Någon som vet vad detta är för chip?original eller steg1.Bilen laddar 0.7 nu.funderar på AT Steg 3. Det är märkt "S41" Bild finns i mitt galleri http://www.garaget.org/?car=167645&image=1587945

Troligen ett originalchip om den laddar 0,7.

Ska inte orginal ladda lite mindre än 0.7

dom laddar runt 0,6-0,7 orginal sen vad man får för värde beror det ju på hur exakt mätare man har.

de laddet stämmer mot org.. diffar lite mellan 0,6 o 0,7.. brukar blir kring 1bar med ett "vanligt" chip..

skogenracing skrev:

de laddet stämmer mot org.. diffar lite mellan 0,6 o 0,7.. brukar blir kring 1bar med ett "vanligt" chip..

a-tec steg 3 ligger på 1.2 i ladd
iaf gjorde min gamla t5:a det dock bara 1bar på 1:an och 2:An eftersom det var momentbegränsing för autlådan

ja steg 3 ja.. när jag hade min t5a för 8-10år sen så fanns de inte så mycket att välja på så dom 2 jag hade låg kring kilot.. men okunnig som man va då så pös man upp de lite till utan att göra nå mer men den funka bra länge

Att lampan tänds med det chipet beror väl på att chipet kan va gjort för helt annan turbo, sprifare lmm-hus och kanske andra saker med än det du har på bilen.

Tack Marlboroman!! Det jag har är ett nytt 19T agg och ny 3" downpipe,racekisse,3" JT system.men tyvärr oranga spridare.räcker det med spridarbyte?,eller måste jag byta LMM? För kännedom prövade en box med AT Steg3 chip.fick ett ladd på 1.1. fick sk fördröjd nedgång av tomgång vilket var jobbigt.men är ovan dom här bilarna Men monterar tillbaka det.Ska tillägas att bränslepumpen la av igår pga mkt ärg vid locket av "pumparmaturen"har en pump från en GLT 850 nu. Fel tryck??

Du bör anpassa LMMen efter spridarna, dvs öka LMM-arean lika mycket som du ökar spridarna.

Använder mig av denna tråd eftersom jag har samma chip i min.... Har svårt att tänka mig att det är ett originalchip då min box ser ut att vara pillad me och chipet sitter i en sockel....
Så är det ingen som har en aning vad det kan vara för chip?

Mvh Micke