Har en BMW e46 ci -99 med kompressor. Bilen har gått klockrent fram till helgen då blien började rycka och ha sig, verkar som bilen går bara på 2-3 cylindrar till och från.

Vi har bytt tändspolar i bilen och bilen började gå lite bättre efter bytet av tändspolarna.. dock så är det fortfarande nått som inte stämmer ..

motorlampan tänds på nytt efter man släckt den (efter ca 10-15 mins körning)

Får följande fel koder när kollar via datorn..

Felkod 7C : Aktivering solinod ventil, Insugninsrör (DISA)
Felkod 82 : ASC1 Meddelande ej mottaget från ABS Styrenhet
Felkod 6D : Gasspjäll drivstegs fel
Felkod 08 : Luftmasse mätare, felaktikt signal givar krets
Felkod 28 : Gas pedal och Broms pedal - Orimlig signal
Felkod 131 : Okänd fel kod
Felkod 132 : Okänd fel kod

Har ni några ider vad det kan vara?


Bilder på aktuell kärra: http://www.garaget.org/?car=51938

ingen som har några tips?

Ja du det är ju ganska avanserade grejjer det där. Antar att vad du kan testa lite snabbt är hur bilen går utan lmm inkopplad och se om den går bättre eller sämre. Kolla stiften osv...

kommer alla felkoder upp när den är nollad?

en del grejer låter lite märkligt tex orimlig signal broms och gas låter typ som du stått och bromsat upp bilen

hur pass ändrat är sprutet mot orginal
för något borde rimligen vara ändrat tanke på kompressorn

lmm:en är väll ett hett spår iallfall det skulle iallfall garanterat starta motorlampan
tänkte om det är så enkelt att några av felkoderna fanns lagrade i sytemet sen innan
både abs och gas och brom pedals felet låter jhu verkligen som att det skule kunna bli lite orimligt när man lekera lite
för du gubbkör väll knappast bilen ;-)