Har en crx som inte vill gå igång det ända som hörs när man vrider på nyckeln är ett klick ju från ett relä har testat två olika men ändå samma ljud. Har bytt ut säkring/reläpanelen som sitter under vid ratten och byt ena relät som sitter bakom handsfacket. Men har inte kollat startmotorn än någon som vet hur man kollar upp hur startmotorn funkar?

Hör av er ta alla tips.

Så lät på min bil också. Då var det batteriet som var slut.

jag tror samma, batteriet . annars startmotorn

Plocka fram en multimeter, sedan kan felsökande börja. Mät först vilken spänning det är på batteripolerna innan nyckeln vrids till startläge, försök sedan starta motorn och se samtidigt hur spänningen ändras.

Om spänningen sjunker ner långt under 10 V (tex 6 V eller liknande) så är det troligast batteriet som är dåligt, men ifall spänningen sjunker till 11,5-12 V så ligger felet antagligen vid startmotorns solenoid eller kabeln från tändlåset som ska aktivera solenoiden.

Var sitter den klablen då till solidon?

Har du kollat bränsle pumps relay ?
Den sitter på under plasten där du öppnar motor huve skruvad på en plåt bit !
Kan ju va den som är boven vanliga fel på Honda

ta en hammare och ge startmotorn en smäll så ska du nog se att den hoppar igång

Elvingson skrev:

Var sitter den klablen då till solidon?

Solenoiden sitter ovanpå startmotorn (ser ut som en liten rörformad klump), det är där som batteripluskabeln sitter fast. Sedan ska det finnas en tunn kabel som antagligen sitter på ett flatstift, den kabeln brukar komma från tändlåset/säkringsdosan.

Det är den kabeln som styr solenoiden så att startmotorn får batterispänningen och kan snurra runt. När man vrider nyckeln i startläge så ska det komma spänning i kabeln.

Testade att dra igång den och det gick så där, han starta och låg på 1000rpm och sen när jag Žgasa så dog den, men har ju inte fått dit den nya kylaren så jag våga inte dra mer häller, har tagit bort startmotorn men det värka inte vara något fel på den så det blir väl att kolla bränslepumpen nu då!

gör det något om ena tändsladden inte sitter på riktigt? den sitter 3-4cm ovanför toppen och inte går ner och tätar riktigt

Drönirettab skrev:

Elvingson skrev:

Var sitter den klablen då till solidon?

Solenoiden sitter ovanpå startmotorn (ser ut som en liten rörformad klump), det är där som batteripluskabeln sitter fast. Sedan ska det finnas en tunn kabel som antagligen sitter på ett flatstift, den kabeln brukar komma från tändlåset/säkringsdosan.

Det är den kabeln som styr solenoiden så att startmotorn får batterispänningen och kan snurra runt. När man vrider nyckeln i startläge så ska det komma spänning i kabeln.

Det går ju tre kablar dit, en tun med ett flatstift och två kablar som man får dra dit med en mutter.hade loss startmotorn innan och den snurrade lätt. Sen satte jag dit den igen och den går ju inte att sätta den fel för då når ju inte kablarna

De två kablar som sitter med mutter borde vara batteripluskabeln och solenoidens jord, det brukar sitta en liten jordfläta mellan solenoiden och höljet på startmotorn. Den tunna kabeln är det som ska ge spänning när nyckeln vrids till startläge.

Se till att motorn är bra jordad, det är ju motorblocket som ger jord till hela startmotorn. Om motorn har dålig jord så kan inte startmotorn jobba som den ska.