Munkis skrev:

Rquired skrev:

Vet inte vad man får för sorts stift för de pengarna men jag bytte idag och de kostade 50:- styck, av märket Bosch. Det blir 300:- för sex stift, alltså 260 kronor mer än för Volvo men då också 6 cylindrar.

Man hör alltid Volvo-ägare prata om hur billigt det går att hitta delar och hur billigt det blir när man väljer rätt verkstad. Men detta gäller naturligtvis Bmw i samma utsträckning.

Sedan håller jag med "Opelmadness", Volvon är varken rolig eller har någon väghållning eller körglädje att prata om. Varken på salsgolv eller på svensk dålig landsväg.

Däremot är Bmw byggda för att svänga och inte för att köras på tvären, men det går naturligtvis att "rätta(?)" till.

Har ingen aning jag heller, men hutlöst dyrt lät det iallafall Och uppenbarligen så finns det körglädje i en 940 Turbo eftersom att väldigt många människor köper sådana och faktiskt har skoj med dom . Finns såklart alltid saker som är bättre och roligare vad man än har dock.

IceEyes skrev:

Köp en Mercedes 190 istället.

twin_cam skrev:

Jag skulle välja 940 framför BMW. Allt blir så mycket enklare då Dessutom får du en fräschare, nyare 940 för 20k än en E36. Sen plockar man troligen fler mil ur en 940.

IceEyes skrev:

Köp en Mercedes 190 istället.

+1!

Då får han ju det bästa av båda, både en snygg bil med ok väghållning gjord i tyskland (E36) och en hållbar bil (940)