Tjena tjena! Jag har en 945 turbo (Ft) som är i stort sett orginal i motorn. Det är så att när man ger ganska bra med gas när han står på tomgång så bluddrar den och vill dö, men när man ger sakta med gas och sedan trycker fullt så smäller det och skjuter lågor lite då och då (Låter som en launchcontrol).
Har funderingar på om pumpen har börjat ge med sig men vill gärna vara säker på vad felet ligger så man inte byter ut saker i onödan, för då kan de bli dyrt.

Tack på förhand/ Robin

tycker de låter som den skulle få för mycke bensin

ingen mer som kan tro sig veta vart felet kan vara?

kolla så tändningen stämmer.

HellRacer skrev:

ingen mer som kan tro sig veta vart felet kan vara?

Felet är att den får för magert bränsle
Det är inte fel att kolla bränsletrycket
Samt kolla ev hål på slang mellan spjäll och luftmassemätare............

Kolla så den inte drar tjuvluft samt ta bort den öppna dumpen!!!

Citerar från en klistrad tråd i motorteknik.

Monterar man en eftermarknadsdump så kommer man släppa ut luften i motorrummet. Nu stämmer inte den verkliga luftmängden mot vad LMM mätt upp och ECU portionerar in för mycket bränsle. Lite beroende på när detta händer så kan det bli en avgassmäll, utebliven tomgång eller som att bilen tappar andan någon sekund. Vanligast är att man får probelm med tomgången och att det smäller i avgasröret.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119798

Min 940 Turbo sköt också som fasen ur avgassystemet när jag hade öppen dump

tackar för snabba svar!

Kan knappt inte ens köra med bilen, bara om man har ytterst lite lite gas så kan det gå, men har man för mkt gas så bara bluddrar den och blir helt orkeslös. och som sagt tidigare gasar man sakta på tomgång och sedan stämplar fullt så smattrar den.
Har inget garage ännu men så fort jag fått tag på ett så ska jag kolla lite vad som kan vara problemet. Vill gärna veta innan vad felet kan vara.

Som sagt innan prova med att byta Din öppnadump mot orginal.

låter som luftmängdmätaren

kan vara så mkt olika fel, tyvärr. Hittar väl felet förr eller senare!

Har du en öppen dump så kan jag nästan garantera att det är den, funkar inget vidare att ha en sån på FK/FT motorerna

Jo, det kan det vara.
Men en bra start är att ta bort din öppna dump och använda original återcirkulerande.
Dina symptom är vanliga vid öppen dump, så börja med den.

HellRacer skrev:

kan vara så mkt olika fel, tyvärr. Hittar väl felet förr eller senare!

Louksor skrev:

Jo, det kan det vara.
Men en bra start är att ta bort din öppna dump och använda original återcirkulerande.
Dina symptom är vanliga vid öppen dump, så börja med den.

HellRacer skrev:

kan vara så mkt olika fel, tyvärr. Hittar väl felet förr eller senare!

Yes yes Får ta och göra det! Har funkat bra tidigare med dumpen, men dedär smattrandet kom sakta men säkert. Först när jag märkte de, så skulle jag köra om en bil och gasade på rätt bra och vid ett visst varvtal så bluddrade/smattrade den och blev orkeslös vid dom högre varvtalen.

Låter som tryckläcka enligt mig.

Jag körde med öppen dump på min gamla 740 turbo och det var inga problem.

MVH. Alex

Nu är felet löst! Det va bränslepumpen som va sönder! alltså fick han inte tillräckligt med soppa.