Tjena!

Ska sänka min E30, och det är första gången jag gör det.
Skulle nån kunna beskriva hur man går tillväga steg för steg? Skulle vara skitschysst och till stor hjälp

mvh
Jocke

joockee skrev:

Tjena!

Ska sänka min E30, och det är första gången jag gör det.
Skulle nån kunna beskriva hur man går tillväga steg för steg? Skulle vara skitschysst och till stor hjälp

mvh
Jocke

Hur ska du gå tillväga? Kapa fjädrar eller köpa nya sänkningsfjädrar? Mvh Jonas

Ska montera sänkningsfjädrar

När vi ändå är inne på sänkning... passar fjädrar från en e30 M3 till 316i e30?

joockee skrev:

När vi ändå är inne på sänkning... passar fjädrar från en e30 M3 till 316i e30?

Tyvärr har jag ingen aning om de. Men de är högst otroligt. Iaf så lyfter du upp bilen, tar av fälgar, tar av dämparna, monterar av fjädrarna från dämparna och monterar de nya. Sätt på allt igen och ut o testa möget:) Mvh Jonas

Hur gör man bak då?

joockee skrev:

Hur gör man bak då?

Samma ?

Behöver man något specialverktyg, eller går det med vanliga?

mvh

Du behöver en slags  klämma (kommer inte ihåg vad den heter) som klämmer ihop fjädrarna så du får ut dom. 
Bra att du inte kapar fjädrarna, det är bara idioter som gör sådant, det är lixom inte värt att riskera livet för att tjäna nån tusenlapp.

E30 M3 fjädrar kommer nog inte passa, jag vill ha för mig att det är olika inpassningar på dom.
Sen är det olika fjädrar till 318, än vad det tillexempel är till 325 osv.

NxV skrev:

Du behöver en slags  klämma (kommer inte ihåg vad den heter) som klämmer ihop fjädrarna så du får ut dom. 
Bra att du inte kapar fjädrarna, det är bara idioter som gör sådant, det är lixom inte värt att riskera livet för att tjäna nån tusenlapp.

E30 M3 fjädrar kommer nog inte passa, jag vill ha för mig att det är olika inpassningar på dom.
Sen är det olika fjädrar till 318, än vad det tillexempel är till 325 osv.

Det kanske var stötdämparna som var olika, nu blev jag osäker, minnet är som en guldfisks...

Fråga på www.autopower.se , de vet definitivt.

Åk till Biltema
Köp deras fjäderspännare och långhylsa och mothåll så du får loss framstötdämparna i tornet.
Lycka till

Nathi skrev:

Åk till Biltema
Köp deras fjäderspännare och långhylsa och mothåll så du får loss framstötdämparna i tornet.
Lycka till

vad är det för storlek?
länka gärna , hittar inte

jag klarade mej utan speciella vertyg på min, du behöver bara en 17mm nyckel bak för att få lös dämparn i nerkant bak sen sliter du bort den gamla fjädern och dit me den nya, sen pressar du upp de igen så att du får till att skruva fast dämparn, samma sak bägge sider, ibland får man använda en domkraft som hjälp att lyfta upp me.

fram måste du ha en såndär fjäderspännare och du börjar me att lossa muttrarna på dämparn som sitter inne i motorutrymmet, på fjädertornen, 3 muttrar på varje. sen minns ja inte exakt hur ja gjorde för de va så länge sen ja gjorde de  sist men så långt ja har beskrivit så borde du klara resten själv ...

Stötdämparverktyg
19-285

Fjäderspännare
19-256

Där har du dom

så behöver du lite fasta nycklar och ett gått humör

beemern skrev:

jag klarade mej utan speciella vertyg på min, du behöver bara en 17mm nyckel bak för att få lös dämparn i nerkant bak sen sliter du bort den gamla fjädern och dit me den nya, sen pressar du upp de igen så att du får till att skruva fast dämparn, samma sak bägge sider, ibland får man använda en domkraft som hjälp att lyfta upp me.

fram måste du ha en såndär fjäderspännare och du börjar me att lossa muttrarna på dämparn som sitter inne i motorutrymmet, på fjädertornen, 3 muttrar på varje. sen minns ja inte exakt hur ja gjorde för de va så länge sen ja gjorde de  sist men så långt ja har beskrivit så borde du klara resten själv ...

Så man behöver inge fjäderspännare när man tar bort fjädrarna bak??
Sticker inte fjädern iväg då?

joockee skrev:

beemern skrev:

jag klarade mej utan speciella vertyg på min, du behöver bara en 17mm nyckel bak för att få lös dämparn i nerkant bak sen sliter du bort den gamla fjädern och dit me den nya, sen pressar du upp de igen så att du får till att skruva fast dämparn, samma sak bägge sider, ibland får man använda en domkraft som hjälp att lyfta upp me.

fram måste du ha en såndär fjäderspännare och du börjar me att lossa muttrarna på dämparn som sitter inne i motorutrymmet, på fjädertornen, 3 muttrar på varje. sen minns ja inte exakt hur ja gjorde för de va så länge sen ja gjorde de  sist men så långt ja har beskrivit så borde du klara resten själv ...

Så man behöver inge fjäderspännare när man tar bort fjädrarna bak??
Sticker inte fjädern iväg då?

nix, ingen fara bara att skruva lös dämparn, fjädern sitter ju brevid dämparn på bärarmenoch är inte sånt spänn i den att den far iväg men hissa upp bilen bäk och palla upp den på nånting åså använder du domkraften att lyfta ytterst lite under bärarmen så du kan skruva lös dämparn utan att förstöra gängerna på slutet då de e lite tryck där åså är de lättare att få dit de igen då du satt dit den andra fjädern om du kan hissa upp de då du ska skruva fast dämparn igen, annars får du ligga under och både hålla upp och skruva på samma gång, de kan bli lite jobbigt ....

beemern skrev:

joockee skrev:

beemern skrev:

jag klarade mej utan speciella vertyg på min, du behöver bara en 17mm nyckel bak för att få lös dämparn i nerkant bak sen sliter du bort den gamla fjädern och dit me den nya, sen pressar du upp de igen så att du får till att skruva fast dämparn, samma sak bägge sider, ibland får man använda en domkraft som hjälp att lyfta upp me.

fram måste du ha en såndär fjäderspännare och du börjar me att lossa muttrarna på dämparn som sitter inne i motorutrymmet, på fjädertornen, 3 muttrar på varje. sen minns ja inte exakt hur ja gjorde för de va så länge sen ja gjorde de  sist men så långt ja har beskrivit så borde du klara resten själv ...

Så man behöver inge fjäderspännare när man tar bort fjädrarna bak??
Sticker inte fjädern iväg då?

nix, ingen fara bara att skruva lös dämparn, fjädern sitter ju brevid dämparn på bärarmenoch är inte sånt spänn i den att den far iväg men hissa upp bilen bäk och palla upp den på nånting åså använder du domkraften att lyfta ytterst lite under bärarmen så du kan skruva lös dämparn utan att förstöra gängerna på slutet då de e lite tryck där åså är de lättare att få dit de igen då du satt dit den andra fjädern om du kan hissa upp de då du ska skruva fast dämparn igen, annars får du ligga under och både hålla upp och skruva på samma gång, de kan bli lite jobbigt ....

Aah okok, så alltså när man hissat upp bilen och lossat dämparn är de bara att plocka ut fjädern med händerna utan problem? Har jag fattat rätt?

joockee skrev:

beemern skrev:

joockee skrev:

Så man behöver inge fjäderspännare när man tar bort fjädrarna bak??
Sticker inte fjädern iväg då?

nix, ingen fara bara att skruva lös dämparn, fjädern sitter ju brevid dämparn på bärarmenoch är inte sånt spänn i den att den far iväg men hissa upp bilen bäk och palla upp den på nånting åså använder du domkraften att lyfta ytterst lite under bärarmen så du kan skruva lös dämparn utan att förstöra gängerna på slutet då de e lite tryck där åså är de lättare att få dit de igen då du satt dit den andra fjädern om du kan hissa upp de då du ska skruva fast dämparn igen, annars får du ligga under och både hålla upp och skruva på samma gång, de kan bli lite jobbigt ....

Aah okok, så alltså när man hissat upp bilen och lossat dämparn är de bara att plocka ut fjädern med händerna utan problem? Har jag fattat rätt?

du har fattat helt rätt ...

316 och 318 fjädrar passar, 318iS har grövre fjäderben, och 320/323/325 har ännu grövre fjäderben, så dom passar inte heller
och jag antar att M3'an har för grovt fjäderben också, men jag vet inte ^^

När man ska sänka fram, då tar man loss hela fjäderbenet och sen spänner ihop fjädern? Så man behöver inte spänna ihop fjädern innan man tar loss fjäderbenet?