ungefär 4 meter du behöver dra den. det är bättre att ha lite större än mindre ström sladd.

HammarHank skrev:

Hej. jag tror det skulle räcka med 27-35 mm2 ström sladd. eftersom det är väll ungefär 4 meter du behöver dra den. det är bättre att ha lite större än mindre ström sladd.

Det va en vild gissning det va? Kan säga det att det räcker med 21mm2 till hans steg.