3630
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

"Ford Escort som inte startar på morgonen"

Skriv svar
2 Inlägg
7 juli 2006
Trådstartare
#1
Har en Ford Escort -93 som inte vill starta på morgonen. Får putta/rulla igång den, efter detta startar den utan problem hela dagen. Hör även ett ljud (låter som när man kör över ett brunslock). Är det någon som vet vad dessa fenomen kan bero på?
Citera
volvoraggare
4 776 Inlägg
7 juli 2006
#2
dags att byta kol i generatorn kanske
en hårdrockande volvoraggare som älskar tjejer
Citera
21 761 Inlägg
7 juli 2006
#3
Beskriv mer exakt hur den gör när den inte startar.

Går inte startmotorn runt, tänder den inte eller vad?
Citera
2 Inlägg
7 juli 2006
Trådstartare
#4
Det verkar som om den inte tänder. Har kollat tändstiften och där är ingen fukt eller dyl.
Startmotorn går runt på den. Kan det vara tändlåset?
Senast redigerat av mamma_mia (7 juli 2006)
Citera
SSS -12
3 217 Inlägg
7 juli 2006
#5
Låter mer som startmotorn eller alternativt för lite kräm i batteri/generator... Prova ett annat batteri om du har möjlighet!

Låter väldigt konstigt, jag hade startfel på min innan, den gick att starta... Efter ett jävla kärvande på startmotorn! Bytte batteri och nu startar den utan att tveka!
Jag snortar inte kola, jag röker inte på... Är man redan dum i huvet, är det fel väg att gå! - Sabotage, Epilog, Här och nu
Suzuki Swift Sport "ZC32S" (2012)
Citera
249 Inlägg
7 juli 2006
#6
Har du provat att starta den med pelle i botten och mala av bara den?
Vissa Escorter har nämligen ett hyss för sig när man startar och nästan genast stänger av dem, något händer med ventilerna, de ställer sig nämligen aningen öppna så man inte får någon kompression. när den väl startar så går den illa av bara ... men det går över.
Ford Fiesta ST 150 "Lilla Blå" (2005)
Ford Fiesta ST "Gekjen" (2015)
Mercedes 350 SL "Herr Beige" (1972)
Citera
59 Inlägg
7 juli 2006
#7
kasta bilen haha big_smile
" Att styla en volvo är som att sminka en gris "
Stor snopp liten bil Liten snopp stor bil Fan jag har ju liten då.. :P haha
Citera
257 Inlägg
8 juli 2006
#8
Morgontrött.
Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 4Motion "Eleanor II" (2010)
Citera
SSS -12
3 217 Inlägg
8 juli 2006
#9
Tack HummerBuster och Swecc0 för de bra svaren, det gör säkert någon mycket klokare!
Jag snortar inte kola, jag röker inte på... Är man redan dum i huvet, är det fel väg att gå! - Sabotage, Epilog, Här och nu
Suzuki Swift Sport "ZC32S" (2012)
Citera
36 Inlägg
8 juli 2006
#10
Jag hade precis samma prob med min ford en gång i tiden... Jag kan säga redan nu att det är startmotorn som det är fel på.

Det finns två sätt att fixa det hela på;
1. Köp ny startmotor
2. Låt någon vrida om nycklen till tändningen samtigt som du slår
lite lätt på startmotorn med an plasthammare. Den kommer starta DIREKT!!!

Lycka till!
Blammo!
Volkswagen Golf GT DSG7 (2012)
Citera
257 Inlägg
8 juli 2006
#11
740glidarN skrev:
Swecc0 skrev:
Morgontrött.

Jefflar, nån hann skriva det innan mig tongue

tongue
Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 4Motion "Eleanor II" (2010)
Citera
100 Inlägg
9 juli 2006
#12
Det är ju en FORD!
Volvo V40 2.0t (2002)
Citera
Svetsare
216 Inlägg
9 juli 2006
#13
HummerBuster skrev:
kasta bilen haha big_smile

vettigt forum inlägg! Och så kommer det från en som kör flickjeep. skaffa en riktig!

jag tycker det låter som dåligt med kräm i bateriet skulle nog pröva med ett nytt:
I Rock Your Socks Of...
http://mickeshobby.blogspot.com/
Hellre Parkinsons än Alzheimers.
Det är ju bättre att spilla ut lite av groggen än att glömma var man ställt den.
Ford Fiesta mk1 (1981)
Citera
Lastbilsmekaniker
3 878 Inlägg
10 juli 2006
#14
Fuckface skrev:
Tack HummerBuster och Swecc0 för de bra svaren, det gör säkert någon mycket klokare!

Men hur seriös brukar man vara så dags?? smile
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
Saab 9000 2.0T Classic (1998)
Citera
2 655 Inlägg
10 juli 2006
#15
Låter som att solenoiden på starten inte vill vara med.
Pröva mät med en multimeter på flatstiftet baktill på solenoiden, när du "startar" bilen så ska du ha runt 12-13V beroende på batteriets kondition.

Har du inte ca 12V vid solenoiden kan det vara eldelen på tändningslåset som gått på semester.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök