blev fint med de nya fälgarna hoppas på en sänkning också?

haha du är ändå grymmast på att lägga in up-to-date material ;P

blir ju bra detta

nått mer som ska göras ?

Okej, dags för lite mer uppdatering då... Så vi kommer ifatt lite...

Några bilder från den 21 juli 2007!


En rejäl ångtvätt av bilens inredning gjorde lite skillnad!


Alla fläckar försvann efter lite jobb med ångtvättten.

Den 4 augusti 2007:

Hjulen fick sig en omgång.


Bromsskivornas centrum syntes hemskt mycket med de nya fälgarna, så de fick en omgång med färg...

Samtidigt fick oken en vända till med färgen för bättre täckning, och sedan blev det blå hjulmuttrar och en rejäl fälgpolering.


Det gnistrar och blänker...


Fina blå hjulmuttrar på plats...

Nu har det hänt stora saker... Allt är färdiglackat och klart för montering!


13 augusti. Vingen, ögonlocken och bakljusrampen är lackade!

Okej, jag fortsätter väl nu när jag ändå är igång...

Den 21 augusti 2007 blev det montering av de nylackade delarna!


Vingen på plats på en smutsig bil...


Men, AJ, vingen tar i antennen! Får bli en hajfena dit så småningom!


Ögonlocken monterade!


Den blålackade rampen på plats också, den gör enorm skillnad.

Tog en nattbild av bilen från väninnans balkong i samband med att vi hjälpte henne flytta, första bilden av bilen med alla grejor monterade...


Den 25 augusti 2007

Riktigt Rolig läsning må jag säga! Roligt att se att så "Små" saker kan göra så stor skillnad

Blir grymt fin!
Mvh Kim

30 oktober 2007 var bilen ren och vädret kanon så jag passade på att fota bilen med vingen och rampen och alla detaljer på, innan det var dags att lägga på vinterdäcken...

Här kommer en laddning bilder i en salig röra.

Alla tagna på Kinnekulle där jag bor den 30 oktober 2007!

Och här kommer ett sånt där inlägg som jag kanske inte skulle skrivit, utan i stället låtsats att jag kan allt och aldrig gör bort mig....

Nå, bjuder på min dumhet och lovar att inte göra om det misstaget igen!

När vinterdäcken kom på uppstod plötsligt skumma vibrationer.

Hade av framhjulen på en däckfirma och balanserade dem, och då visade det sig att ena fälgen var skev... Fick tag på en annan från exet och bytte, men det hjälpte inte helt. Rev av även bakhjulen, och hittade en centreringsring, vilket förvånade mig då jag var helt säker på att mina sommarfälgar inte hade sådana... Jag hade uppenbarligen FEL...

Trots det försvann inte vibrationerna helt. Jag var helt gråtfärdig. Tills jag rev av framhjulen IGEN och hittade ännu en navring!!! Den hade till och med däckverkstade missat när de hade av och balanserade hjulen...

När den väl var borta blev bilen bra igen! Flera dagars arbete och irritation gav till slut utdelning... Någonstans i början av december, och JA, jag vet att oken behöver en omgång igen, men det tar vi till våren!

Efter många kommentarer om kompisens snygga baslåda bestämde han sig för att bygga om sitt ljud, och undrade om jag ville köpa lådan. Priset var rätt så jag slog till...



Därmed ska lådan också installeras framöver. För att allt ska funka fick jag ta ett slutsteg som grannen hade låg, och helt plötsligt satt jag även med lite andra bra-att-ha-saker, ännu en baslåda, ett mindre slutsteg, några småhögtalare...

Jaja, det jag inte behöver kanske jag kan byta bort eller sälja för att ha råd att göra något jag vill göra med min bil...

Som bonus råkade en kompis ha två vackert blå MDS-högtalare liggande, 5,25", passar perfekt i mina dörrar...

Då saknas bara 4" till instrumentpanelen, originalen har gett upp, och ev byter jag även ut de extra högtalare som tillhör stora ljudpaketet i Volvon och sitter på sidan i skuffen.

En liten plan/önskelista för bilen, ihopskriven under december 2007:

Eftersom jag mår som jag gör så kör jag ytterst lite. Ofta har jag yrsel, dubbelseende med flera symptom som påminner obehagligt mycket om onykterhet eller rejäl bakfylla gör att jag inte anser mig vara en bra förare, och det går åt extremt mycket energi för att fokusera och köra.
Och även om jag mår bra kan jag vända ganska fort har jag märkt. Således kör jag inte gärna några längre sträckor. Det blir upp till skolan med Embla och bort till tåget och så, inom byn alltså där det inte hinner hända så mycket med mitt mående. Vore ju dumt att bli stående någonstans ett par mil hemifrån för att man inte törs/kan köra hem...

Och att köra när jag är dålig är inte att tänka på - man kör helt enkelt inte när man är påverkad, oavsett vad orsaken är!

Men - Sebbe och jag bytte bil några dagar och efter att ha kört Calibran med ett ljud som får håren att ställa sig rakt ut på armarna kände jag att jag behövde en leksaksbil igen - och utan budget så får man bygga på det man har...

Således föddes en del planer för min bil, både nödvändigheter och saker mest för skojs skull...

Observera att en del redan är på gång, annat är drömmar som vi får se om jag får ihop, överväger starkt att se hur långt jag kan komma på "fådda delar" och sånt jag kommer över extremt billigt, bilen får ju egentligen inte plats i min ekonomi alls...

*Montera hajfenan som Matte fixade för en hundring (antennen tar i min högre vinge, men jag vet inte om fenan ska förbli svart olackerad eller målas blå?)

*Jag bara MÅSTE ha ett öppet luftfilter så det blir något LJUD i bilen! Har haft turen att när jag nämt detta FÅ två stycken, ett av brorsan som nog passar, och ett av Matte som jag säkert vet passar...

*För ljudets skull tänkte jag byta slutdämpare också, japs låter trevligt men jag tror inte det blir så snyggt på min bil, så det lutar åt en sportdämpare med dubbla utblås eller något... Får se vad ekonomin säger om saken...

*Streamer i framrutan skulle nog göra en del åt bilens utseende.

*Skylthållarna är för tråkiga, frågan är vad jag ska ha för text på de nya?

*Byter jag hållare behöver jag även nya skyltar...

*Nya vita sidomarkeringar behövs innan besiktiningen, då två slocknat för mig.

*Mer nät i grill och front, man ser rakt in och det ser tråkigt ut!

*Tona bakrutorna, det kostar inte mycket men gör stor skillnad!

*Bakrutetorkaren från en fasII tar inte alls på en 90-graders yta mitt på rutan?! Således behöver jag göra något åt det, ev byter jag tillbaks till originalet så länge. Hoppas få loss originalet som exet hittils "inte hittat".

*Jag håller på att få spunk på att det skriker om bromsarna så snart jag vickar på tårna. Trodde det berodde på att bilen stod mycket, men nu har den rullat rejält i veckan och det gnisslar ändå. Kanske blir tvungen att byta beläggen...?

*Det står blå färg till min bil kvar hos exet, men eftersom han knappast har nytta av den hoppas jag få ta med den. Tänkte lacka ner mina lister och ev sätta på splitters för att skapa en känsla av att bilen är lägre än den är. Behöver ju markfrigången också så jag vill inte sänka... Listerna mitt på ska alltså fortsätta vara svarta, det är de längst ner som jag vill lacka!

Ljudsidan:
*Montera min fina baslåda, en MDS Fanatic limited edition som jag köpte billigt av en Matte mest för att de är så vackert blå...

*Montera mitt slutsteg som jag fick av grannen som hade det låg i källaren, just nu har Sebbe det för funktionskontroll...

*Montera MDS blå högtalare i dörrarna i stället för originalen, eftersom Peter råkade ha lämpliga liggande...

*Ev komplettera med de högtalare som ännu saknas för att byta ut alla originalen som inte låter helt hela, två 4" till fram och två 5,25" till längst bak i bilen.

*Möjligen skaffa en ny huvudenhet till bilen, behöver något som spelar MP3 känner jag, men om det går att genomföra får budgeten utvisa framåt våren! Om jag inte ramlar över något till absolut rätt pris...

Har någon några bra tips eller tankar tar jag gärna emot dem!

Det handlar alltså om att bygga vidare på bilen utan att ruinera sig, så prisvärda prylar som stämmer med det jag söker tar jag gärna emot tips om!

Ja, och förslag på vad jag kan göra med bilen utöver det jag har planerat, eller kanske andra ideer på vad jag kan hitta på är också välkomna såklart!

Sedan hoppades jag på att få årets julklapp - besked om garage, men så blev det tyvärr inte...

// Ellen

I slutet av januari fick jag mitt blåa öppna luftfilter av Matte!

Så på måndagen den 28/1-08 var det montering av det som stod på planeringen.


Embla kollar in mitt nya luftfilter


Ute på parkeringen inser jag att det är dags att göra något åt den pyspunka som drabbat ena framhjulet, men det hinner jag inte idag innan det blir mörkt!


Som det såg ut från början med originalfiltret.


Det är lite jobbigt att inte ha garage, utan få springa och hämta saker i källarförrådet och uppe i lägenheten hela tiden... Nå, till slut kom jag igång i alla fall...


Jag monterar det nya fina BLÅA filtret!


Filtret på plats, tills vidare med originalluftfiltrets hållare under, men en aluavskärmning kommer framöver... Tillsammans med lite andra modifieringar...

Klart! Bara att bära in allt igen då... Vill ha garage, helst IGÅR!

Summering: Fem minuters jobb och en halvtimmes kånkade på prylar... Uff.

// Ellen

Slutet av januari 2008:

Det ser ut som om jag kan få hjälp att lacka ner mina lister och hajfenan enligt önskemål, och i det garaget pågår också en hel del trimning vilket gör att det plötsligt börjat komma intressanta förslag för min bil också... Vi får se hur det slutar, bugdeten är som den är men jag har inget alls emot att sätta lite dekaler på bilen om vi kan nå en vettig överrenskommelse...

Lovar att berätta mer när/om det händer något på den fronten, men att bara få börja fantisera lite om vad man skulle kunna göra med bilen har varit ytterst inspirerande!

Sista januari 2008:

Åååhhhh... Beslutsångest....

HUR jobbigt är det att byta fjäderben när man behöver dra eller inför vintern och så tro...? Orkar man det?! Om allt är uppsmort och i ordning bör det ju vara gjort på någon timme... Behöver ju egentligen höjden på min bil...

Kompletta fjäderben runt om, sänker bilen 40 mm, 1500 spänn...

Åååååhhh... Fast nu är det ju trim och sånt på gång så egentligen kanske det är bättre att lägga pengarna där... eller inte... eller... Åååh!

Någon dag senare: Fjäderbenen var sålda så det var inget att tänka på!

Början av februari.

Planeringsmöte i ett garage i Uddevalla.

Planerna för min bil är just nu att se till att få rejält med luft. Några vänner har lovat att bygga om en del och jag behöver bara betala materialkostnaderna, mot att jag sätter reklam på bilen.

Funkar allt som det är tänkt kommer jag vara med själv också, och passa på att fixa med lite annat småplock när bilen ändå är på plats i en utmärkt och trevlig lokal.

Det som är planerat är till att börja med avskärmning till luftfiltret, IC, 3" avgassystem med sportkatalysator och andra ljuddämpare för att få bättre andning och trevligare ljud.

Detta bör också ge lite mer effekt, men inga enorma förändringar är planerade.

På grund av min ytterst begränsade bugdet nöjer vi oss så till att börja med (har lagt ut lite krokar om rör och sådant så vi får se vad detta drar iväg på i sista änden) men då är i alla fall allt förberett om vi vill fortsätta bygga sedan.

Allt är en fråga om budget, men jag tror detta är rätt ände att börja i.

När detta blir av är dock inte klart än, det är andra bilar bokade innan det finns tid för min.
Tills dess hoppas jag ha samlat ihop de delar som behövs utan att ha ruinerat mig...

12 februari 2008.

Jag har egentligen inte budget till det som är planerat, men tänkte sälja av lite prylar för jag MÅSTE verkligen få göra något annat än försöka överleva.
Leka *lite* i alla fall....

Dessutom ska det målas kjolar, tyvärr har det visat sig att exet lekt upp min färg genom att provlacka något för att se om underarbetet på något på jobbet var okej, så jag måste köpa ny färg! Skit. Det var en icke planerad utgift kan jag säga.

Någon som har bra kontakter på färgsidan och kan hjälpa mig att få fram en burk illblå färg med kod 245, vanlig tvåkomponents för att lacka med spruta alltså?
Misstänker att ställavgifterna för att blanda den överstiger kostnaden för själva färgen...

I mitten av februari, två veckor efter att mina tandarbeten avslutats känner jag att jag vågar börja köra igen så smått, vilket framsteg! Känns som en stor seger!


Min bil, min frihet, min framtid... Att våga köra är underbart!