Tjena...

Dags för ny bil nu, då jag tröttnat på min nuvarande, inte konstigt när det är en sugmotor.
I allafall så har jag bestämt mig att de ska bli en Volvo och inget annat

Volvo bilarna som jag kikat mellan är

Volvo S70 2.5T 98 - 99
Volvo S40 T4 01 - 03
Volvo 850 T5 95 - 97

Men har verkligen beslutsångest av vilken jag ska ta närmare titt på, alla har sina för och nackdelar vad jag vet. Min budget kommer ligga på max 100 000:- gärna billigare då jag har planer på att trimma/styla bilen.

Hade tänkt mig trimma den till 300hk kanske lite mer, inte över 350hk i allafall, då vill jag gärna veta vilken av dom som är mest trimvänlig och hållbar. Sen vad finns det för och nackdelarna är med alla tre bilarna.

850 känns lite för gammal på något sätt, men ändå inte?

Vet inte riktigt vad jag ska skriva mer, för tillfället så är jag mest inne på en S40 T4, läste runt i andra trådar där folk skrivit att man ska satsa på FAS II då de fanns många barnsjukdomar på FAS I.

Hur hade ni gjort i mitt läge, och varför? Ös på med massa svar.

varför inte en s70t5?????3"avgas chip å filter ger ju runt 300hk till en inte allt för dyr peng......känns ju mycke "nyare"än en 850 å du får en fin för under 100........

Jo det är faktiskt sant som du säger att jag kan satsa på en S70 T5 än en 2.5T
Jo jag kan tänka mig att de är som dag och natt mellan en 850 och en S70, men hur är det med S40 T4 något att säga om dessa bilar?

jag personligen har aldrig gillat s40 som en volvo.........finns inget härligare än en volvo 5:a karaktär effekt körbarhet allt är underbart.......kan ja inte säga om den 4:cylindriga enligt mina erfarenheter........men men smaken e som baken finns nog lika mmånga som tycker tvärsom om så de är nog va du känner som gäller

Hej har en s70 2,5t -99, och är riktigt nöjd med den! Riktigt bra komfort driftsäker bil och riktigt härligt med den fem cylindriga motorn. Om jag fick ge ett tips så skulle de vara att köpa en s70.

Mvh Jimmy

tjo! ska du upp i 300hk så e de nog bättre å satsa på en femma, men å andra sidan så har ja kört i från både 850t5r med uppgraderad turbo å v70t5:er med min s40t4 som inte ens e chippad så. s40in känns lite smidigare i trafiken med. sätter du på en vettig väghållningssatts så har du grym väghållning i bilen sen.... å de där med fas1orna så e de främst 98orna du ska passa dig för. min 99:a har ja aldrig haft några som helst bekymmer med, de enda som ja har behövt göra under dom år tre åren ja har haft den e servicearna å bytt bromsklossar fram en gång..... //robban

johan-s70-t5 skrev:

jag personligen har aldrig gillat s40 som en volvo.........finns inget härligare än en volvo 5:a karaktär effekt körbarhet allt är underbart.......kan ja inte säga om den 4:cylindriga enligt mina erfarenheter........men men smaken e som baken finns nog lika mmånga som tycker tvärsom om så de är nog va du känner som gäller

Volvo's 5:a är hur underbar som hälst det vet jag har aldrig kört en S40 T4 så jag kan inte häller utrycka mig hur de är som bil osv. Jo smaken är ju som baken så

X70_85X skrev:

Hej har en s70 2,5t -99, och är riktigt nöjd med den! Riktigt bra komfort driftsäker bil och riktigt härligt med den fem cylindriga motorn. Om jag fick ge ett tips så skulle de vara att köpa en s70.

Mvh Jimmy

Jo S70 är verkliegn helt nice bil, bra komfort och driftsäker, sen så är ju motorn inte fy skam häller så men jag får ta och kolla lite mer, såg att ja kunde få S70 T5 för min budget så

helgalkis skrev:

tjo! ska du upp i 300hk så e de nog bättre å satsa på en femma, men å andra sidan så har ja kört i från både 850t5r med uppgraderad turbo å v70t5:er med min s40t4 som inte ens e chippad så. s40in känns lite smidigare i trafiken med. sätter du på en vettig väghållningssatts så har du grym väghållning i bilen sen.... å de där med fas1orna så e de främst 98orna du ska passa dig för. min 99:a har ja aldrig haft några som helst bekymmer med, de enda som ja har behövt göra under dom år tre åren ja har haft den e servicearna å bytt bromsklossar fram en gång..... //robban

Jo de flesta säger att jag ska satsa på en femma
Jo väghållning blir nog första prio om inte fälgar, jo har hört lite om just 980r, det låter som du har en trevlig bil som inte krånglar. Det är jag ute efter också

Någon som vet vilken volvo modell väger mest, 850, S70 eller S40?

s70,c70,v70 av årsmodell -99 har denso system. vilket innebär elektroniskt gasspjäll. jobbigt att trimma tydligen. ska man köpa s70,c70,v70 så skulle jag satsa på en -98 års modeller. för att slippa massa onödig skit.

denso är känsliga för öppna luftfilter. vilket resulterar i att det kommer upp felkoder om bränsleluftblandning. även känslig för öppna dumpventiler.

ska du trimma så -98 om du vill slippa massa krångel. allt går ju

R0b1n skrev:

s70,c70,v70 av årsmodell -99 har denso system. vilket innebär elektroniskt gasspjäll. jobbigt att trimma tydligen. ska man köpa s70,c70,v70 så skulle jag satsa på en -98 års modeller. för att slippa massa onödig skit.

denso är känsliga för öppna luftfilter. vilket resulterar i att det kommer upp felkoder om bränsleluftblandning. även känslig för öppna dumpventiler.

ska du trimma så -98 om du vill slippa massa krångel. allt går ju

Tackar så mycket för informationen, det visste jag verkligen inte att det var så på -99

Jag har haft en S40 t4-98. och min nuvarande. JAG tycker du ska satsa på s70. Gillar S40 karossens former mer men jag vill tro att S70 håller en generellt högre kvalitet.

Sir_x skrev:

Jag har haft en S40 t4-98. och min nuvarande. JAG tycker du ska satsa på s70. Gillar S40 karossens former mer men jag vill tro att S70 håller en generellt högre kvalitet.

Jo jag gillar verkligen karossens former på S40:in, visst har S70 också nice, men den känns ändå ganska fyrkantig och påminner mycket om 740

Kvaliten har jag inte så mycket att utala mig om, vet bara att S40 gjordes i holland, om de stämmer nu vill säga.

ja har haft en s70glt som hade vart fulländade bilen för mig om de hade vart TURBO! men är mycket nöjd me s40n också känns dock lite för liten, men finns mer i stylingsväg till s40. t4an får du kan du få 300hk för en rimlig summa om du kan göra en del själv. autotech tar ut ca 50k för 300hk för t4an. medans en t5 räcker o chippa i princip. för min del blir de nog o kika på s60.

Danne_86 skrev:

ja har haft en s70glt som hade vart fulländade bilen för mig om de hade vart TURBO! men är mycket nöjd me s40n också känns dock lite för liten, men finns mer i stylingsväg till s40. t4an får du kan du få 300hk för en rimlig summa om du kan göra en del själv. autotech tar ut ca 50k för 300hk för t4an. medans en t5 räcker o chippa i princip. för min del blir de nog o kika på s60.

Ok, men varför köpte du ingen S70 turbo istället för en T4 isåfall? Jo jag har hört folk säga att bilen ska vara ganska liten och trång av sig. Jo såg på Autotech att de var betydligt dyrare att trimma en S40 än en S70

Ska du satsa på S60 T5 eller R?

Jag skulle nog ha satsat på en S70

Djävulskt fina bilar.. blir nog en sån sugis som
bruksbil om 1-2 år.

steifan skrev:

Jag skulle nog ha satsat på en S70

Djävulskt fina bilar.. blir nog en sån sugis som
bruksbil om 1-2 år.

du kan köpa min om något år XD

Jo S70 är fina bilar, men formerna är inte världens finaste
Blir mer och mer sugen på en S40 T4 01-03

Jevlaranamma skrev:

Jo S70 är fina bilar, men formerna är inte världens finaste
Blir mer och mer sugen på en S40 T4 01-03

Klart det är världens finaste former Rund kantighet, kan det bli snyggare?

steifan skrev:

Jevlaranamma skrev:

Jo S70 är fina bilar, men formerna är inte världens finaste
Blir mer och mer sugen på en S40 T4 01-03

Klart det är världens finaste former Rund kantighet, kan det bli snyggare?

Haha ja som en S40 , fast S70 är betydligt snyggare än 850