Pendlar den inte mellan de värden som Volvo angivit så är endera sonden trasig eller så är det något fel i ECU/tempgivare eller kablaget.
Var motorn uppe i drifttemp när du mätte? Lambdaregleringen går nämligen inte in i slutet läge(börjar reglera) förrän motortempen är uppe i 80 grader. Prova även att gasa upp i ca 2500rpm medan du mäter och se om den vaknar till liv då, på vissa bilar kallnar sonden för mkt när man står på tomgång och regleringen stannar då av.
Att använda sig av begagnade sonder är en riktigt dålig idè, dom är extremt känsliga för slag och föroreningar och lever i en otroligt svår miljö till att börja med så att använda en begagnad är att be om problem.
Räcker med att den blivit lite slö i svängningarna mellan 0.1-1V så stiger bränsleförbrukningen drastiskt.
