Masterworks skrev:

zkumboll skrev:

Masterworks skrev:

Vad jag vill ha sagt är att det alltid, så länge det är tillåtet
för vem som helst att hantera däck, kommer ske olycker
och kan man få bort en fara med enkla medel så borde det
väll vara nått positivt?

Och sålänge det är tillåtet för vemsomhelst att hantera en dator, kommer det finnas dryga och sega diskussioner på Internet . Det finns ett *väldigt* enkelt sätt att plocka bort faran: MONTERA AV DÄCKET INNAN SVETSNING PÅBÖRJAS.

EDIT; Lite förtydligande - ja, jag håller självklart med dig om att *farliga* produkter bör förbjudas, men problemet här är att rätt använd är produkten ifråga inte alls farlig. Däremot blir den som så många andra saker väldigt farlig vid handhavandefel.

Sen är det ju lite surt att du slår bort den "sega" lagningsgélen som behöver en minikompressor med argumentet "för dyrt". Den är fortfarande billig jämfört med ett reservhjul/bärgare, och lagar faktiskt betydligt bättre än latexvarianterna på sprayburk. Egenskaperna "bra" och "billig" är inte helt lätta att smälta samman

Hehehe... Sant som du säger!

Problemet är ju att när den billigare produkten står på hyllan så väljer majoriteten den
på grund av att den fungerar och är "ofarlig" rätt använd men det kommer
alltid att finnas folk som inte läser på och har rätt kunskap!

Jag har väll knappast slagit bort lagningsmassan med kompressor? Jag säljer sådana! hehehe... 

Om vi ska dra ett exempel: Låt os säga att Nisse har köpt en bil där det finns
punka spray i ett däck som han inte vet om, han åker till sin lokala gummigubbe
och ska skifta däck, men en mutter har rostat fast!

Vad händer på gummiverkstaden då? Jo vissa tar fram svetsen för att värma loss
dessa fastrostade muttrar och utsätter sig för livsfara!

Hur löser man ett sådant problem då?

zkumboll skrev:

Masterworks skrev:

För att göra det säkert och undvika att utsätta människor för fara så
skulle det vara bra att förbjuda dessa produkter tills det finns ett
alternativ som inte är farligt.

Det finns ofarliga alternativ: www.slime.se .

Angående hela diskussionen med att förbjuda produkten; problemet är ju att killen som dog i olyckan inte följde Vianors anvisningar som klart och tydligt säger att vid alla svetsarbeten på fälgar SÅ SKA DÄCKET AV! Förstår naturligtvis att det är känslosamt för dom kände killen på Trolldäck, men faktum kvarstår att olyckan aldrig hade hänt om han:

1, läst anvisningen på burken (Nu vet jag inte om det står på just OK/Q8'as punkaspray (vilken var den som hade använts), men på dom flesta jag har sett så står det att man inte ska svetsa på ett hjul ÖHT om punkasprayen har använts) - Better safe then sorry...
2, Inte hastat med jobbet - utan monterat av däcket från fälgen.

Slutligen; det pekar INTE på att punkaspray kommer att förbjudas, utredningarna har visat att det inte är produkten i sig som det har varit något fel på, utan att handhavandefel har begåtts i dom fall där däck/fälg har exploderat pga kombination av svets och punkaspray. Jämför med att förbjuda bensin pga bensintankar som exploderat vid svetsarbeten...

/z.

Masterworks skrev:

zkumboll skrev:

Masterworks skrev:

Vad jag vill ha sagt är att det alltid, så länge det är tillåtet
för vem som helst att hantera däck, kommer ske olycker
och kan man få bort en fara med enkla medel så borde det
väll vara nått positivt?

Och sålänge det är tillåtet för vemsomhelst att hantera en dator, kommer det finnas dryga och sega diskussioner på Internet . Det finns ett *väldigt* enkelt sätt att plocka bort faran: MONTERA AV DÄCKET INNAN SVETSNING PÅBÖRJAS.

EDIT; Lite förtydligande - ja, jag håller självklart med dig om att *farliga* produkter bör förbjudas, men problemet här är att rätt använd är produkten ifråga inte alls farlig. Däremot blir den som så många andra saker väldigt farlig vid handhavandefel.

Sen är det ju lite surt att du slår bort den "sega" lagningsgélen som behöver en minikompressor med argumentet "för dyrt". Den är fortfarande billig jämfört med ett reservhjul/bärgare, och lagar faktiskt betydligt bättre än latexvarianterna på sprayburk. Egenskaperna "bra" och "billig" är inte helt lätta att smälta samman

Hehehe... Sant som du säger!

Problemet är ju att när den billigare produkten står på hyllan så väljer majoriteten den
på grund av att den fungerar och är "ofarlig" rätt använd men det kommer
alltid att finnas folk som inte läser på och har rätt kunskap!

Jag har väll knappast slagit bort lagningsmassan med kompressor? Jag säljer sådana! hehehe... 

Om vi ska dra ett exempel: Låt os säga att Nisse har köpt en bil där det finns
punka spray i ett däck som han inte vet om, han åker till sin lokala gummigubbe
och ska skifta däck, men en mutter har rostat fast!

Vad händer på gummiverkstaden då? Jo vissa tar fram svetsen för att värma loss
dessa fastrostade muttrar och utsätter sig för livsfara!

Hur löser man ett sådant problem då?

Masterworks skrev:

Visst finns alternativ, problemet e oftast att det
blir dyrare för att du behöver en kompressor oxå!

Sluta jämför med bensintanken då den är till för bensin, däcket är till för luft!

Skulle vara "kul" o se vad som hände om någon tippade i
brandfarligt medel i en kompressortank och sedan lämnade in den
för att den läcker och dom svetsar den?

Vad jag vill ha sagt är att det alltid, så länge det är tillåtet
för vem som helst att hantera däck, kommer ske olycker
och kan man få bort en fara med enkla medel så borde det
väll vara nått positivt?

Hasselstrom skrev:

Masterworks skrev:

Visst finns alternativ, problemet e oftast att det
blir dyrare för att du behöver en kompressor oxå!

Sluta jämför med bensintanken då den är till för bensin, däcket är till för luft!

Skulle vara "kul" o se vad som hände om någon tippade i
brandfarligt medel i en kompressortank och sedan lämnade in den
för att den läcker och dom svetsar den?

Vad jag vill ha sagt är att det alltid, så länge det är tillåtet
för vem som helst att hantera däck, kommer ske olycker
och kan man få bort en fara med enkla medel så borde det
väll vara nått positivt?

Släpper man inte ut luften i en kompressor innan man börjar svetsa, så får man faaan skylla sej själv:lol:

fritzo skrev:

Frågan är ju hur man använder dem fel, man monterar på munstycket och trycker på knappen på toppen, sen är det klart...
Har själv använt ett par stycken i nödfall och har aldrig hört att de är farliga förutom att däckgubbarna hatar dessa...

Masterworks skrev:

Hasselstrom skrev:

Masterworks skrev:

Visst finns alternativ, problemet e oftast att det
blir dyrare för att du behöver en kompressor oxå!

Sluta jämför med bensintanken då den är till för bensin, däcket är till för luft!

Skulle vara "kul" o se vad som hände om någon tippade i
brandfarligt medel i en kompressortank och sedan lämnade in den
för att den läcker och dom svetsar den?

Vad jag vill ha sagt är att det alltid, så länge det är tillåtet
för vem som helst att hantera däck, kommer ske olycker
och kan man få bort en fara med enkla medel så borde det
väll vara nått positivt?

Släpper man inte ut luften i en kompressor innan man börjar svetsa, så får man faaan skylla sej själv:lol:

Jo men det e gaserna som finns kvar i den tömda tanken/däcket som exploderar!

Adde666 skrev:

man svetsar inte en trycktank.

Frippe1 skrev:

sånn skit ska inte finnas, har man inte råd med ett reservhjul så kan de vara!

prodrive skrev:

Frippe1 skrev:

sånn skit ska inte finnas, har man inte råd med ett reservhjul så kan de vara!

Hej 740 killen, på era bilar spelar ju rullomkrets ingen roll, men det finns faktiskt vissa bilar som driver på alla fyra hjulen och då kan man inte bara slänga på ett reservhjul och se glad ut. Och även om man har 5 identiska hjul så blir det ändå fel när man sätter dit ett helt nytt oslitet däck när dom andra 3 däcken är nerslitna ett par millimeter...

NJ_ skrev:

prodrive skrev:

Frippe1 skrev:

sånn skit ska inte finnas, har man inte råd med ett reservhjul så kan de vara!

Hej 740 killen, på era bilar spelar ju rullomkrets ingen roll, men det finns faktiskt vissa bilar som driver på alla fyra hjulen och då kan man inte bara slänga på ett reservhjul och se glad ut. Och även om man har 5 identiska hjul så blir det ändå fel när man sätter dit ett helt nytt oslitet däck när dom andra 3 däcken är nerslitna ett par millimeter...

Precis, tvingas byta fördelningslåda pga slarv med däck skulle va segt

Sokrates skrev:

Adde666 skrev:

man svetsar inte en trycktank.

Hmm, hur bär de som tillverkar tankar åt då?

Klart det går, men det är inte att rekommendera, men i princip så går det om man sedan besiktar och provtrycker den efteråt.

En bensintank exploderar inte,,,,,återigen.

/Tommy.