Boyakacsha skrev:

Bestämt dig för vilken bil det blir då? ISF?

Helt klart en drömbil men det lär nog stanna där också, passar inte riktigt in i min budget för tillfället. En IS250 eller 350 däremot kan det mycket väl bli, fast jag tror det blir en 9-3 kombi eller 9-3X.

Thunderbird88 skrev:

Riktiga middar och en riktig processor! Börjar helt klart likna något!

Ja nu börjar det bli kul! Å suget efter en ny bil blir bara större.

Efter senaste inlägget här ovan så gav jag mig på att få klart lådan som egentligen skulle ha setat i Octavian. Då det projektet blev nedlagt så var jag rädd att få lov å skrota lådan, men i samband med att basen som skulle sitta i lådan såldes så såldes även lådan, till en 9-3 kombi! Så det var bara att ut och mäta å konstatera att lådan passade till 95%, bara lite små modifieringar krävdes för att det skulle bli riktigt bra. När jag då ändå rev isär lådan så åkte det i en stagskiva och ett litet extra fack gjordes.



Det känns som att den blev ganska stabil iaf, men det kan såklart alltid blir stummare men så ska det gå att skicka skiten å.




Drog dit en logga och på med lite tyg, tänkte köra mörkgrått men det som fanns på lager var alldeles för ljust så det fick bli svart. Kul med lite omväxling ibland! Sen matcha strukturen på det bäst mot skuffens tyg.




Passade på att testa lådan i bilen också, visserligen så fyller den inte ut allt utrymme åt sidorna men det blir svårt att få till utan täckpaneler när det är så mycket former. Höjden och bredden i övrigt är då exakt och insynsskyddet vilar finfint ovanpå när det inte är överdraget. Förvaringsfacket kommer man enkelt åt framifrån.




Sen i helgen tog jag och modifierade mina Dynaudio middar på inrådan av vår Svenska Mr. Dynaudio. Beställde även ett par galler som kom idag, vid provmonteringen så visade det sig att det inte alls är MW180 jag har utan en Volvovariant som har annan korg så hålbilden stämmer inte, morr! Aja, kommer bygga efter gallren ändå så får man lösa fastsättningen med en distansring. Gallren ser då ut att kunna få plats på dörrsidan, om än med "lite" modifikation såklart.

Ser riktigt bra ut det där

Kan lova att jag är duktigt sugen på å sätta sågen i den där dörrsidan å börja bygga! Lekte lite med fräsen igår å gjorde prototyp på bafflar till dörrarna i nästa bygge. Tänkte göra dom efter gallren för Dynaudios 9" element då det är de största jag nånsin kommer stoppa i, men elementen kommer monteras på en adapterplatta som kan göras exakta för vilka element som helst. Med andra ord kommer jag även kunna leka med 6,5" och 8" middar.




Sen gav jag mig på min B2 RS18, fick hem en omkoning till den för nån vecka sen men har inte tagit tag i det projektet än men nu kände jag mig redo! Tog lös konen och slipade rent korgen från limrester då jag tyckte det såg ut som att korg och magnet inte var riktigt centrerade, och mycket riktigt, skjutmåttet visade att dom var förskjutna ca 3mm! Troligen därför som gamla spolen ser ut som den gör, och för att inte samma sak ska hända igen så tänkte jag centrera om dom. Sagt och gjort, ur med skruvarna och, STOPP! Korg och magnet är limmade, med nån form av epoxy.... efter en kvar mer varmluftpistolen gav jag upp och gick å la mig. Nu har jag dränkt skiten med nagellacksremover, får se ifall det hjälper.

Hehe kan tänka mig det, dörrar är ju riktigt kul att bygga. Om man bortser från att slipa förstås!
Kanske bromsrengöring funkar att lösa upp limmet med? Dock borde nästan nagellacksborttagning räcka, det är ju starkt som fan det med :p

Har en RS18 jag med utan kon, som du kan få om du inte får ordning på denna

Firetunez skrev:

Hehe kan tänka mig det, dörrar är ju riktigt kul att bygga. Om man bortser från att slipa förstås!
Kanske bromsrengöring funkar att lösa upp limmet med? Dock borde nästan nagellacksborttagning räcka, det är ju starkt som fan det med :p

Äsh det står jag ut med, men det är ett tag kvar innan det är dags för sånt finlir, lär bygga lådor först och få till en vettig form på det hela. Men nu kom lite andra projekt i vägen. Nagellackborttagning räckte finfint till basen!

Wabbzen skrev:

Har en RS18 jag med utan kon, som du kan få om du inte får ordning på denna

Tack å bock men det löste sig, efter ett dygn ute i kylan och ständigt skvättande med nagellackborttagning för att slutligen gå på med en stor spårmejsel så klickade det till och korg å magnet delade på sig!



Fräste till en distansring som passar exakt mellan korg och magnet, så nu ska det jäklar i mig bli rakt!



Fick borra upp fem av hålen något och ganska mycket i det 6e, sen gick alla skruvar i.



Skickade iväg korgen till en kompis som ska blästra av den så blir det att blåsa på lite ny färg sen innan den monteras ihop med magneten igen. Så jag antar att basen sitter ihop igen nån gång under nästa vecka. Sen ska det nog byggas en låda och lekas lite.

Medans RS18 korgen var på blästring så gav jag mig på dom andra två och gjorde rent dom också, en SPL15 och en DD 9515. Så nu är även dom redo för nya koner. Har beställt till SPLen, hoppas bara att det är rätt! DDn beställer jag till när SPLen och B2an är sålda och jag bestämt mig för hur DDn ska se ut. Kan hända att den ändrar storlek också, vi får se...




Hämtade B2 korgen i förrgår (stort tack till Andreas Wadell för det fina jobbet!) och blåste på ett lager aluprimer så fort jag kom hem. Igår slipade jag ner dom ojämnheter som kom fram och drog på ett till lager med primer. Den blir vit igen, kanske med klarlack, om jag orkar vänta en dag till på att få börja bygga ihop den.




Aluprimern ska vara dammtorr efter ca 10 minuter så efter att ha ätit, duschat och lite annat provmonterades korgen på magneten tillsammans med spole och spider, passade kanon! Bara att börja limma ihop delarna, så fort korgen är färdiglackad vilket borde bli på fredag.



Fick hem omkoningssatsen till SPL15 idag och den verkar faktist passa! Nu ska den bara limmas fast också, så kan basen få ett nytt liv.



Fick på färg på B2 korgen idag så nu står den på tork, provmonterade SPL konen mellan lackeringsvändorna så man får lite gjort.



Verkar som att basarna blir klara i helgen, har lite andra projekt på gång också men här är det mest torktider så själva arbetet som är kvar tar inte så lång tid.

Projekt basomkoning fortsätter samtidigt som en hel del andra funderingar snurrar i huvudet! Har limmat ihop B2ans korg och magnet igen och tänkte limma spidern på SPLen samtidigt men då visade det sig att insexmejseln som jag lagt fram för just det fått fötter så det projektet blir lite uppskjutet. Får fixa fram en ny mejsel så det blir nåt gjort, dags att ta mod till sig och limma ihop B2an också, lite spännande att få alla delar rätt!



Har pysslat med lite annat istället, fick en fråga från en kompis om att bygga en låda åt en av hans MDS Eagle 8" för att ha som sub under sofforna i vardags/biorummet. Slängde ihop en testlåda som fick godkänt, så det blev till å göra tre till. Ska testa dom lite på lördag och labba med dämpull, placering och avstånd. Tanken är att köra basarna nedåt så avståndet mellan bas och golv kommer påverka, därför är "benen" skruvar.





Sen har vi mitt senaste inköp som jag glömt berätta om. Hade inte alls tänkt köpa det men kunde inte hålla mig, fick så bra pris. Fattas bara koppar till diskanterna så är det komplett. Får se om det blir till å prova det i nästa bil eller om nån annan ska få glädje av det istället.




Det börjar bli lite många 3-vägskit på hyllan nu (Amega, DD & Gladen), dags att göra sig av med en del tror jag...




Sen har jag även klurat på lite andra saker, har kikat en del på diy mobile audio samt Steve Meades forum och sett att en del bygger så kallad IB (Infinite Baffle) = oändlig baffel, ingen låda alltså. Vore lite kul att prova å i princip ta bort lådan men behålla baffeln och täta samt dämpa skuffen lite bättre. Skulle nog kunna bli både snyggt och spela på bra med rätt basar!

Sen kom jag tillbaks till en gammal idé idag efter en liten stunds chattande med Zrken, nämligen en bil med enbart 6,5" element! Bara för att ta kål på den där myten om att stora basar spelar djupt o.s.v. Tanken isåfall är att köra mina DD AW6.5 på brädan, DD W6.5or i dörrarna och DD SW6.5 som sub bak i nån rolig lådkonstruktion som ger hög effektivitet. Gick ut å måttade lite i bilen så fort jag kom hem, det ser trångt ut och kanske inte blir riktigt bra, brädan lär självklart byggas om och troligen en del av mätarhuset med men det borde gå! Bara för att lixom.

Infinite Baffle är väl i princip samma sak som Open Air om jag inte missuppfattat? det jag lyckades googla mig fram till ser så ut iallafall

Shewii skrev:

Infinite Baffle är väl i princip samma sak som Open Air om jag inte missuppfattat? det jag lyckades googla mig fram till ser så ut iallafall

Japp.
OA används oftare som begrepp inom bilstereo och IB har jag stött på oftare på hemmasidan. Men det är samma sak.

Stämmer bra de! Det som lockar mig är främst möjligheten till en snygg installation (har man lite fetare basar så kan det se riktigt fränt ut från båda håll) och allt uttymme man får över. Sen borde det hela kunna bli väldigt effektivt bara man får skuffen tät och stum!

Spännande med små element! Och DD's SW6.5 är liten, men har verkligen stort ljud!

Lär nog bli till å prova en (eller ett par, tre, kanske fyra) sån/a sen. Leka lite och se vad man kan få fram ur en liten bas med rätt låda.

Har varit rätt dött här ett tag nu, mycke beror på julen/nyår men även lite små motgångar. Killen som skulle hjälpa mig med bulan på bakdörren verkar ha ändrat sig och är inte så sugen längre och original CD-spelaren som legat i en kartong på vinden dom senaste tre åren verkar ha gett upp så en ny lära införskaffas. Lägligt nog så skulle en kompis ha ner sin bil till Södertälje i förra veckan så jag hängde på och svängde förbi Returbilens skrot i Västerås (Kungsåra) och drog en jackpott i tredje bilen jag kollade, både CD-spelare och den mugghållare som jag letat efter så länge! CD-spelaren vägrade dock att mata ut den skiva som satt i så det fick bli lite operation, tog själva läsaren från min gamla och satte i den nya och vips så har två kassa CD-spelare förvandlats till en hel!




Rätt länge sen det såg såhär original ut i bilen, lite skönt att se dock då allt passar ihop nu och verkar fungera! Ska bara få igång AUXen igen (den går att aktivera men får inget ljud) så kan jag plocka ur DSPn som jag kört med hittills och använda enbart originalenheten. På onsdag är det dags för besiktning och jag hoppas att det än en gång blir blankt papper så jag äntligen kan lägga ut annons på bilen. Suget efter nåt nytt att bygga i är OTROLIGT stort nu! Vill bara komma igång och få förverkliga alla ideér. Lär bara få tag på ett par steg till (och hämta ut ett som väntar) så är set-upen komplett, förutom dator och surfplatta då men det löser sig senare.



Nu börjar det bli lite sport igen att få till ljudet, inget tidskomp, halvdana filter och riktigt kass "EQ", men får sätta mig och ratta runt lite och göra så gott det går. Verkar vara lite klent med djupbas men originalsteget ska ju dela vid 40Hz och det verkar stämma, får kompensera med mer gain.

Gött, hoppas på schysst besiktningsman nu då

Vad blir det för nån bil härnäst då?

Inga problem med besiktningen heller, fick t.o.m. lite beröm för att den såg så fräsch ut. Han knorrade dock lite när han skulle under med lyften fram, var tydligen lite trångt...



Det finns ett antal bilar jag är sugen på, Lexus IS350 har länge varit en favorit men även VW Scirocco är riktigt frän, har även fått upp ögonen för Mazda 6 MPS sen en kompis köpte en sån men ska jag vara ärlig så blir det nog ännu en 9-3a, dock betydligt nyare (08-11) och kombi. XWD (fyrhjulsdrift) är också ett krav, och den ska vara vit med svarta sportstolar, gärna taklucka och automat. Jag har mina krav.

Juste nu funkar AUXen också! Det var bara jag som hade kopplat ur en kabel för nåt år sen...

Planen är fortfarande att sälja (har fortfaranade inte fått ut nån annons, segis...) och köpa en annan bil att ha tills vidare, medans jag letar efter rätt bil. Troligen så blir tillsvidarebilen en 9000, tänkte träna lite på att bygga om dörrsidor och instrumentbräda i en sån. Har lite planer jag vill förverkliga och testa.

Vad har hänt sen sist jag skrev här då? Tjaa, fick hem en kabelskopress så jag slipper hålla på med gasbrännaren, nog för att lödningarna blir bra men det tar tid och är inte alltid så lämpligt att stå med den, klart smidigare med en tång och den verkar faktist göra ett riktigt bra jobb! Gjorde mitt vanliga test med att hänga kabelskons ögla i en krok i taket och hänga i kabeln, hände nada. Så den får godkänt!


Sen har det även byggts ett par lådor (lär ju se till att få in lite pengar när det är ont om "riktigt" jobb). Ena lådan är till en 9-3SS så jag kunde prova den skapligt i min bil, iaf kontrollera så att den överhuvudtaget gick in i skuffen. Det blev maxxade mått och med allt på plats blev det ungefär 70L kvar till basarna, ett par Gladen SQX10. Blev lite special med en ocentrerad slotport (skidluckan sitter inte mitt i ryggstödet) som går ner mot botten i lådan med utbytbar slutbit för att ändra avstämningen.



Sen blev det även en låda till en Volvo 240, inga problem att få in den i skuffen iaf men rätt trångt ovanpå bakaxeln. Tur att det bara skulle i 10" basar, 12" hade inte varit kul! 4" Aeroportar upp genom hatthyllan och dubbla SPL V250D4 framåt. Har inte hört den än men hoppas få göra det snart, tror den kan poppa på rätt bra!




Ska skicka iväg mitt Alpine PDX-M12 i helgen och hämta ett Mosconi AS 300.2 som kommer få vila på hyllan tills vidare. Sen ska även processorn plockas ur bilen och skickas iväg på lite modifiering, kommer bli spännande.

Händer tyvärr inte så mycke mer med min bil just nu, fixar till lite småsaker när lusten faller på men nu är jag mest bara väldigt trött på den och vill få den såld så jag kan köpa ett sommarpojekt, det rycker nå otroligt i byggtarmen just nu! Fixar lite med Swecoach turnébussar när det finns möjlighet (oftast är dom ute på vägarna) och bygger baslådor. Har blivit ett par till nu sen sist, har nån mer på gång också så det rullar på, nånting lär man ju ha för sig.

Ena lådan, som inte är riktigt klar än då den lär testas i bil först, blir på ca 50L och ska husera ett par B2 ES8 i en jänkare. Fick som jag tidigare skrev tag på limträskivor till bra pris så jag passade på att bygga med det, verkar funka bra när man limmar samman bitarna och tänker på vilken ledd man sätter dom på. Limfogarna i skivorna är inte tokstarka verkar det som. Men som låda håller det bra. Självklart sågar jag utomhus i det fina vårvädret!



Baffeln ska flyttas in en bit och sen blir det nån portlösning uppåt genom hatthyllan.


Den andra lådan som blev klar förra veckan blev på 60L med 250cm2 slotport avstämd till ca 36Hz och ska husera en Ground Zero Nuclear 12". Även den byggd i limträskiva men med dubbelbaffel, känns som att den blev rätt stum!


Portlösningen blev lite speciell, eftersom den blev rätt lång och lådans bakvägg lutar så lära den inre delen av porten vara längre i överkant än i nederkant för att kompensera så längden blir rätt.


Gick lös med min minsta radiefräs på baksidan av hålet i baffeln så det inte blir turbulens.


Hittade en trekantslist så jag drog i den i alla stående hörn runt porten, alltid gör det väl nån nytta tänkte jag.



Eftersom baffeln och locket är bredare än själva lådan och det ska upp kablar från under golvet så kapades det ur ett hak i botten.


Så blev resultatet, rätt sjsyt om jag får säga det själv. Blev lite sugen på att spara en skiva åt mig själv till nästa bil och där lacka lådan istället för att klä.


Nästa projekt som skulle ha varit klart i helgen egentligen men tyvärr inte blev det p.g.a tidsbrist, här är jag dock mest bara med som handledare då det är en kompis som bygger. Ska bli kul att se resultatet sen, blir lite special då den är till för att jaga dB.


Sen börjar det bli dags för en grej åt mig själv, stör mig litegrann på att Mosconis 6to8 inte matchar stegen så det lär göras nåt åt det!

Lådorna ser mycket trevligare ut när de är gjorda av limträ istället för spån! Blir det att lacka kåpan till DSP:n eller hittar du ett tomt chassi och bygger om?

Ja spånlådor är jag inte så förtjust i, MDF är annars min favorit att jobba med. Men limträ ser helt klart trevligast ut utan behandling ja, speciellt om man skulle lägga lite mer tid på det och snedkapa alla kanter och spika istället för att skruva. Kanske provar på att göra en sån låda sen. Vad som händer med DSPn kommer du få se om ett litet tag, det blir inget nytt chassi och inte heller bara lackering kan jag säga...