Hej garaget jag har problem med min b230f då den äter vädligt mycket tändstift och den böjer topparna på stiften ibland. Om ja varit ute en kväll o legat i väldigt mycket så vill den inte starta dagen efter eller ibland hoppar den igång går på nån cylinder sen dör den. Har också varit med om att om den stått ett tag och när jag startar den så går den på alla sen når man varvar så går den på mindre o mindre burkar eftersom. Luftmassemätaren och lambdasonden är i och fungerar tro jag eftersom båda två är nya. Antingen om ni vet några bättre stift än biltemas eller om ni haft samma problem.

Wimble skrev:

Hej garaget jag har problem med min b230f då den äter vädligt mycket tändstift och den böjer topparna på stiften ibland. Om ja varit ute en kväll o legat i väldigt mycket så vill den inte starta dagen efter eller ibland hoppar den igång går på nån cylinder sen dör den. Har också varit med om att om den stått ett tag och när jag startar den så går den på alla sen når man varvar så går den på mindre o mindre burkar eftersom. Luftmassemätaren och lambdasonden är i och fungerar tro jag eftersom båda två är nya. Antingen om ni vet några bättre stift än biltemas eller om ni haft samma problem.

Provat Volvo original istället?

Inga fel med Biltemas (Brisk) tändstift så länge dom är rätt värmetal för motorn i fråga.

Hur står tändningen? Spikar den?
Är övriga tändsystemet orginal?

Vad är det för lamdasond?
Rätt sond, eller nån universell dynga där KONTAKTEN eller antalet kablar är "modellanpassningen"?
Är hjärtat i systemet bara nästan rätt blir allt åt pipan.

Går den för snålt blir det varmt....
Kan tom bränna ventil.