Tjena!
Har precis köpt en Saab 9-5 -05 som gått 7000 mil. Är toknöjd med den men har ett litet problem.

När man kör i stan eller  i lägre hastigheter än 50 km/h så känner man i bromspedalen att det "tickar" ibland när man lägger på lätt broms . Svårt att förklara hur det känns  men man skulle kunna likna det som en väldigt lätt variant av som när abs:en jobbar. Det är ytterst lite men nått är det som tickar i pedalen. Det verkar försvinna när man trycker ner bromsen mera. Bromsarna tar perfekt och jag får inget felmeddelande.
Jag märker inget av det t.ex på motorvägen om jag blir tvungen att bromsa, endast i lägre hastigheter

Någon som vet vad det kan vara?
Tack på förhand!
Mvh Mange

är det som att pedalen vibrerar lite? bromsskivor som blir skeva brukar göra att pedalen vibrerar när man bromsar försiktigt oftast oberoende av hastighet.
att den tickar tyder isf snarare på överföringen mellan pedal och servo. kollat pedalställ så allt e hel och inte massa glappt skit, men de e ju en saab:/

När jag trodde att det inte kunde bli värre hände detta på vägen hem från jobbet imorse såklart..
En massa olika lampor tändes. Abs. Eps. P-broms och varningslampan.
Bilen fortsatte fungera som den ska men helt plötsligt när jag körde på farthållaren så kom en signal ( samma ljud som när den visar "check ok" ) och sen tändes alla de lamporna ni ser på bilden.
Fenomenet med tickandet i bromsen verkade iallfall vara borta. Kanske för att inte abs:en fungerar ?

Stannade och stängde av bilen. Då försvann lamporna men det kom tillbaka efter jag körde ett tag.
Nån som har nått bra tips eller som vill köpa en billig bil ?
Tack på förhand!
Mvh Magnus

Är ganska övertygad om att du har något av följande problem. Har haft exakt samma symptom på min bil

1.) Smuts på kransen till någon av ABS-givare
2.) Trasig ABS-givare
3.) Glapp i kablage ABS-givare

Börja med punkt 1 och rengör vid ABS-givaren


Orsaken till tickande pedal är att ABS/ESP styrenhet tror att någon att något av hjulen låst. (felaktig givarsignal). Efter upprepade felsignaler från givarna så går systemet in i "Limp Home" och systemet kopplar då ur funktioner som är beroende av ABS-givarna så som ABS och ESP. (Reglering av ABS borta "tickandet").

Mvh

Krantz

VBNicke skrev:

1.) Smuts på kransen till någon av ABS-givare
2.) Trasig ABS-givare
3.) Glapp i kablage ABS-givare

4. Sprucken ABS-krans.

Grymt vanligt på 9-5....

mvh Jonas

Gör som jonte sa, hissa upp o kolla kransarna på drivknutarna fram! vanligt att dom spricker o då blir det att bromspedalen vibrerar lite, abs vibratoiner!

Sorgligt med nått sånt på en nästan ny bil =/ lycka till iaf

Är det så att du fått en spricka på ABS-kransen och går in på Saab och försöker köpa en ny så kan det vara så att dem säger till dig att den inte går att byta utan att man måste byta hela drivknuten... det råkade jag ut för på min 9-3a.

Dock är det skitsnack för jag pillade nämligen loss abskransen från drivknuten, den va inte alls fastgjuten som dem sa till mig. däremot hittade jag ingenstans att köpa en ny abs-krans någonstans alls. inte förren efter jag köpt en begagnad drivaxel hittade en polare en dansk sida som säljer abs kransar.

http://www.abs-ring.dk/

Du kan ju snacka med dem blir nog billigare än att köpa en ny drivknut. (om nu abs kransen är sönder)

MVH Andreas

Kommer in salt o sådand så rost under den så spricker den av trycket! Går o köpa lösa kransar men finns ju hela drivknutar på biltema annars!

Perfekt! Då ska jag kolla det. Det jag undrar oxså är om du hade problemet med bilen när den var kall. Min fungerar bra innan den gått ca 10 min och fått upp lite värme. Sen uppstår det tickandet fenomenet.
Är det fara för bilen att köra med den som den är nu ?
Mvh Magnus

VBNicke skrev:

Är ganska övertygad om att du har något av följande problem. Har haft exakt samma symptom på min bil

1.) Smuts på kransen till någon av ABS-givare
2.) Trasig ABS-givare
3.) Glapp i kablage ABS-givare

Börja med punkt 1 och rengör vid ABS-givaren


Orsaken till tickande pedal är att ABS/ESP styrenhet tror att någon att något av hjulen låst. (felaktig givarsignal). Efter upprepade felsignaler från givarna så går systemet in i "Limp Home" och systemet kopplar då ur funktioner som är beroende av ABS-givarna så som ABS och ESP. (Reglering av ABS borta "tickandet").

Mvh

Krantz