Har en volvo 164 AT med en B30 som krånglar som vanligt!
Har man Neutralen i varvar den som den ska, man kan alltså varva ut den... Men när man kör och har Driven i varvar den bara 1500-2000 varv, sen stryper den och bilen nästan dör.

Någon som vet vad detta kan bero på? Är i desperat behov av hjälp!

Tack för svar!

Men det är väl bra, då drar den ju inte så mycket Nä men är inte så hajj på B30, men kan det vara något elektriskt? har du bytt några el komponenter?

Nä man lär inte få några fortkörningsböter heller...
Jag har ingen aning! vi har bytt det mesta i den jävla bilen!
Så konstigt att den varvar i N men inte i D...

Jag skulle kolla upp bränslefilter och luftfilter. Är förgasare med mekanisk pump? Kolla pumpen oxå i så fall. Jag tycker det låter som att den får för lite soppa, då klarar den att varva utan belastning men när det går tungt räcker inte soppan till.

Har det nån betydelse hur mkt du gasar, går det att varva upp mer genom att smyga på gasen eller gör den likadant oavsett gaspådrag?

Den gör samma oavsett gaspådrag. Vi har redan bytt både bränsle och luftfilter.
Hur kan man kolla pumpen då?

Då är det nog inte bränsleproblem, då skulle du kunnat varva lite mer om du gasar försiktigt.

Kollat över eller bytt alla tändningsprylar? Har varit med om en del offroadbilar som fått vatten i fördelaren, då har det funkat att varva i neutral men dom har bara spottat o hackat när man har försökt köra iväg.

Vi har fått ställa in tändningen för den stog åt fanders när vi köpte den. Kan inte så värst mycket om motorer heller... vad menas med tändningsprylar då?
behöver verkligen hjälp som du kanske förstår?

Tändstift, tändkablar, fördelare osv. Har inte riktigt koll på exakt hur tändsystemen ser ut på såna bilar.

Du kanske skulle kolla om du har nån kompis som är kunnig på området och kan hjälpa dig att kika på bilen?

När bilen inte vill varva mer är det bara som att den inte orkar eller börjar den spotta o hacka eller hur beter den sig? Håller den sig på det varvtalet eller vill den dö?

jag har en kompis som är väldigt duktig på volvo men inte ens han kan riktigt förstå vad som händer...
Den hackar till och sen nästan dör den, svårt att försklara. varvtalet går ner iaf.

kollat oljan i tomatlådan?

För lite olja så kan både de ena och de andra hända med såna....

Har motorn vettigt komp? Startar lätt osv?


Du kan göra ett test: kör motorn allt vad du har med driven i så den hackar o jävlas osv, sen stänger du av motorn fort som f*n efter att du plågat den så gott de går. Sedan tar du och skruvar ur ett tändstift och tittar sedan vad det är för färg på elektroderna och isolatorfoten.

Är det gyllenbrunt får motorn rätt blandning av bensin / luft
Är det svart för motorn för mycket bensin
är det vitt får motorn för lite bensin

har precis bytt oljan i "tomtatlådan" så det är det inte...
vi ska först testa att byta bränslepumpen, tror att motorn inte får tillräckligt med bensin.
men tack för förslaget!