När man ändå är igång med bilen kan man ju lika gärna slänga upp en projekttråd

Lite bekgrundsfakta:
Saab 9000 CSE 2,3T -96
Bilen köptes i mars -08 för 10 000:- med 28 000mil på mätaren och lysande CE lampa.
När jag kört en 2,3T -92 med TCS innan så var det ett riktigt uppköp.
Planer på ett litet projekt hade jag redan innan jag köpt denna bilen.
Och -96:an gav mig en mycket gott grundprojekt.

Den köptes med lite småfix såsom trasigt vänster bakljus, lysande CE och ABS lampa den
går även i GLT.

Bilen hade som sagt gått 28 000mil men lät trots detta mycket frisk i motor och låda.
Den hade varit körd av en dam innan och hade en fullstämplad servicebok fram till 27 700mil.

Första projektet var att flytta över ett gäng 17" fälgar som ursprungligen kom från -92an.
Sedan flytta över 3" systemet från den andra bilen.

Lista med mina planer över bilen:
Sänkning [X]
Ställbara Gula Koni [ ]
Framvagnsrenovering [ ]
Bakvagnsrenovering [ ]
Nedlackering [ ]
AERO-paket [/] (Finns, skall bara lackas och monteras).
TD04HL-19t [/] (Köpt).
630cc Siemens DEKA [/] (Köpt men behöver 4st till).
IC [ ]
Walbro 255lh [ ] (På ingång).
3" avgas [ ] (På ingång).



Återkommer och redigerar mer i tråden framöver

Slänger in ett par bilder här nedan.


Precis varit och hämtat


17"arna ditsatta


3" avgas monterat

25/11- 08
Tillägg efter att tråden skapats är att det dykt upp en till bil.
Efter att min 9000 gjorts om till en ren projektbil så var jag tvungen
att skaffa en bruksbil till. Till att börja med blev det en Volvo 360 -87.
Men efter några missöden då den i startade bestämde jag mig på att satsa
lite större.

Bakgrundsfakta:
Saab 9-5 Aero -00
Köptes i oktober 2008 med 10 800 mil på mätaren.
49 000:- blev slutpriset men lite småskavanker.
Lite repig huv och vevaxelgivaren behöver bytas.
Dock inget panik.

Planerna blir ett rullande projekt.
Startade med ett sk. steg 1 vilket gav mig ~270hp/400nm.
Nästa anhalt blir ett etanolprogram med Siemens DEKA 630cc spridare,
Henko soppapump, 3" DP, racekatt och kungscobran. Vilket ger mig 315hp/440nm.
Vridet begränsat till 440nm för att skona koppling och kolvar.

När min 9000 är igång blir det en T5 botten (Dvs. T5 kolvar och stakar).
Större turbo
och lite annat godis.

Är snabb här och gör en uppdatering direkt

Söndagen den 4/5 började jag montera ett gäng H&R 40mm sänkfjädrar.
Började med att hissa upp bilen fram och det var inga problem att byta på höger sida.
Men när jag sedan kommer över till vänster sida var det betydligt värre.
Skulle knacka ur bultarna som håller stötdämparstaget med de var helt stumma.
Slog som en idiot med de rörde sig inte en millimeter.

La ner för dagen och gick ut på måndag eftermiddag istället.
Varmluftpistolen gick i säkert en timme och efter detta gick det bra igen

När man fått lite mer tid i sommar kanske man plockar ner allt igen och
gör rent och lackar allt ordentligt.






Före


Efter

Återkommer med fler uppdateringar

Saabar gillar jag, ahr själv en 9000 cse 2,3t som faktiskt brukar vistas i orust-tjörn området på sommrarna, fantastiska bilar med oerhörd kraft orginal.
Härligt att se att du börjar med att sänka den eftersom det är det enda egentligen störande momentet när man ökar kraften (förutom växellådan )

Lycka till och kör hårt

Saabar gillar jag, ahr själv en 9000 cse 2,3t som faktiskt brukar vistas i orust-tjörn området på sommrarna, fantastiska bilar med oerhörd kraft orginal.
Härligt att se att du börjar med att sänka den eftersom det är det enda egentligen störande momentet när man ökar kraften (förutom växellådan sad)

Lycka till och kör hårt

Tack skall du ha!
Ja det är härliga bilar!
Inte bara för att de går att trimma hårt. Utan de är billiga att
köpa och äga också.

Lägger till ett litet sidprojekt
Håller precis på att dra sladd till högtalare.

// Axel

Kommer nog blii bra detta tror jag=)

Kommer nog blii bra detta tror jag=)

Tack tack

Och här kommer en liten update:

Igår (8/5) hände ett par intressanta saker.

Var ute och tog en provtur med bilen när man kom hem från jobbet.
Tyckte bilen betedde sig lite slingrigt på vägarna och det lät konstigt.
Stannade snabbt för att sedan köra in till kanten.

Och så PANG


Som tur var va det bara hjulbultarna som  lossat.
Klantigt av mig
Så morsans gubbe fick komma till undsättning.


Men anledningen till provturen var att jag fått tag på en ny trionicbox till bilen.
För att släcka CE lampan då.

Den släcktes en stund. Tändes igen senare och blinkade ut två nya felkoder..
Positivt var iaf att det satt ett Speedparts steg okänt i boxen.
Så den går som en raket nu

Skall jag väl klara mig på ett tag.

// Axel

Det där såg ju skrämmande ut, tur att det inte hände på 90väg eller i hög hastighet, så hade du ju tur om du slapp borra ur sönderbrutna hjulbultar ur navet

Menmen motgångar är en del av framgången verkar det som härligt att höra om speedparts kortet, fantastiskt att en sådan liten sak kan göra så mycket.

Det där såg ju skrämmande ut, tur att det inte hände på 90väg eller i hög hastighet, så hade du ju tur om du slapp borra ur sönderbrutna hjulbultar ur navet

Menmen motgångar är en del av framgången verkar det som  härligt att höra om speedparts kortet, fantastiskt att en sådan liten sak kan göra så mycket.

Ja det var lite läskigt
Hade en j*vla tur.. Körde i över hundra några minuter tidigare..

UPDATE

Var ett tag sedan man gjorde en uppdatering här nu.
Men han hänt endel med projektet.
Iaf senaste dagarna

För det första är CheckEngine åtgärdat.
Förra ägaren hade satt i fel lambdasond.
När det väl blev påkommet var det ju lätt att åtgärda.
Sen har jag även satt i en liten aptitretare som heter Maptun steg 2.

På gång förövrigt under mina två nuvarande semesterveckor är en mindre renovering av
motor och motorrum. Skall lyfta ur motorn och måla, byta packningar och kemkedja.

Köpte för någon månad sedan en Saab 9000 CSE 2,0t -97 riktigt billigt som jag tänkte plocka
delar ifrån. Visade sig vara samma färg som på min bil så jag tog båda högerdörrarna och höger framskärm till min bil.

Köpte den för 600:- och sålde den vidare idag för 7000:-

Min bil i nuläget ser ut såhär.


Har även ett par roliga paket påväg hem nu också

Dels en 6-puckars koppling från Dalhems.


Och 8st Siemens DEKA 630cc spridare

Någon intreserad av att köpa 4st?


Har även varit på en tredje arbetsintervju på SKF idag och träffat skiftlaget det var tänkt
att jag skulle jobba i. Får besked i veckan. Kändes väldigt bra när jag var där
Får jag jobb där så blir det mycket pengar till bilen

Förövrigt så har jag Aerokjolar hemma.
Även varit på Lackman och köpte hem lack, klarlack, slipgrund, härdare mm.

Nu har jag två motorrenoveringsveckor framför mig så håll koll efter uppdateringar

trevligt med ett saabprojekt....kolla gärna mitt 

De här har jag ju missat   Ser riktigt bra ut

Bara nyfiken på vart ifrån du köpte -97an e va ju ett rätt lågt pris

Hoppas de gått bra me jobbintervjun

//Jacob

Ser ut att kunna bli en trevlig bil. Kul och se att det är fler som fixar sina saab
Priset på spridare?

Rallyhalle skrev:

De här har jag ju missat   Ser riktigt bra ut

Bara nyfiken på vart ifrån du köpte -97an  e va ju ett rätt lågt pris

Hoppas de gått bra me jobbintervjun

//Jacob

Tack skall du ha!
Affärsman som man är så avslöjar man inte sina köp
Men som sagt. Fick den till ett jäkligt bra pris!
Sitter här och väntar på samtal från SKF. Lite nervöst..

masens skrev:

Ser ut att kunna bli en trevlig bil. Kul och se att det är fler som fixar sina saab
Priset på spridare?

Tack!
Priset på spridarna ligger på 2500:- plus frakt.

Dags för en liten update till kanske?

Ja nu är iaf motorn urskruvad ur bilen.
Efter mycket letande bland vänner fick jag till sist
ta det sista alternativet och köpa en ny motorlyft.
BILTEMA IS THE SHIT FFS

Den fungerade bra iaf.
Har idag även varit och hämtat lite saker hos Speedparts.
Kamkedja, sotningssats, multirem (utan AC), olja till låda och motor, filter, topplocksbult.
(Tack Claes för det förmånliga priset )

Jag har fattat beslutet att helt plocka bort ACn.
Vad skall jag ha en pump där för om den ändå inte fungerar.
Snor ju bara massa effekt

Så nu går jag bara och väntar på kopplingen från Dalhems.
Paketet måste ha hamnat på villovägar.
Skickades i måndags..








Morsans gubbe hjälpte mig även att löda lite ikväll!
Så nu kan jag mappa bilen själv
Skall till och börja med slänga i 630cc spridarna och ett etanolprogram.
Detta till nästa månad då jag har råd med fler delar

fan blir så jävla sugen på en 9000 2.3T nu alltid varit fast vid 9000
dock den nyare inte den med dom höga lysena
men den du har säger jag bara VILL HA

Team-Adolfsson skrev:

fan blir så jävla sugen på en 9000 2.3T nu alltid varit fast vid 9000
dock den nyare inte den med dom höga lysena
men den du har säger jag bara VILL HA

Det är härliga bilar!
Riktigt roliga och prisvärda.
Och går att trimma riktigt fint också

Va långt du har kommit Jäkligt sjysst att du kan mappa själv
Biltema e fan bra ibland

Hoppas ditt paket kommer på rätt väg så du får de snart...

//Jacob

Trevligt projekt, tänkte göra någonting liknande med min någongån i framtiden då det finns mer pengar på mitt för tillfället tomma konto

Har fortsatt mitt motorjobb idag och igår.
Blivit rätt många timmar där ute nu..

Säger er bara en sak!
Plocka aldrig ur en motor under tidspress..
Det har jag fått lära mig nu.

Men det har allt blivit endel saker gjorda. Motorn är uppsatt i stativet.
Jag har plockat bort toppen, gjort rent och målat blocket mm..
Och idag har jag monterat ny kamkedja och ny topplockspackning.
Har dock missat att ta bilder på det..

Hoppas nu verkligen att kopplingen kommer imorgon!!
Annars får jag montera dit den gamla igen tills vidare..

GE MIG POSITIV ENERGI NU!