Thorssa skrev:

www.radicast.se Skicka iväg ett mail till Daniel så hjälper han dig nog. Han är specialiserad på Volvo och kan säkert hjälpa dig!

BrEEze skrev:

Förlåt för att ta upp gammal tråd, men har du nå bilder på hur det blev med xenonet, är sugen själv att beställa från vvme.com men har lite ånget hur det blir på besiktningen och med snuten

Miklen skrev:

BrEEze skrev:

Förlåt för att ta upp gammal tråd, men har du nå bilder på hur det blev med xenonet, är sugen själv att beställa från vvme.com men har lite ånget hur det blir på besiktningen och med snuten

besiktningen kan du glömma..bara att plocka ur.. samma me polisen.. dom blir griniga.. Under förutsättning att dom går efter lagar å regler...

_Robbzon_ skrev:

Miklen skrev:

BrEEze skrev:

Förlåt för att ta upp gammal tråd, men har du nå bilder på hur det blev med xenonet, är sugen själv att beställa från vvme.com men har lite ånget hur det blir på besiktningen och med snuten

besiktningen kan du glömma..bara att plocka ur.. samma me polisen.. dom blir griniga.. Under förutsättning att dom går efter lagar å regler...

Man ska inte rita fan på väggen.. Visst det är inte lagligt osv men en polare har 8000k lr 800 lr va fan det heter, blått är det iaf   Och han har blivit stoppad flera gånger utan att polisen har påpekat det och besiktningen brydde dom sig inte heller, påpekade det inte ens trots att det inte är lagligt på hans imed har inte har aut. niveåreglering, högtrycksspolarmunstycken osv osv osv.. Lycka till! mch Robin

_Spawned_ skrev:

Att byta mellan xenon och vanligt tar inte alls tid.. och okej, vi säger att i värsta fall tar det dig 1timme.. Det är en timme av jävligt många tills nästa gång du måste byta..
Och för det ljuset du får.. så skulle jag kunna stå 10 timmar.. Men iallafall..
Mitt tips på xenon är att köra på ant, 4300K eller 6000K vilket ger mest "vitt" ljus.. går du uppåt, mot 8000K så blir det bara blåare och blåare, till slut mot lila.

Loci skrev:

Så här ser min ut med xenon 6000K ,men jag byter hela lamphuset till orginallampor inför besiktningen.
Men skall man bara byta själva lampan,får man iallafall skaffa andra täcklock.
Dett beronde på att man får göra ett 22-23mm stort hål i locket för ingående och utgående kablar mellan xenonlampan och högspänningsdelen.
http://forumbilder.se/images/4320200834818c958.jpg

Loci skrev:

Nejdå inte behöver du köpa nytt lamphus inte,skall räcka med att köpa 2 st av täcklocket på baksidan av lamphuset.
De locket som du kommer att använda till xenonlampor, tar du ju bort när du tar ur xenonlamporna innan besiktingen.Sitter en gummigenomförning på kablarna till och fram lampan ,som är tillräckligt jobbig att sätta dit första gången.