2812
Sök
Index
>
Allmänt

HÄLP mig med mina jävla fälgbultar

Skriv svar
390 Inlägg
10 december 2009
Trådstartare
#1
Tja!
Jag har en Volvo S40N. Mina bultar sitter som attans varje gång jag ska byta däcken mot vinter eller sommar däck samt att om man får lyckas få loss bultarna så sitter fälgen också fast vilket är mycket jobbigt att få av. Man kan ibland sparka skiten ur den men lossar inte ändå.

Min fråga är hur ska jag göra för att slippa hålla på i timmar med att få av bultar och fälgar/däcken?




Mvh Mastercar
Volkswagen Jetta Hybrid DSG (2013)
Citera
roadrage
188 Inlägg
10 december 2009
#2
5-56?
Citera
214 Inlägg
10 december 2009
#3
kopparpasta är en lifesaver. Sen använder jag förlängningsrör till fälgkorset för att få mer kraft att skruva av dom.
Citera
1 749 Inlägg
10 december 2009
#4
När du fått av hjulen så kan du göra rent vid naven.

Om du får loss bultarna men inte hjulet så kan du släppa bultarna och sedan knuffa till bilen rejält, det kan funka.
Den ska stå på golvet då och inte i luften...
Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.
Citera
1 534 Inlägg
10 december 2009
#5
blixtn skrev:
kopparpasta är en lifesaver. Sen använder jag förlängningsrör till fälgkorset för att få mer kraft att skruva av dom.

skulle nog hellre rekomendera silverpasta
kopparpasta + aluminiumfälgar är inte en så bra kombination
Bmw Projektet, kolla gärna http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117263
BMW E34 "538" (1990)
Dodge Dart Gts (1969)
Citera
blacken
10 december 2009
#6
Iam2fast4U skrev:
blixtn skrev:
kopparpasta är en lifesaver. Sen använder jag förlängningsrör till fälgkorset för att få mer kraft att skruva av dom.

skulle nog hellre rekomendera silverpasta
kopparpasta + aluminiumfälgar är inte en så bra kombination

Grafitpasta är också bättre än kopparpasta..
Citera
213 Inlägg
10 december 2009
#7
Börja lyft skrot...
Världen är full av idioter.. Men lustigt nog är dem flesta konstruktörer.
Trafikregler gäller bara på dagen...
Citera
8 252 Inlägg
10 december 2009
#8
Iam2fast4U skrev:
blixtn skrev:
kopparpasta är en lifesaver. Sen använder jag förlängningsrör till fälgkorset för att få mer kraft att skruva av dom.

skulle nog hellre rekomendera silverpasta
kopparpasta + aluminiumfälgar är inte en så bra kombination

Kopparpasta är vägen framåt. Har man olackade fälgar och är man orolig för galvanisk strömning så finns det alupasta
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
689 Inlägg
10 december 2009
#9
Säker på att du inte drar åt dom för hårt då? Brukar vara en rätt vanlig sak..
Toyota Corolla ke70 (1981)
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
10 december 2009
#10
använd vanligt fett bara. det är perfekt
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
223 Inlägg
10 december 2009
#11
DanielssonC skrev:
Börja lyft skrot...

har faktiskt hjälpt mig har jag märkt tongue


själv kör jag på kopparpasta. funkar hur bra som helst. men som alla säger. det finns bättre. inget jag provat på dock.
kärlek växer inte på träd, det köps i volvobutiken.
Volkswagen Lupo 3L (2001)
Toyota Supra TT (1994)
Citera
Fisketokig
2 997 Inlägg
10 december 2009
#12
DanielssonC skrev:
Börja lyft skrot...

1. Vad gör man med bilen vid byte mellan sommar och vinterdäck?
2. Volvo S40!
3. Redan gjort.

4. Förlåt, kunde inte låta bli smile
5. Lägger min röst på fett på anläggningsytor och smörjande spray på bultar.
6. Momentnyckel vid åtdragning och inte mer än 12kg
Saab 9-3 Aero SS --- Honda CBR600RR
Can Am 800XXC Vägreg --- Can Am 450X Vägreg
Saab 9-3 Aero SS "Svart och Xenon" (2006)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
280 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 19:48 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök