Tjena!

Då är man ute och letar bil igen...

Skulle vilja ha lite tips från er kunniga här på forumet angående mina funderingar.

Jag är ute och letar en billig bil (bränsleförbrukning,att äga o.s.v)
Eftersom jag använder bil väldigt lite (enstaka pendling till jobbet) så är det dels onödigt med en törstig bil,och inte allt för stor.

Priset får absolut max vara 40000:- (helst så billig som möjligt)

Jag har kikat runt på Clio II,Escort m.m
(Vill inte ha Golf,för det har jag ägt 3 stycken redan) Vill förnya mig

Sen har jag lite beslutsångest om jag ska ha AC i bilen? (När det väl är bastu i bilen så är det guld värt,dock händer det väl inte för ofta i Sverige)

Hoppas någon klok människa kan hjälpa mig i mina funderingar...

peugeot 206. 1.4/1.1 liters motorn. går väldigt billigt. snygg.. inte så gammal.

Suzuki Alto är billig, men kass kvalite...

citroen berlingo xD  66 mil på 47 liter diesel, slö och stort lastutrymme.. vad de kostar vet ja dock inte. Finns ju även peugeot partner som ligger ganska lika fast billigar för de är äldre. Men detta är ju inte bilar man vill åka i, ser förjävliga ut och så sitter man ganska obekvämt

Nissan Micra!
Lååångt under den prisgräns du satte, men fan så soppasnål! Drog under 0,5l/mil.
Farsan har en Polo, 99 tror jag det är. Han gnäller på att jag kör hårt, men jag testade den en gång, körde ganska hårt, häftiga accelerationer, låg i 120-130 på motorväg o så, och fanskapet drog då 0,58 tror jag!

Tipps billigare än så kan det inte bli varken att äga eller köra

http://www.garaget.org/annonser/?view=98848

Vad tycker ni om AC då?

Suzuki Alto, men Ej de gamla moedllerna, utan de finns nyare modeller. De drar ap-lite bensin.
Jag själv har en Daewoo/Chevrolet Matiz.
Dessa bilar är konstigt billiga i inköp, drar 0,55l skatt 720kr, billiga reservdelar, trafikförsäkring 1200kr år.
Men det är absolut ingen åkkomfort direkt, växellådan och motor lirar inte perfekt ihop, plaster gnekar omd et blir kallt. Den går väldigt bra på motorväg dock, bästa småbilen jag kört på motorväg faktiskt, inte alls nervös eller för surrig.

Vanliga fel är spricka i framrutan, slitna frambromsar, rostig katalysator.

Wrooom skrev:

Vad tycker ni om AC då?

Onödigt såklart

decib3L skrev:

Wrooom skrev:

Vad tycker ni om AC då?

Onödigt såklart

Varför går det att veva ner rutorna? Jo, för att det ska kyla.
AC är för prylbögar

Vill inte verka besservissrig eller berätta vad du vill ha, men om det är så att du använder bilen väldigt lite så är bränsleförbrukningen bland det minst viktiga att prioritera. Använder du bilen lite och därmed inte köper så mycket bensin så kommer ju milkostnaden domineras av andra kostnader som värdeminskning, service och reparationer, skatt, försäkring osv.

Mao så kan du ju (ur rent ekonomisk synvinkel) prioritera annat som driftsäkerhet, komfort, lastutrymme, lyxkänsla inköpspris eller vad du vill och om bilen då drar 1L eller 0.5L milen spelar mindre roll. Även om törstigare lyxbilar ofta är dyrare på andra sätt också.

Men förmodligen kommer värdeminskningen bli största kostnaden och då är inte någon chevrolet matiz eller hyundai eller kia det bästa valet.

en civic 92-95 med nån av de mindre motorerna (dx, VEi eller LSi).

+

grymt bränslesnåla
billiga att äga
hondamotor

-

krocksäkerheten är allt annat än bra.
ingen ac

dj_aggwa skrev:

citroen berlingo xD  66 mil på 47 liter diesel, slö och stort lastutrymme.. vad de kostar vet ja dock inte. Finns ju även peugeot partner som ligger ganska lika fast billigar för de är äldre. Men detta är ju inte bilar man vill åka i, ser förjävliga ut och så sitter man ganska obekvämt

0.7 / mil är väl inte vidare billigt för en diesel? snarare ganska mycket med tanke på motoreffekten i berlingon. sen är ju skatten lite högre än på en bensinare.

Just nu lutar det faktiskt åt någon Renault Clio II 99-01. Dels för att jag tycker de är fina och sen lagom storlek för ändamålet. (Dock saknar de AC i denna prisklass). Dessa bilar står sig ganska bra i prisklass kan jag tro. Och säkerheten brukar väl vara bra för dessa småbilar.

Sen funderar jag lite på Ford Escort 96->. Dessa kan man få för en billig slant (med AC).
Dock vet jag inte riktigt hur säkerheten är med dessa. Kan tänka mig kass

Och det här med AC tänkandet. Det man använder det till är ju när det är riktigt kvavt ute då det inte hjälper att ta ner rutorna. Och jag får nog erkänna att jag è en liten prylbög

AC är grymt bra även när det ösregnar ute eller är väldigt fuktigt i luften så att hela bilen immar igen när man kör. Det försvinner på ett nafs med AC + värme.

Andra alternativ: Opel Corsa, Toyota Corolla, Mazda 323

Escort -99 får 2stjärnor av Euro NCAP:s och sämsta möjliga betyg i folksams statistik över verkliga olyckor. >15% sämre än medelbilen.

zoopåse skrev:

AC är grymt bra även när det ösregnar ute eller är väldigt fuktigt i luften så att hela bilen immar igen när man kör. Det försvinner på ett nafs med AC + värme.

Är jag ute och seglar eller är AC'n till för att kyla, inte värma?

Min nuvarande bil har AC, min förra hade inte. Enda skillnaden jag märkt är att nya bilen är skönare när det är varmt. Någon skillnad med att värma har jag inte uppmärksammat än iaf..

John87 skrev:

zoopåse skrev:

AC är grymt bra även när det ösregnar ute eller är väldigt fuktigt i luften så att hela bilen immar igen när man kör. Det försvinner på ett nafs med AC + värme.

Är jag ute och seglar eller är AC'n till för att kyla, inte värma?

Min nuvarande bil har AC, min förra hade inte. Enda skillnaden jag märkt är att nya bilen är skönare när det är varmt. Någon skillnad med att värma har jag inte uppmärksammat än iaf..

Visst kan AC ha en positiv inverkan på fukt när det är varmt ute då systemet börjar med att torka luften innan den kyler (därav kondensutsläpp under bilen).
Men är det kallt ute så vill man ändå inte använda ACns kylfunktion och därmed är det ingen skillnad mot vilket fläktsystem som helst.

John87 skrev:

zoopåse skrev:

AC är grymt bra även när det ösregnar ute eller är väldigt fuktigt i luften så att hela bilen immar igen när man kör. Det försvinner på ett nafs med AC + värme.

Är jag ute och seglar eller är AC'n till för att kyla, inte värma?

Min nuvarande bil har AC, min förra hade inte. Enda skillnaden jag märkt är att nya bilen är skönare när det är varmt. Någon skillnad med att värma har jag inte uppmärksammat än iaf..

Nej. AC:n kyler inte, den avlägsnar värmen ur luften (Har utbildning på AC).

AC fryser också bort fukt ur luften, och därför är den guld värd även vintertid och när det regnar. AC+Värme så blir det imfritt i ett nafs inne i bilen. Värmens effekt är i de allra flesa bilar högre än ac:ns effekt, så därför funkar det. Sen behöver man inte ha ac på fullt för att bli av med imma.

Visst kan AC ha en positiv inverkan på fukt när det är varmt ute då systemet börjar med att torka luften innan den kyler (därav kondensutsläpp under bilen).

Man kan nästan tro att bilen läcker något ibland när det rinner pölar av vatten under bilen, men det är vatten som kondenserats genom att luften kyls ner. Kallare luft -> lägre luftfuktighet iom att en del av vattnet som varit förångat övergår i flytande form, innan det kommer in i bilen och fastnar på rutorna...

Man kan säga att det är en vattenfångare. Sedan värmer man upp den torra kalla inluften till en behaglig temperatur igen.

Ah just det, säkerheten ja


(Köp då inte escort, låt bilderna tala för sig själv)

visserligen en Sierra, men säger lite om deras "säkerhet"..
http://www.youtube.com/watch?v=-uGGvJjR5jw

Det fick bli en Saab 9000 CSE 2,0t -97...

Vill ha lite komfort och trots allt så är det ju svenskt