Ha Ha.. historieberättar dags igen ser jag

mattem skrev:

Nejdu... De har rätt att slå ner på nya anmärkningar även på ombesiktningen. Dock så tar de inget extra betalt för det

Yepp. För när jag blev kuggad på att en bakbroms läckte så blev jag kuggad på en annan sak på
ombesiktningen. Samma sak gången efter det. Lycka.. eller inte!

En polare skulle besikta sin volvo 360 å den hade gått i norrland sen den var ny. så glad i hågen så åkte han in å bilen gick igenom utan anmärkning.men ca 5 km efter bilprovningen rasa bakaxeln av. så det blev diket.hur f#n kan man missa en sådan sak?? samt att hade du blåst på broms rören så hade dom gott av.. trafikfara på hög nivå!!

En styrled, p-ände ( eller va det kallas ) gick isär vilket innebar att jag inte hade ngn styrförmåga höger fram.. Detta hände 2 dagar efter att jag rullat igenom besiktningen med blankt papper.......

Kan tillägga att jag var 18år vid tillfället, färskt körkort och att jag 5min innan styrleden ämnade att gå åt helvete legat att tryckt i 180km/h mätarfart med 240in i fråga.

En jävla tur att inget hände då utan att den pajjade på en järnvägsövergång när jag hade ca 5km/h...

Hade inne en King Cab som fick nedslag på ett bromsrör. Det så kallade bromsröret var dock ett rör till servon vilket jag hävdade bestämt. Besiktningsgubben stod på sig och jag tänkte att han borde väl kunna sin sak. In med bilen på verkstad som också konstaterade att röret hörde till servon. Tillbaka till SBP där en annan besiktningsgubbe släppte igenom bilen utan anmärkning.

Sateonatour skrev:

besiktat en volvo 760 med cheva 350 motor i en volvo 360

Det var en stor volvo 360 du måste ha haft

Eller så är du ytterliggare en som inte kan skriva.

JockeRX7 skrev:

Sateonatour skrev:

besiktat en volvo 760 med cheva 350 motor i en volvo 360

Det var en stor volvo 360 du måste ha haft

Eller så är du ytterliggare en som inte kan skriva.

en 760 med en cheva 350 och en 360 i den, eller hur menar han??

Dom har ALDRIG kollat om bältena funkar på någon av mina bilar? why? dom gör ju det på alla andra bilar

hade ombes. på en del mindre saker tex tuta och nån lampa men mellan den riktiga bes. och ombes. så började våfflan å läcka olja som ett såll ^^ och de missade de på ombes. trots att de hade uppe den på liften hela motorutrymmet var nersmetat med olja ^^

Men ni kan ju inte skylla på SBP att era bilar havererar några mil efter ett godkännande.

Det är er eget ansvar att se till att er bil är i körbart skick...

Och en bil KAN rasa NÄR som hellst utan NÅGON som hellst anledning.

Jag besiktade min 245:a med diselsprut system på bakhjulen, när han såg de skrattade han och sa "Du har inte funderat på en vassare kam eller nått ist för de där?! "
Då fick man skämmas lite

va inne o bes min gamla 740 med sönderrostat golv.. med hål stort som en snusdosa under pedalerna de enda som täckte hålet va mattan haha o så hade jag två nya 19" däck i baksätet o bes mannen frågade om dom va till den här bilen? nej sa jag de e till min en nissan 200 "de här e bara min bruksbil" (va till polarens bil) Aha sa han o så åkte jag där ifrån med blankt papper..

Vet inte vad lagen säger men dom släppte igenom Vectran med tonade framlampor med ögonlock utan anmärkning i alla fall

Vette rackarn hur föregående ägaren till en av mina gamla vinterbilar gjort för att få den genom besiktningen..
En volvo 240 gl 85 tyckte den såg rostig ut när jag köpte den men vafan den skulle bara gå en vinter,nybesiktad dan innan köp var den..
Började med att jag sparkade bort nästan hela bägge baljorna bak bara fnöske,sparklådorna var så dåliga att när man tog originaldomkraften och hissade gick den upp i dörren
Golvet var väl borta lite här och var,framskärmen hängde löst i bakkant,ingen kupé fläkt,dåliga däck....
Men det var faen den bästa vinterbilen startade alltid,det var riktigt kallt den vintern och det satt ingen motorvärmare i den heller.
Startade den efter en natt i -38 utan problem full choke bara sen tuggade den igång
den ligger dock platt och ledsen på skroten nu

Oljeleckage..hade fått nedslag på det innan.. så tog bara högtrycktvätten och gjorde rent bara

Besikta min 200:a när jag precis hade köpt den och dom missa helt trasiga krängningshämmarstag och slutkörda bakdäck, stagen visste jag om och nya var beställda men däcken hade jag faktiskt inte kollat så noga på innan.

Bytte däcken kort därefter och fick då svar på varför bakvagnen kändes konstig i lite högre farter, trodde det var bussningar i bakvagnen men var lite enklare än så : http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/ … %20004.jpg

Duffy skrev:

missade att de satt ford cowhort motor i en bmw e30

cowhort den va ny

när jag besikta sukkan så hade jag stort oljelekage på motorn(fick fylla på 0,5L varannan dag) så hela motorn, växellådan och fördelningslådan var oljig, men det släppte han igenom samt att dem aldrig har kollat beltena i baksätet.

Evil_90 skrev:

JockeRX7 skrev:

Sateonatour skrev:

besiktat en volvo 760 med cheva 350 motor i en volvo 360

Det var en stor volvo 360 du måste ha haft

Eller så är du ytterliggare en som inte kan skriva.

en 760 med en cheva 350 och en 360 i den, eller hur menar han??

Ja eller en 760 med cheva 350 i en 360 Vem vet.

Mr_EmCom skrev:

Men ni kan ju inte skylla på SBP att era bilar havererar några mil efter ett godkännande.

Det är er eget ansvar att se till att er bil är i körbart skick...

Och en bil KAN rasa NÄR som hellst utan NÅGON som hellst anledning.

Jag besiktade min 245:a med diselsprut system på bakhjulen, när han såg de skrattade han och sa "Du har inte funderat på en vassare kam eller nått ist för de där?! "
Då fick man skämmas lite

haha påminner mig om min gamla compakt merca ja hade.. med dieselsprut, dock inte på bakhjulen utan in i grenröret, fy attans va de rök när man trampa på spolare knappen till rutan vid foten var nämligen de som fick agera som diesel injection till grenröret lovar att de blev ett knall vit moln som heter duga

MB350se skrev:

Mr_EmCom skrev:

Men ni kan ju inte skylla på SBP att era bilar havererar några mil efter ett godkännande.

Det är er eget ansvar att se till att er bil är i körbart skick...

Och en bil KAN rasa NÄR som hellst utan NÅGON som hellst anledning.

Jag besiktade min 245:a med diselsprut system på bakhjulen, när han såg de skrattade han och sa "Du har inte funderat på en vassare kam eller nått ist för de där?! "
Då fick man skämmas lite

haha påminner mig om min gamla compakt merca ja hade.. med dieselsprut, dock inte på bakhjulen utan in i grenröret, fy attans va de rök när man trampa på spolare knappen till rutan vid foten var nämligen de som fick agera som diesel injection till grenröret lovar att de blev ett knall vit moln som heter duga

AHAHA ja så man kan ju också göra