Du måste byta, svänghjul(enkel eller dubbelmasse väljer du själv), koppling, spakställ, växellådsbalk(kan passa med nuvarande då du har automat), och kardan.
om du ska ha m90 tror jag att du måste ha dubbel massesvänghjulet..
Såg någon som sålde allt som behövdes på blocket. Sen är det ju en annan sak att regga om den med manuell låda(antar att det är den vita -94:an). Är den reggad efter 1/1 1993 så är det lite knepigare vill jag minnas.
Hejsan! Hoppas det går bra att jag lånar tråden lite. Ska nämligen göra samma sak i en kompis bil, Det är en 940Turbo -91 automat som ska bli manuell. Nån som gjort detta? Nått man bör tänka på? Har en 745Turbo -86 samt en 740GL -88 som jag kan ta alla delar ur. Gärna om någon har bilder att skicka som gjort detta!
killen byggde om min till manuell köpte en 740gl-90 och tog rubb å stubb från den å dettta funkar utmärkt trots att allt kommer från en gl.. måste dock byta bakaxel ochså om man inte vill att det ska varva järnet men funkar.. ps kommer vara märkbar skillnad på bilen sen kommer gå utav h-vete:)
glömde skriva. glöm ej en riktig turbo lamell annr slirar det på lamell vid högt ladd.. sj åker jag på en halvdan lamell från 16v funkar upp till 1bar men inget mer...
