Hej hej, Venton är nu till salu och är på jakt efter en e28. Har sett ut en 518 som verkar helt ok.. Tänkte bara kolla.. eftersom det är en 518 (4cylindrig) så kanske det inte "går" att hänga över en motor från ex. en 528? Hur blir detta vid besiktning? Har även tänkt att ta drivlina & så från 528, 535..
Om ni undrar varför just en 518 så är det för att jag har fått för mig att det är lättare o hitta en fräsch sån, (för rimligt pris) Än t.ex. en 528.
om du ska ha en 518 och lägga i en större motor så e de lite att ha koll på, enligt bilprovningen få man max ha 15kw/100kg bil utan att regga om den, så det är det är nästan bättre att köpa en 520 då istället och sen måste det passa i motorfästen och växellåda med
om du ska ha en 518 och lägga i en större motor så e de lite att ha koll på, enligt bilprovningen få man max ha 15kw/100kg bil utan att regga om den, så det är det är nästan bättre att köpa en 520 då istället och sen måste det passa i motorfästen och växellåda med
Ja okej okej, köpa en 520 motor eller en 520 modell? Så det passar alltså inte rakt av då? Tack! M.V.H
Har nu hittat en 518 -88 Tänkte bara kolla.. är det katt. på dessa bilar? Finns det servo? Något speciellt med -88ans årsmodell etc? Tack på förhand!
518 -88 heter is alltså 518is där s ett står för shadowline dvs svarta lister lackerade kofångare i bilens färg. is har också elhiss fram som standard och ja den har servo och c lås, elspeglar, även klädseln skiljer sig från tidigare 518i sitter plysch i dessa -88 var för övrigt sista året för E28 karossen, tror inte den har kat men är inte säker.
Har nu hittat en 518 -88 Tänkte bara kolla.. är det katt. på dessa bilar? Finns det servo? Något speciellt med -88ans årsmodell etc? Tack på förhand!
518 -88 heter is alltså 518is där s ett står för shadowline dvs svarta lister lackerade kofångare i bilens färg. is har också elhiss fram som standard och ja den har servo och c lås, elspeglar, även klädseln skiljer sig från tidigare 518i sitter plysch i dessa -88 var för övrigt sista året för E28 karossen, tror inte den har kat men är inte säker.
Mvh
Okej okej, tackar så mkt! Bra svar! Uppskattas. M.V.H
Jag håller inte med.....absolut sämsta bil jag någonsin ägt.
Jahaja, så pass alltså, varför om man får fråga?
Visst får man det (sent svar men....)
Jo.....det var en jälka massa saker som gick sönder hela tiden. Startmotor (var ett h-vete att byta) Vindrutetorkarmotor. Hastighetsmätare. Bränslemätare. mm mm
Dessutom rostade den som hejsan.....golv...trösklar och hjulhus . Styrningen glappade p.g.a en väldans dum styrväxel/framvagnskombination med 17 leder innan man når hjulen.
Jag håller inte med.....absolut sämsta bil jag någonsin ägt.
Jahaja, så pass alltså, varför om man får fråga?
Visst får man det (sent svar men....)
Jo.....det var en jälka massa saker som gick sönder hela tiden. Startmotor (var ett h-vete att byta) Vindrutetorkarmotor. Hastighetsmätare. Bränslemätare. mm mm
Dessutom rostade den som hejsan.....golv...trösklar och hjulhus . Styrningen glappade p.g.a en väldans dum styrväxel/framvagnskombination med 17 leder innan man når hjulen.
Nä....en sådan blir det inte igen
Nej okej okej Åker f.ö o kikar på en 520 till helgen. Tack för alla svar! MVH
M535! 
Åker f.ö o kikar på en 520 till helgen. 