WasteGate skrev:

Wishmaster_ skrev:

WasteGate skrev:

Hoppas du skämtar med mig..

Jag kan sätta fyra kexchoklad och en pepsi, eller låt oss säga en COLA till och med..

Farter över 100 är det ajöss med den lille.. Mot min, skrutt!
Den rackarn kan inte lämna allt för mycket i vrid vilket min gör..

Undra om jag inte åker ifrån dig med..

/Stoffe

haha tor du att du åker ifrån mej med då?

kan komma och rejsa med dej då jag har vägarna förbi sthlm

Jag snackar rakt fram... din är säkert skitkul likaså colten när det svänger och upp till 100.. Missuppfatta mig inte fel men rakt fram, låt oss säga 0-200 så har du eller colten inte en suck..

Jag har bromsat 210Hp och 330nm BAKHJULSHÄSTAR.. så era 122häst och 150nm MOTORHÄSTAR ska inte vara något problem.. dock väger era bilar avsevärt mindre men
jag kan som sagt sätta FEM kexisar och 2l cola på det.

dessutom var dessa siffror innan spridare och bränsleuppgradering.

Tack för mig!

/stoffe

Ps, inget ont om era bilar.. jättefina och säkert roliga.. ds

twin_cam skrev:

hmm.. undrar hur peugeot 205 MI16 går... 150 hk på typ 900 - 1000 kg...

Team-Adolfsson skrev:

WasteGate skrev:

"det spelar ingen roll hur mkt vrid jag har" Hum.. okej, så du menar att en TypeR har suveränt jävla drag från 2900 rpm och upp? NEJ för den har sin toppeffekt på höga varv, Fina hästsiffror och låga vrid..

Klart att vrid spelar roll! sen är ju självklart utväxling också viktigt..

varför skulle jag inte kunna ha 330nm? slö? jag går all in med 120 kexchoklad och 14 liter cola.. på att den går bra.. haha orka.

/Stoffe

om du har 210 hk och 330 NM
vf har du inte då skrivit det här
Effekt / Vridmoment (kortfakta):
    165 hk / 240 Nm
   

lite andra siffror där du

Printscreen skrev:

WasteGate skrev:

"det spelar ingen roll hur mkt vrid jag har" Hum.. okej, så du menar att en TypeR har suveränt jävla drag från 2900 rpm och upp? NEJ för den har sin toppeffekt på höga varv, Fina hästsiffror och låga vrid..

Klart att vrid spelar roll! sen är ju självklart utväxling också viktigt..

varför skulle jag inte kunna ha 330nm? slö? jag går all in med 120 kexchoklad och 14 liter cola.. på att den går bra.. haha orka.

/Stoffe

Jag tror inte att någon CTR-ägare startar från 2900rpm när det bjuds upp till dans direkt
Ett utmärkt exempel på att vrid är rätt så oviktigt är ju att F1-bilarna utvecklar runt 350nm som max, men när de ligger på sina 18krpm så utvecklar de runt 850-900 hkr. Detta tack vare utväxlingen.

Vidare tror jag minsann att du mätte din effekt på rullande landsväg, eller hur? Då mätte de nog inte 330nm på hjulen, utan räknade ut via din utväxling att du hade det i motorn.

Plugga lite här så förstår du vad jag menar. Och ja, jag är bara petnoga

lelleal skrev:

Den här tråden handla om Mitshubishi colt inte en trimmad volvo vilket vrid och vilka hkr den ha?

Fuckface skrev:

lelleal skrev:

Den här tråden handla om Mitshubishi colt inte en trimmad volvo vilket vrid och vilka hkr den ha?

Alla behöver väl en dos uppmärksamhet, Wastegate tar sin i denna tråden som inte alls handlar om honom direkt!