Fabrikat: Fiat Tillverkning: 1971-1987 Föregångare: Fiat 850 Efterträdare: Fiat Uno Klass: Småbilsklass Karosseri: 2-d sedan 3/5-d halvkombi 3-d kombi Motor: 4-cylindrig radmotor Drivning: Framhjulsdrift Växellåda: 4/5-vxl manuell Hjulbas: 223 cm Längd: 360 cm Bredd: 153 cm Höjd: 137 cm Vikt: 700-850 kg Besläktade: Fiat 128 Autobianchi A112 Liknande: Peugeot 104 Renault 5 Volkswagen Polo
om den e nyare än 1987 så e den kanske bakhjusdriven... äger en fiat 127...
Fabrikat: Fiat Tillverkning: 1971-1987 Föregångare: Fiat 850 Efterträdare: Fiat Uno Klass: Småbilsklass Karosseri: 2-d sedan 3/5-d halvkombi 3-d kombi Motor: 4-cylindrig radmotor Drivning: Framhjulsdrift Växellåda: 4/5-vxl manuell Hjulbas: 223 cm Längd: 360 cm Bredd: 153 cm Höjd: 137 cm Vikt: 700-850 kg Besläktade: Fiat 128 Autobianchi A112 Liknande: Peugeot 104 Renault 5 Volkswagen Polo
om den e nyare än 1987 så e den kanske bakhjusdriven... äger en fiat 127...
vafan, det är ju ingen som sagt BUBBLA!!! under 1000kg, bakhjulsdriven & svansmotor!
Oops, hur kunde man glömma dem stackars bubblorna? Finns nog en hel del som går att lätta bort på dem också skulle jag tro. Glasfiberskärmar runt om samt huv fram och bak i glasfiber så borde dem ju bli några kilon lättare ju.
Vad är det för motor du planerar att använda?
/Påsen
Har alltid haft en sån där pervers dröm att stoppa ner en turbomatad hojmotor i en liten och lätt bil
Ska du åka vw så finns det bättre alternativ än hojmaskin. Det går att bygga stora och turbomatade vw-baserad maskiner. Sen går det ju alltid att använda sig av saker ifrån vw storebror. Porsche
Kadett a-b och c är alla bakhjulsdrivna och under tonet. Jag har för mig att Kadett C väger 910kg och de andra är lättare. Ascona a är förmodligen under tonet åxo
den e ju redan kontruerad för en hojjmotor!
