Har en 740 Tic, har bara ett enda problem kvar, det returöret som läcker ( som alltid ), Ingen som har en bra idé? Har prövat slangar och allt möjligt, men börjar läcks igen efter ett tag. Ska besikta den nu på måndag och vill inte att den läcker då
Har en 740 Tic, har bara ett enda problem kvar, det returöret som läcker ( som alltid ), Ingen som har en bra idé? Har prövat slangar och allt möjligt, men börjar läcks igen efter ett tag. Ska besikta den nu på måndag och vill inte att den läcker då
Några idér?
sitter originalröret kvar...? å om de gör de...går de inte att byta gummipackningen i blocket då.? eller läcker de vid turbon...
Har en 740 Tic, har bara ett enda problem kvar, det returöret som läcker ( som alltid ), Ingen som har en bra idé? Har prövat slangar och allt möjligt, men börjar läcks igen efter ett tag. Ska besikta den nu på måndag och vill inte att den läcker då
Några idér?
sitter originalröret kvar...? å om de gör de...går de inte att byta gummipackningen i blocket då.? eller läcker de vid turbon...
Jo jag har ju en del av orginalröret. Men Det är en annan turbo på den så det passar inte. Det är ju det som är så surt
Har en 740 Tic, har bara ett enda problem kvar, det returöret som läcker ( som alltid ), Ingen som har en bra idé? Har prövat slangar och allt möjligt, men börjar läcks igen efter ett tag. Ska besikta den nu på måndag och vill inte att den läcker då
Några idér?
sitter originalröret kvar...? å om de gör de...går de inte att byta gummipackningen i blocket då.? eller läcker de vid turbon...
Jo jag har ju en del av orginalröret. Men Det är en annan turbo på den så det passar inte. Det är ju det som är så surt
sitter originalröret kvar...? å om de gör de...går de inte att byta gummipackningen i blocket då.? eller läcker de vid turbon...
Jo jag har ju en del av orginalröret. Men Det är en annan turbo på den så det passar inte. Det är ju det som är så surt
men var läcker de då...?
Sista biten in i blocket. Det blir ju inte tätt. Har rätt oring och allt. Men det blir inget tryck på röret rftersom jag måste ha En slangbit imellan Turbon och Röret in i Blocket..
Kan man typ inte svetsa fast röret lr något liknande?
Jo jag har ju en del av orginalröret. Men Det är en annan turbo på den så det passar inte. Det är ju det som är så surt
men var läcker de då...?
Sista biten in i blocket. Det blir ju inte tätt. Har rätt oring och allt. Men det blir inget tryck på röret rftersom jag måste ha En slangbit imellan Turbon och Röret in i Blocket..
Kan man typ inte svetsa fast röret lr något liknande?
går ju att gänga å skruva i en nippel....men de blir lite pyssligt me spånen där...oringen som sitter där e ju en fyrkantig oring kan man säga...å om du gör ett stag så att den inte kan ramla ner så läcker den inte....
Sista biten in i blocket. Det blir ju inte tätt. Har rätt oring och allt. Men det blir inget tryck på röret rftersom jag måste ha En slangbit imellan Turbon och Röret in i Blocket..
Kan man typ inte svetsa fast röret lr något liknande?
går ju att gänga å skruva i en nippel....men de blir lite pyssligt me spånen där...oringen som sitter där e ju en fyrkantig oring kan man säga...å om du gör ett stag så att den inte kan ramla ner så läcker den inte....
va snackar du om? de är ingen 4kantig o ring de är som en packbox som sitter nere i blocket. men sätt på en lite längre slang så de trycker lite. sen kanske du får köra med dubbla slang klämmor så ska de gå.
Sista biten in i blocket. Det blir ju inte tätt. Har rätt oring och allt. Men det blir inget tryck på röret rftersom jag måste ha En slangbit imellan Turbon och Röret in i Blocket..
Kan man typ inte svetsa fast röret lr något liknande?
går ju att gänga å skruva i en nippel....men de blir lite pyssligt me spånen där...oringen som sitter där e ju en fyrkantig oring kan man säga...å om du gör ett stag så att den inte kan ramla ner så läcker den inte....
va snackar du om? de är ingen 4kantig o ring de är som en packbox som sitter nere i blocket. men sätt på en lite längre slang så de trycker lite. sen kanske du får köra med dubbla slang klämmor så ska de gå.
Man kan ju kladda på lite loctite, den där blå silikonen, runt anslutningen och sen trycka ner den. Å sen kladda ut lite mellan blocket och röret. Brukar bli tätt. De är ju en fullösning, men det funkar ju.....
En marginal är alltid tillräcklig så länge den existerar!
går ju att gänga å skruva i en nippel....men de blir lite pyssligt me spånen där...oringen som sitter där e ju en fyrkantig oring kan man säga...å om du gör ett stag så att den inte kan ramla ner så läcker den inte....
va snackar du om? de är ingen 4kantig o ring de är som en packbox som sitter nere i blocket. men sätt på en lite längre slang så de trycker lite. sen kanske du får köra med dubbla slang klämmor så ska de gå.
jag gänga i hålet på returen och skruva i en slang nippel seadn trädde jag på slangen sedan drog år klämman läckte aldrig mer sedan höll bilens liv ut blocket finns kvar än
höll bilens liv ut blocket finns kvar än 
