Tjo! Jag kör en Audi A4 -03 och vill byta till öppen dump, vissa jag frågar säger att det inte skulle göra någon skada alls på turbon men vissa säger att turbon kommer ta skada och att den behöver återcirkulerande för att kicka igång igen, Några tips? Hur avancerat är det att byta för en normalkunnig person?
Mitt enda tips är att sök efter trådar på olika forum så kommer du snart att inse att de flesta kommer att tipsa dig om att du inte bör köra med en öppen dump på VAG bilar med Turbo.
Så läs på så mycket du bara kan innan du ens öppnar plånboken.
din bil kommer att dra mer soppa om du monterar öppen dump pga. att du förlorar luft som luftmassemätaren redan har mätt upp.. mitt tips om du är ute efter dump ljudet i din audi är att montera ett öppet sportluftfilter, då kommer det låta som en öppen dump!
hade en skoda 1,8T typ samma motor som i din. hade öppet filter och öppendump hade inga problem alls och enligt färddatorn drog den inte mer soppa för det... !! visst många säger all lmmen tar skada men min höl hur bra som helst inga problem.. !!! som sagt jag hade inga problem med öppetfilter och öppendump.. och jag hade en micro dumpventil tilloch med på den en billig skit dump.. chippar du då bilen oxå så dumpar den mer då du för högre turboladd;) lycka till iaf
Öppen dump på din bil är ju som du har läst inte att rekomendera då styrprogrammet i motorn vill ha tillbaka lite luft vid gasuppsläpp. Sätter du på en öppen dump så kommer din motor att gå fett med risk för att du bränner din katalysator. Luftmassemätaren går sönder om du oljar in ditt öppna filter för mycket o oljan hamnar på tråden i luftmassemätaren som riskerar att brännas av.
chippar du då bilen oxå så dumpar den mer då du för högre turboladd;) lycka till iaf
