Tjabba!

Jo är de någon som råkar veta om och i så fall vad de är för skillnad mellan en 240:s främre kardan och motsvarande på 740?

De är m47 på båda och hardymedbringaren...

Stödlagret, tänk på att nyare volvo kardaner är helbalanserade så ta det hela

Sen finns det två innerdiametrar på lagret också

Okej men stödlagret är skitsamma, de går alltid att modda dit

Men längden på kardanerna, är dom samma eller olika? Och om de skiljer i längd, hur mycket? Är det samma splines i delningen?

Bensinskallen skrev:

Okej men stödlagret är skitsamma, de går alltid att modda dit

Men längden på kardanerna, är dom samma eller olika? Och om de skiljer i längd, hur mycket? Är det samma splines i delningen?

Volvo är lite lustiga på det viset att pv amazon duett 1/240 & 740 har samma axelavstånd
Okej det gjordes lite förändringar på det under åren men inget som påverkade kardanen vad jag minns

det skiljer 35 mm mellan od och utan od kardan
Splinesen ska vara samma från 66 och uppåt hur långt vet jag inte

det innebär att 140 gl 164 240 och 740 (metallmedbringare fram) kan använda samma kardan finns två grovlekar på dem och två olika stödlager 1/240 & 740 och de med gummiknut kan använda samma

Amazon från 66 har lika kardan som tidiga 140 dvs en az som får o d kan ta kardan från en 140 auto med lilla medbringaren bak

Det ska gå att sätta den större medbringaren från 140 gl tidig 240 på amazon bakaxel,
det har jag idock nte provat själv!

240 och 740 har inte samma kardaner, bakre delen är olika lång, så förmodligen är främre delen det med.

Jag mätte upp många kardaner för några år sen, men jag kommer inte ihåg vad jag kom fram till, men jag mins att det finns 2 olika splines med mellan främre och bakre, på 740 finns 2 olika, på 240 bör det vara 2 olika med, men dom passar ihop om man tar rätt som motsvarar varandra, alltså mellan 240 och 740

stödlagret är ju bara att byta om man vill, endast diametern på kardanen som spelar roll.