TurbOla skrev:

Nu var det väl en 850 motor som åsyftades?

Jag vet att man fick smalare kolvringar på S/V70 T5 för att klara högre varvtal.

Såvida det inte är en T5-motor från just en S/V70, Italien-import som det skulle kunna vara fråga om...

Bensinskallen skrev:

Kan ju kanske vara sådana kolvar dom satt i?

torpis skrev:

ola_volvo skrev:

hur blir det om du uppgraderar bromsarna då?? te,x från en turbo?

Det påverkar inte blockets hållbarhet.

cj_chrisse skrev:

bromsar vad är det för nått? går att besiktiga en 850 t5 2,0 motor i en 240 om man har ventilerade skivor fram och 1031 bak axel på bilprovningen utan problem.

ola_volvo skrev:

cj_chrisse skrev:

bromsar vad är det för nått? går att besiktiga en 850 t5 2,0 motor i en 240 om man har ventilerade skivor fram och 1031 bak axel på bilprovningen utan problem.

jo det skriver ju han som startat tråden...

menar ju att det kanske går att regga med 2,3 om han uppgraderar bromsarna.... om det te,x är en gl och han tar lite värre bromsar från en turbo te,x dom är väll godkännda för lite mer kh???