Hej har tittat runt lite på köpråd angående den här karossen men hittar inte de jag undrar över.

Det är så att polarn är i bil köpartagen och funderar starkt på BMW E39,  Vi har hittat några som gått en liten bit över 30 000mil,  som ligger i hans prisklass och "har nog mycket under huven".

Så det vi undrar över är hur långt brukar dessa gå?
Är det mkt som börja vara dags att byta runt 30k? Så som bussningar, krängingshämare, spindelleder etc.

Har även läst på autopower.se hittade inget om det där heller.
Förstå naturligtvis att dom kan gå långt om man pedant sköter dem.

MVH//Annevare

Haha, Erkänn! Kompisen är du:)

Hm, Tycker ofta tyska bilar har gått kring 30000 eller mer, brukar ju vara trevliga långfärdsbilar.

Kan ju vara så att mycket redan blivit utslitet och bytt.

Leder och bussningar brukar ju ofta fara på en bil som gått under 20000 oxå enligt mina erfarenheter.

Ja tror inte man skall hänga upp sig på hur långt den gått utan snarare hur den skötts och hur skicket allmänt är men högt miltal brukar ju dock sänka priset en aning.


Vet inte om de hjälpte så mycket men de va ju ett svar iallafall:D

lägg pengarna på en bil men som gått mindre, det är inte värt att köpa en bil som gått så långt. speciellt inte när 8/10 bmw är hårt körda

E30Powerdyne skrev:

Haha, Erkänn! Kompisen är du:)

Hm, Tycker ofta tyska bilar har gått kring 30000 eller mer, brukar ju vara trevliga långfärdsbilar.

Kan ju vara så att mycket redan blivit utslitet och bytt.

Leder och bussningar brukar ju ofta fara på en bil som gått under 20000 oxå enligt mina erfarenheter.

Ja tror inte man skall hänga upp sig på hur långt den gått utan snarare hur den skötts och hur skicket allmänt är men högt miltal brukar ju dock sänka priset en aning.


Vet inte om de hjälpte så mycket men de va ju ett svar iallafall:D

Hehe är faktiskt inte jag även om jag skulle kunna tänka mig ha en e39.
Skulle ha frågat dig förts kanske hade glömt att du var BMW fantast.
Tack för svaret Iallfall.

Är bilen bara välskött är 30.000mil ingen siffra att reagera på, och det höga miltalet bör indikera mindre bus och mer långkörning. Då hade jag reagerat mer på en 20år gammal bil med mindre än 20.000mil på mätaren, luktar andrabil och/eller kortkörningar. Det i kombination med kall motor osv är mer oroande än ett högt miltal.