Jag skulle rekomdera 19T som ett första alternativ, bra låg varvs egenskaper till gatbil/familjebil .. Vad ska du ha för växellåda, koppling, bakaxel, kamaxel, etc ??? 19T orkar inte 400 hk men 340-350 hk finnt... ska ju hålla åkså antar jag :-)
Jag skulle rekomdera 19T som ett första alternativ, bra låg varvs egenskaper till gatbil/familjebil .. Vad ska du ha för växellåda, koppling, bakaxel, kamaxel, etc ??? 19T orkar inte 400 hk men 340-350 hk finnt... ska ju hålla åkså antar jag :-)
Jag har en svetsad M90 låda med sinterkoppling o skit bakaxel kör jag med aussi locker i som ksa vara lite skonsam för axlarna iaf kam är det V o 531 topp (ej monterat ännu då men snart )
men är 19T ett bra val om mna vill kunna vara ute o leka lite lätt sj, samt ut på banan o leka lite i kurvorna på Mo. . ??
19t med vinklat avgas, klarar som sagt, runt 350, finns saabar som plockat strax under400 med bra körbarhet också. eller varför inte en kkk27?
vill ha så lite ombyggnads jobb som möjligt på denna för att den ska gå hela tiden funderar på att pröva med en china turbo denna gång, håller det inte så håller det inte, bara handla nytt = )
just det, vart hittar man på kkk27 någonstans dom säljs?? samt vad ger dessa ut ??
19t med vinklat avgas, klarar som sagt, runt 350, finns saabar som plockat strax under400 med bra körbarhet också. eller varför inte en kkk27?
vill ha så lite ombyggnads jobb som möjligt på denna för att den ska gå hela tiden funderar på att pröva med en china turbo denna gång, håller det inte så håller det inte, bara handla nytt = )
just det, vart hittar man på kkk27 någonstans dom säljs?? samt vad ger dessa ut ??
kör kina turbo just nu. men har för säkerhetsskull monterat ett oljekyl så man kan få lite bättre kylning. annars ylar den på ganska bra
