Drönirettab skrev:

Va? Håller ni fortfarande på att gorma om det där?

Vad jobbiga ni är.

Ja?

Du orkar ju inte längre

pattilatti2 skrev:

skönt det var att sova nån timma iaf:) Sedan att läsa allt detta gav iaf mig en huvudvärk.

Till allt detta hör att både toookken, lonefoxen, samt jag gormat med detta väldigt länge. Vi har i praktiken sett allt inte gissar vi fram något. Sen va du läst, samt tror, och antar hur saker fungerar så är teorin fortfarande de fakta vi har.

Allt växlar från bil till bil.

Ta bilder på ditt nya bygge då och lägg in dem så vi får se fakta.
Edit såg att du lagt in bilder nu

Nåväl diskutera är ju alltid roligt.

klart att ni sett mer som hållit på med skiten längre än mig, men vem har sagt att jag antar gissar och tror?  jag har min bil att utgå från, och den håller nog ungefär samma klass som bilen det rörde sig om från början. sen börjar ni prata om rena tävlingsbilar och rejält påkostade byggen?

med min hatthylla (de enda högtalarna som för tillfället är i bruk) hör man lätt när spänningen doppar en halv volt, kondensatorn hjälpte rejält. och kondensatorn jag monterade för stereon ska vi inte ens tala om.

jag har bara EN bil att utgå från, men jag har provat alla möjliga lösningar som finns att uppbringa med ett batteri. kondensator och ett ruskigt stort batteri visade sig vara det som fungerade bäst.


nya bilder? -när min ekonomi tillåter en kamera så javisst

sen när är lonefox strömbank rejält påkostad?? kostar lika mkt som en rejäl konding. (det är bara det att han la pengarna på andra saker än på en konding)
nu är jag långt ifrån erfaren inom billjud men jag tror det var en bättre affär än en konding.

VW_67 skrev:

pattilatti2 skrev:

skönt det var att sova nån timma iaf:) Sedan att läsa allt detta gav iaf mig en huvudvärk.

Till allt detta hör att både toookken, lonefoxen, samt jag gormat med detta väldigt länge. Vi har i praktiken sett allt inte gissar vi fram något. Sen va du läst, samt tror, och antar hur saker fungerar så är teorin fortfarande de fakta vi har.

Allt växlar från bil till bil.

Ta bilder på ditt nya bygge då och lägg in dem så vi får se fakta.
Edit såg att du lagt in bilder nu

Nåväl diskutera är ju alltid roligt.

klart att ni sett mer som hållit på med skiten längre än mig, men vem har sagt att jag antar gissar och tror?  jag har min bil att utgå från, och den håller nog ungefär samma klass som bilen det rörde sig om från början. sen börjar ni prata om rena tävlingsbilar och rejält påkostade byggen?

med min hatthylla (de enda högtalarna som för tillfället är i bruk) hör man lätt när spänningen doppar en halv volt, kondensatorn hjälpte rejält. och kondensatorn jag monterade för stereon ska vi inte ens tala om.

jag har bara EN bil att utgå från, men jag har provat alla möjliga lösningar som finns att uppbringa med ett batteri. kondensator och ett ruskigt stort batteri visade sig vara det som fungerade bäst.


nya bilder? -när min ekonomi tillåter en kamera så javisst

konding för vanliga högtalare? Har jag aldrig använt aldrig hört talas om ens om bilens ström bank inte ens orkar driva de så man slänger på en konding, då bör man nog se över lite andra saker hahaha skit alltså.

pattilatti2 skrev:

VW_67 skrev:

pattilatti2 skrev:

skönt det var att sova nån timma iaf:) Sedan att läsa allt detta gav iaf mig en huvudvärk.

Till allt detta hör att både toookken, lonefoxen, samt jag gormat med detta väldigt länge. Vi har i praktiken sett allt inte gissar vi fram något. Sen va du läst, samt tror, och antar hur saker fungerar så är teorin fortfarande de fakta vi har.

Allt växlar från bil till bil.

Ta bilder på ditt nya bygge då och lägg in dem så vi får se fakta.
Edit såg att du lagt in bilder nu

Nåväl diskutera är ju alltid roligt.

klart att ni sett mer som hållit på med skiten längre än mig, men vem har sagt att jag antar gissar och tror?  jag har min bil att utgå från, och den håller nog ungefär samma klass som bilen det rörde sig om från början. sen börjar ni prata om rena tävlingsbilar och rejält påkostade byggen?

med min hatthylla (de enda högtalarna som för tillfället är i bruk) hör man lätt när spänningen doppar en halv volt, kondensatorn hjälpte rejält. och kondensatorn jag monterade för stereon ska vi inte ens tala om.

jag har bara EN bil att utgå från, men jag har provat alla möjliga lösningar som finns att uppbringa med ett batteri. kondensator och ett ruskigt stort batteri visade sig vara det som fungerade bäst.


nya bilder? -när min ekonomi tillåter en kamera så javisst

konding för vanliga högtalare? Har jag aldrig använt aldrig hört talas om ens om bilens ström bank inte ens orkar driva de så man slänger på en konding, då bör man nog se över lite andra saker hahaha skit alltså.

kondingen "driver" ju diskanten på mina gt5
2 nanofarad eller vad dem ligger på

kalle_kalle skrev:

pattilatti2 skrev:

VW_67 skrev:

klart att ni sett mer som hållit på med skiten längre än mig, men vem har sagt att jag antar gissar och tror?  jag har min bil att utgå från, och den håller nog ungefär samma klass som bilen det rörde sig om från början. sen börjar ni prata om rena tävlingsbilar och rejält påkostade byggen?

med min hatthylla (de enda högtalarna som för tillfället är i bruk) hör man lätt när spänningen doppar en halv volt, kondensatorn hjälpte rejält. och kondensatorn jag monterade för stereon ska vi inte ens tala om.

jag har bara EN bil att utgå från, men jag har provat alla möjliga lösningar som finns att uppbringa med ett batteri. kondensator och ett ruskigt stort batteri visade sig vara det som fungerade bäst.


nya bilder? -när min ekonomi tillåter en kamera så javisst

konding för vanliga högtalare? Har jag aldrig använt aldrig hört talas om ens om bilens ström bank inte ens orkar driva de så man slänger på en konding, då bör man nog se över lite andra saker hahaha skit alltså.

kondingen "driver" ju diskanten på mina gt5
2 nanofarad eller vad dem ligger på

mjo de är ju en annan femma men driver diskanten de gör den väl kanske inte, men den kanske gör någe annat, funkar som delning, renar signalen elr nå skit, används som motstånd.

pattilatti2 skrev:

kalle_kalle skrev:

pattilatti2 skrev:

konding för vanliga högtalare? Har jag aldrig använt aldrig hört talas om ens om bilens ström bank inte ens orkar driva de så man slänger på en konding, då bör man nog se över lite andra saker hahaha skit alltså.

kondingen "driver" ju diskanten på mina gt5
2 nanofarad eller vad dem ligger på

mjo de är ju en annan femma men driver diskanten de gör den väl kanske inte, men den kanske gör någe annat, funkar som delning, renar signalen elr nå skit, används som motstånd.

Japp.. kondensatorer på diskantkabeln agerar delningfilter.. enkelt så där..

pattilatti2 skrev:

VW_67 skrev:

pattilatti2 skrev:

skönt det var att sova nån timma iaf:) Sedan att läsa allt detta gav iaf mig en huvudvärk.

Till allt detta hör att både toookken, lonefoxen, samt jag gormat med detta väldigt länge. Vi har i praktiken sett allt inte gissar vi fram något. Sen va du läst, samt tror, och antar hur saker fungerar så är teorin fortfarande de fakta vi har.

Allt växlar från bil till bil.

Ta bilder på ditt nya bygge då och lägg in dem så vi får se fakta.
Edit såg att du lagt in bilder nu

Nåväl diskutera är ju alltid roligt.

klart att ni sett mer som hållit på med skiten längre än mig, men vem har sagt att jag antar gissar och tror?  jag har min bil att utgå från, och den håller nog ungefär samma klass som bilen det rörde sig om från början. sen börjar ni prata om rena tävlingsbilar och rejält påkostade byggen?

med min hatthylla (de enda högtalarna som för tillfället är i bruk) hör man lätt när spänningen doppar en halv volt, kondensatorn hjälpte rejält. och kondensatorn jag monterade för stereon ska vi inte ens tala om.

jag har bara EN bil att utgå från, men jag har provat alla möjliga lösningar som finns att uppbringa med ett batteri. kondensator och ett ruskigt stort batteri visade sig vara det som fungerade bäst.


nya bilder? -när min ekonomi tillåter en kamera så javisst

konding för vanliga högtalare? Har jag aldrig använt aldrig hört talas om ens om bilens ström bank inte ens orkar driva de så man slänger på en konding, då bör man nog se över lite andra saker hahaha skit alltså.

naturligtvis är den ju för basen wise ass...

Kondensator använder man när det blir spänningsfall, det märker man lätt eftersom alla lampor blinkar i takt till musiken. Det kan skada ljud anläggningen. Den hjälper till att ge extra ström när när det vanliga bilbatteriet inte räcker till, som när man har stora slutsteg o basar som slukar mycket effekt.
man kan oxå med fördel använda ett extra ljud byggar batteri med så kort sträcka och så grov kabel som möjligt till steget. Man kollar dock upp hur många ampre allt behöver först...
Mvh.

Impetus skrev:

Kondensator använder man när det blir spänningsfall, det märker man lätt eftersom alla lampor blinkar i takt till musiken. Det kan skada ljud anläggningen. Den hjälper till att ge extra ström när när det vanliga bilbatteriet inte räcker till, som när man har stora slutsteg o basar som slukar mycket effekt.
man kan oxå med fördel använda ett extra ljud byggar batteri med så kort sträcka och så grov kabel som möjligt till steget. Man kollar dock upp hur många ampre allt behöver först...
Mvh.

Den ger väl ingen extra ström utan hjälper väl bara till att stabilisera strömförsörjningen så det inte blir sånna extrema spänningsfall? Ett batteri ger ström, men inte kondensatorn... eller jag kanske har fått det om bakfoten?
mvh

stahre skrev:

Impetus skrev:

Kondensator använder man när det blir spänningsfall, det märker man lätt eftersom alla lampor blinkar i takt till musiken. Det kan skada ljud anläggningen. Den hjälper till att ge extra ström när när det vanliga bilbatteriet inte räcker till, som när man har stora slutsteg o basar som slukar mycket effekt.
man kan oxå med fördel använda ett extra ljud byggar batteri med så kort sträcka och så grov kabel som möjligt till steget. Man kollar dock upp hur många ampre allt behöver först...
Mvh.

Den ger väl ingen extra ström utan hjälper väl bara till att stabilisera strömförsörjningen så det inte blir sånna extrema spänningsfall? Ett batteri ger ström, men inte kondensatorn... eller jag kanske har fått det om bakfoten?
mvh

stämmer bra de,   man får inte mer ström me en konding utan den ser till att stegen får strömmen snabbare.

blinkar lamporna i bilen så e de fel sett att lösa problemet på genom att montera en konding.

bra då är jag inte fel ute då