Ni ser rubriken... Går det?

Då måste du typ besiktiga bilen efter det, brukar finnas färdiga "kit" att köpa med balk osv om det inte sitter på bilen.. Men som sagt, du måste typ besiktiga bilen med dragkrok på..

Självklart går det. Bara att köpa ett drag som är gjort för din bil. Sen är det bara att ringa bilprovningen o tala om att du har monterat ett drag o vill ha tid för besiktning.
Busenkelt, gjorde det själv för ett tag sen

jag monterade en avtagbar dragkrok med lås på min bil utan problem, betalade 8000:- med montering och  du har 1 månad efter montering  för att besiktiga dragkrok. 400:- för besiktning.
400:- är för alla bilar med ny registrering av dragkrok.

alain skrev:

jag monterade en avtagbar dragkrok med lås på min bil utan problem, betalade 8000:- med montering och  du har 1 månad efter montering  för att besiktiga dragkrok. 400:- för besiktning.
400:- är för alla bilar med ny registrering av dragkrok.

8000kr för drag och montering ???

Tycker det låter ganska saftigt för en sketen dragkrok


Eller var det en orginalkrok som monterades på din fina BMW av en märkesverkstad ??

Då skulle man ju iaf förstå den saftiga räkningen 

smakar de så kostar de.. el vad e de dom säger

Jag tror de e rätt så "normalt" pris om man ska ha de monterat på märkesverkstad

mvh chrille

Du kan även köpa dragkroken löst, bara den är godkänd och montera på din egen bil. Kruxet kan vara att för att få igenom bilen kan man väen behöva installera oljekylare mm..

/Magnus

zovix skrev:

Du kan även köpa dragkroken löst, bara den är godkänd och montera på din egen bil. Kruxet kan vara att för att få igenom bilen kan man väen behöva installera oljekylare mm..

/Magnus

Sorry men vad fasen har en oljekylare med en dragkrok att göra ??   

Ooch! 8 000 pix! Jaja, vad gör man inte för nära och kära... (Uuu... jag är en sån där vek en som viker mig för flickvännen...) Men om man gör det själv då? Är det mycket svetsa eller är det till att skruva i på något enkelt sätt? Det känns onekligen som att man måste fästa kroken på något fackverkssätt eller dylikt så att dragkraften i kroken fördelas på hela karossen?

Bilen jag antagligen kommer köpa är en Saab 900 -96. Jag vet inget om krok då jag inte sett den än, men är det någon som har koll på dragkroksmontering på en Saab av denna typ?

hmm.. jag har för mig att brorsan har en dragkrok liggandes till en saab 900 -96.. hör av dig om du är intresserad..

TBOC_Razor skrev:

zovix skrev:

Du kan även köpa dragkroken löst, bara den är godkänd och montera på din egen bil. Kruxet kan vara att för att få igenom bilen kan man väen behöva installera oljekylare mm..

/Magnus

Sorry men vad fasen har en oljekylare med en dragkrok att göra ??   

en del automat bilar behöver oljekyl om dom har dragkrok

alain skrev:

jag monterade en avtagbar dragkrok med lås på min bil utan problem, betalade 8000:- med montering och  du har 1 månad efter montering  för att besiktiga dragkrok. 400:- för besiktning.
400:- är för alla bilar med ny registrering av dragkrok.

8000kr? är den gjord i guld till min kostade den 1100kr

r-ted skrev:

TBOC_Razor skrev:

zovix skrev:

Du kan även köpa dragkroken löst, bara den är godkänd och montera på din egen bil. Kruxet kan vara att för att få igenom bilen kan man väen behöva installera oljekylare mm..

/Magnus

Sorry men vad fasen har en oljekylare med en dragkrok att göra ??   

en del automat bilar behöver oljekyl om dom har dragkrok

Oljekylaren är till automatlådan alltså, på auitomatväxlade bilar , om de verkligen behövs lr ej är en sak, men det är krav rent registreringsmässigt på vissa bilar.

pinkie skrev:

Ooch! 8 000 pix! Jaja, vad gör man inte för nära och kära... (Uuu... jag är en sån där vek en som viker mig för flickvännen...) Men om man gör det själv då? Är det mycket svetsa eller är det till att skruva i på något enkelt sätt? Det känns onekligen som att man måste fästa kroken på något fackverkssätt eller dylikt så att dragkraften i kroken fördelas på hela karossen?

Bilen jag antagligen kommer köpa är en Saab 900 -96. Jag vet inget om krok då jag inte sett den än, men är det någon som har koll på dragkroksmontering på en Saab av denna typ?

Till våran 9-3 SC -06 sitter hela skiten med fyra bult. Köp ett Saab originaldrag är min rekommendation, dels är det 100 att det passar perfekt o så är dom inte alls dyra. Vårt delbara kostade ~2500. Vill minnas att ett fast kostade ungefär hälften.
Sälva monteringen tog ca 2 timmar så är inte mycket att säga om. Och det är med en väldigt utförlig monteringsanvisning

Biltema har krok för 899:- ,där går även att kolla på monteringsanvisningen om man vill se hur man gör innan man köper den..
http://www.biltema.se/Archive/Documents … 41-641.pdf

TBOC_Razor skrev:

alain skrev:

jag monterade en avtagbar dragkrok med lås på min bil utan problem, betalade 8000:- med montering och  du har 1 månad efter montering  för att besiktiga dragkrok. 400:- för besiktning.
400:- är för alla bilar med ny registrering av dragkrok.

8000kr för drag och montering ???

Tycker det låter ganska saftigt för en sketen dragkrok


Eller var det en orginalkrok som monterades på din fina BMW av en märkesverkstad ??

Då skulle man ju iaf förstå den saftiga räkningen 

*******************''
nej tyvär var det inte en original men mycket nära på.
jag ringde innan på BMW, dom ville har 14.500:- för en som passar till min bil. priset gör efter vad det är för bilstorlek och tung vikt kapasitet att dra släpp, min bil, nära 3ton.
jag skulle inte äns tänka på en dragkrok fran biltema, inte på en sådan bil iallafall.

Pellefax skrev:

Biltema har krok för 899:- ,där går även att kolla på monteringsanvisningen om man vill se hur man gör innan man köper den..
http://www.biltema.se/Archive/Documents … 41-641.pdf

Biltema = skit tema, när det gäller deras krokar till volvo iallafall, rostar och sitter dumt till om bilen skall in på nån reperation senare nån gång, som bilplåtslagare blir jag nästan gråtfärdig när jag skall göra vid nån bakskada och de sitter biltema drag på, men som sagt, det gäller bara volvo som jag vet, men tvivlar på att de skulle vara bättre med saab!

Kör in hos din lokala Saab handlare och gå in o snacka med grabbarna i verkstan eller på plåten och hör om dom har nått drag liggandes, ibland får jag byte på drag, och så när man tagigt av de gammla och jämnfört med det nya, så är det oskadat, bara nån liten repa eller likande!

Hade det vatt v70N så hade jag haft ett komplett liggandes för en billig peng till dig!

Har biltema krok på min bil,passade perfekt,svensktillverkad(samma som vissa orginaldrag..)och har inte rostat något ännu,men det är ju inte fel att spruta lite vax inuti vad det än är för tillverkare..  Den som tror att dom är sämre än något annat bevisar bara hur lite dom begriper..   

Sitter dumt till? Sitter inte alla drag bak?

Magnus9-3 skrev:

pinkie skrev:

Ooch! 8 000 pix! Jaja, vad gör man inte för nära och kära... (Uuu... jag är en sån där vek en som viker mig för flickvännen...) Men om man gör det själv då? Är det mycket svetsa eller är det till att skruva i på något enkelt sätt? Det känns onekligen som att man måste fästa kroken på något fackverkssätt eller dylikt så att dragkraften i kroken fördelas på hela karossen?

Bilen jag antagligen kommer köpa är en Saab 900 -96. Jag vet inget om krok då jag inte sett den än, men är det någon som har koll på dragkroksmontering på en Saab av denna typ?

Till våran 9-3 SC -06 sitter hela skiten med fyra bult. Köp ett Saab originaldrag är min rekommendation, dels är det 100 att det passar perfekt o så är dom inte alls dyra. Vårt delbara kostade ~2500. Vill minnas att ett fast kostade ungefär hälften.
Sälva monteringen tog ca 2 timmar så är inte mycket att säga om. Och det är med en väldigt utförlig monteringsanvisning

Okok, men vart köper man ett originaldrag då? Är det bara att klampa in på Saab och säga: "Tjena! Jag vill köpa en dragkrok!!"?

MrTobias: Känns lite väl att skicka eller åka med en dragkrok från Luleå. Jag vill nog helst ha en ny en. Tack ändå!!