Farsans gamla volvo 945 turbo fick några tvåor på senaste besiktningen varav ena var pga rost i vänster tvärbalk och
eftersom jag inte kan någonting om meckande så tänkte jag fråga er som vet mer om det verkligen inte går att fixa.

Mekaniker som kollade på den sa att man måste ta ner hela bensintanken och att det inte går att sätta dit en ny och att det hade blivit alldeles för dyrt att laga. Stämmer verkligen detta för i övrigt så är det en väldigt fin bil så det vore ju tråkigt om vi var tvungna att skrota den.

Tvärbalken går ju att byta men...du måste ha tillgång till Mig-svets för att göra jobbet plus naturligtvis vinkelslip och andra verktyg och plats...och tid.
Har du hört med Volvo om balken finns som reservdel?
Jag googlade men hittade ingen balk.

Ser ju lagbart ut spontant, men hur omfattande och "svåra plåtbockningar" det blir beror ju på styrkan av plåten runtomkring.  Kan vara bara "kex" av det mesta man ser eller starkt och bra.

Omöjligt att svara på utan att ha knackat med nått vasst.

Är det starkt och bra runt är det lättlagat och eskalerande därifrån beroende på omkringliggande plåtens skick.

Allt går att laga. Handlar bara om tid, och pengar.

Bara för att en plåtdel inte är "utbytbar" betyder det inte att det inte går att laga, det betyder bara att det krävs mer jobb och utrustning, såsom svets.

Till nästa besiktning kommer det vara dags att byta tröskel. Sedan är det säkert något annat som behöver svetsas efter det. Skall man ha en gammal rostig bil måste man lära sig att svetsa sånt själv, det kommer snabbt att passera bilens värde om man måste lämna in på verkstad.

Tvärbalken kan finnas kvar som reservdel hos Volvo, köpte själv en sådan över disk.
Men detta var ju 2010, så möjligt att de inte säljs längre men kan vara värt att kolla.
Kostade då typ 3000 kr, vilket jag tycker är relativt billigt för att slippa "klippa och klistra" i en balk.
Mvh.