Tack för alla tips. Var och köpte bilen idag. Har kört den från Växjö till Stockholm. Den gick som en klocka. Turbon är nyligen inkörd. Skotta på bra. Det som var lite trist var väl att det var lite typisk saab rost. Inte extremt mycket men lite grann. Samt ett par skönhetsfläckar. Han som ägde den sa ju att den var mer eller mindre rostfri. Men han syftade mest på underrede och bärande delar  som är rostfritt. Och det är ju egentligen det viktiga. Och med tanke på vad som är nytt och bytt, samt hur bilen är i motor och drivlina/chassi gjorde att vi köpte den ändå. Ruggigt mycket bil för pengarna. Frugan ska ju ha den som pendlarbil/bruksbil, så att den är pålitlig i motor och drivlina är viktigast. Och 12000 kr är inga pengar med så mycket nytt och bytt. Vi hade ju dessutom köpt en enkel flygbiljett till Växjö.

Vi har ju en finbil också så denna blir nog bra som bruksbil;-)