3486
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

problem med hc halten på golf 2 90:a

Skriv svar
33 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#1
hej har en golf 2 med 1,3 liters motor som vanligt vis sitter i polo
den har riktigt insprut. problemet är hc halten den pendlar från 160 å uppåt ja har bytt katt lamda fördelare tändstift  tänpgivare mm har även kört i k-sprit å etanol men inget får ner hc halten

skulle bli glad om någon har något bra tipps för nu står ja still mvh stefan:/
allt löser sig
Volvo 850 (1997)
Volvo 780 bertone (1988)
Citera
Blyfot
829 Inlägg
30 oktober 2008
#2
olja?
"bara en mor kan älska en sån son"
Volvo 945 tic (1991)
Citera
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
30 oktober 2008
#3
Du har inte en spricka i gummit mellan luftfiltret å insuget!?
Citera
Random Hero
4 047 Inlägg
30 oktober 2008
#4
ligg i 90 på 3an o kör bilen ordentligt varm innan du besiktigar den så sjunker hc halten garanterat, så gör ja alltid när ja ska besiktiga o e osäker
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
Citera
33 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#5
ja har ny olja gummit är helt ja körde skiten ur bilen till kompisen som har mätare då var väderna bra i en halv min sen skena de iväg igen
ja är inne på om bränsletryckgivaren kan vara kass eller skit i så trycket ökar?????
allt löser sig
Volvo 780 bertone (1988)
Volvo 850 (1997)
Citera
Random Hero
4 047 Inlägg
30 oktober 2008
#6
tar de en gång till, 3ans växel, 90kmh länge! hc halten sjunker nåt kolossalt då.
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
Citera
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
30 oktober 2008
#7
E d bara hc värdet som e kass då??
Citera
33 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#8
hadde kass ch med men bytte lamdan då sjuk ch men inte hc
ch ligger på 0.12
allt löser sig
Volvo 850 (1997)
Volvo 780 bertone (1988)
Citera
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
30 oktober 2008
#9
vet inte hur d e på just din motor. men 1,8an sitter där en tempgivarefram på motorn som styr kallstarten på nåt vis.. kan ju va nåt klabb med den!!
Blå ska den va har jag för mig!
Senast redigerat av dieselknackare (30 oktober 2008)
Citera
33 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#10
ja de e sant sitter samma där men den e ny å  som ja kan får fram så fungerar den för när ja drar de kontaktstycket så dör nästan motorn
allt löser sig
Volvo 780 bertone (1988)
Volvo 850 (1997)
Citera
Kungen i Lerbäckshult
718 Inlägg
30 oktober 2008
#11
stefftech skrev:
ja de e sant sitter samma där men den e ny å  som ja kan får fram så fungerar den för när ja drar de kontaktstycket så dör nästan motorn

okaj! Då har jag nog slut på idéer.
Har liknande klabb på brossans jetta, fast det är alla värden som e fucked upped!!! wink
Citera
33 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#12
tack ändå ja funderar även om de kan vara styrboxen till motorn?
allt löser sig
Volvo 850 (1997)
Volvo 780 bertone (1988)
Citera
Styrande position i resebranchen
174 Inlägg
30 oktober 2008
#13
Läckande ventiltätningar, otätt avgassystem
Saab 99 LE (1975)
Citera
33 Inlägg
30 oktober 2008
Trådstartare
#14
de har ja inte kollat ventiltäningarna men avgas e nytt å tätt
allt löser sig
Volvo 850 (1997)
Volvo 780 bertone (1988)
Citera
Audi/Wv mek
148 Inlägg
1 november 2008
#15
Taskiga stift? trasig vevhusventilation, insugningsslang osv, vad jag vet så beror 90% av alla höga hc-halter på luftläckage!
Det är inget fel på min hjulinställning, det är din inställning till mina hjul!
Chevrolet Monza (1975)
Audi 100 2,3E (1988)
Audi A4 "1.8 TQ" (1996)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök