Tänkte höra med er som hållit på med bilstereo ett tag,jag är ju nybörjare!

Fråga 1....
Kan man koppla flera batterier tillsammans trots att dom har olika styrka? tex jag har ett Banner och ett tudor fritids batteri sen ett batteri från biltema,går det att koppla ihop dom för mera ström till stegen eller bllir det bara sämre av att dom har olika styrka?

Fråga 2
Om jag sätter en laddare på ett av batterien laddas då allihopa eller bara det laddaren sitter på?

Fråga 3
Om jag har en generator på 80amp orkar den då ladda alla tre batterierna?

Tacksam för svar! /Vin,kvinnor & sång

Tack för svaren!

låter som jag får uppgredera generatorn i bilen asså!
Var kan jag få tag på en billig generator med mer ampere då?
eller kan jag göra nåt med original generatorn så den laddar mer?

Mvh

okej,intressant! hur gör man för att få den att ladda mer då?
den som sitter i är på 80amp....
en kompis svamla om att det går att löda om nå skit i dom??

Mvh

Fråga 2
Om jag sätter en laddare på ett av batterien laddas då allihopa eller bara det laddaren sitter på?


Lånar tråden lite Jo ang batteriladdare ska köra på 3 optima i mitt bygge. ett 55ah fram o 2 75 ah i baljan. va ja hört måste man ha en laddare som stänger av sig sj typ (c-tek) måste ja då köpa den största eller går de även att ladda med en mindre c-tek?

Försöker svara på tre frågor i ett svar.

En ska som bör nämnas när man kopplar ihop olika batterier (och framförallt olika fabrikat) är att alla batterier kommer att anpassa sig efter det sämsta batteriet vilket oftast på sikt blir dyrare än att köpa en uppsättning nya batterier av samma fabrikat.

Glöm att linda om generatorn, köp en kraftigare istället.

Batteriladdaren laddar alla batterier som är parallell kopplade och jag rekommenderar en laddare som växlar om automatiskt till underhållsladdning när batterierna är fullt laddade. Storleken har ingen betydelse utan den talar bara om hur snabbt en laddare klarar av att ladda ett batteri. Om ett helt tomt batteri på 100Ah ska laddas tar det 10 timmar för en laddare på 10A och 20 timmar för en laddare på 5A. Nu är detta långt ifrån hur det fungerar i verkligheten men du förstår principen.

Lånar oxå tråden lite!

kort fråga,kan en för stark generator koka sönder batterierna? om jag har 140amp generator och  två 65amps batterier?

BJonsson skrev:

Lånar oxå tråden lite!

kort fråga,kan en för stark generator koka sönder batterierna? om jag har 140amp generator och  två 65amps batterier?

Nej....det är inte strömmen som kokar sönder ett batteri. Det är spänningen.
Har man för hög spänning så riskerar batterierna att koka. Tror de flesta batterier klarar 15V som mest.
Inte helt hundra så detta får ngn som VET svara exakt på.

En generator ger bara den mängd ström (Ampere) som batterierna behöver och precis som Lonefox skrev är det spänningen som gör att ett batteri kokar.

Hur hög spänning ett batteri klarar beror på hur det är konstruerat, de vanligaste batterierna (kalcium-kalcium) klarar ungefär 15V medans Bosch nya batteriserie och Optima klarar sig bra upp till 16V. Vill du veta vad ditt batteri klarar behöver jag veta vad det är för batteri.

man ska göra vad man kan för att inte blanda olika "stora" batterier, gärna undvika blanda olika fabrikat likväl om än att det inte är lika viktigt.
Men som med alla andra saker här i världen så kan det skilja mellan den ena tillverkans uppmätningsperiod gentemot en annan tillverkare.
Ah är alltid Ah, det kan som sagt dock skilja mellan tillverkarna hur de mätt upp Ah.

När man blandar olika Ah löper man risken att överladda det minsta batteriet, alt så får det största aldrig full laddning.
Lite som två hinkar på 5 resp 7,5 liter, antingen så rinner det över i den lilla hinken eller så blir den stora aldrig full, om Ni är med på liknelsen.

JAG köper batterier av samma typ, i mitt fall AGM batterier, med samma storlek och så nära tillverkningsdatum/plats som möjligt, dvs tillverningsnummer 8000, 8001, 8002 osv..

När man laddar flera paralell kopplade batterier ska man ha laddarens plus utgång på det första batteriets plus pol, och laddarens minusutgång på det sista batteriets minuspol (i kedjan av batterier).
På så vis så får alla batterier i kedjan rätt laddning.

Ovan nämnda förslag på koppling har jag enbart gjort med likadana batterier, om de ej är likadana kan jag ej svara för vad som händer.
Kopplingen har dock funkat 100% för mig i ett flertal år. Utan problem och med mycket lyckade laddresultat.

Lycka till

Mvh
Rutger

rutger_j skrev:

När man blandar olika Ah löper man risken att överladda det minsta batteriet, alt så får det största aldrig full laddning.

Vid seriekoppling är det mycket viktigt att alla batterier har så lika status som möjligt, men vid parallellkoppling är det inte lika kritiskt. Batterierna tar emot "det de behöver".

Däremot vid urdragning av batterierna så finns risk att det mindre batteriet blir väldigt urladdat fastän det större bara har blivit delvis urladdat. Ifall man mäter spänningen i hela kretsen så kan den se hyffsad ut, men när man kopplar loss batterierna och mäter dem individuellt så kan det vara klart märkbar skillnad i vilospänning.

På tal om inget.....

Välkommen RJ

Trevligt att se dig här med

Är det Rutger från L***** ?

Drönirettab skrev:

Är det Rutger från L***** ?

Tror det...
Skriver på samma sätt och vem annars skulle kalla sig ett namn från Strul? (Såvida han verkligen inte HETER så.....)