Hej! jag har en volvo 740-88 16 valve. Som jag vill turbo konventara ( en lastbilsturbo).
Jag undrar hur jag måste göra för att få igenom den besiktingen och att bilen ska tåla det.
Tacksam för alla svar!

Tror inte du kan besiktiga med turbo.

Med "lastbils turbo" borde du nog byta stakar iaf :p

Byta motor blir nog billigare. Är i samma projektväg med min 8ventilare. Ska stoppa ner en B230FT istället.

b230ft är det en tic motor? tror ni inte att det räcker att sätta på en tic topp och byte vevstakar och bromsar? för den jag ska bygga på är ju 16 valve motor b234f

besiktning kan du glömma totalt.

hur mycket du behöver byta beror helt på vilken effekt du tänkt dig, samt vilket bränsle, mappning etc.

okej, tack för svaren!

Det absolut lättaste och billigaste!!

Skaffa ett grenrör! nej ett 8v grenrör passar inte, har du tur så kan du hitta ett från en 2,0 16v italienimport, annars är det custom som gäller (extraktorgrenrör) finns färdiga på kl-racing.

skaffa en liten turbo, typ orginal "tic" turbo

borra hål i oljetråget och montera en oljeretur

dit med intercooler och fixa olja till turbon från oljetrycksgivaren



OBS laddar du inte mer än 0,5-0,6 så kommer det hålla om du inte kör som ett rötägg, ladda mer och ja... det märker du då...

OBS det håller inte för evigt, du kommer skjuta topplockspackningen då den får ta rätt mycket stryk, om du inte bytt den nyligen så den är fräsh

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 15&p=1
Så gör man iallafall inte.

okej, känns som de va svårare än jag trodde.
men om de inte kommer att hålla för evigt så får de nog vara för jag vill inte döda min bil.
men ni får ha tusen tack för hjälpen.

Klockrent!
Jag kommer skratta åt det här hela dagen, tack så mkt.

volvo74016valve skrev:

b230ft är det en tic motor? tror ni inte att det räcker att sätta på en tic topp och byte vevstakar och bromsar? för den jag ska bygga på är ju 16 valve motor b234f

Sätter du på en tic topp har du ingen b234 längre

Sakiq skrev:

volvo74016valve skrev:

b230ft är det en tic motor? tror ni inte att det räcker att sätta på en tic topp och byte vevstakar och bromsar? för den jag ska bygga på är ju 16 valve motor b234f

Sätter du på en tic topp har du ingen b234 längre

vad är en "Tic" topp??

ola_volvo skrev:

Sakiq skrev:

volvo74016valve skrev:

b230ft är det en tic motor? tror ni inte att det räcker att sätta på en tic topp och byte vevstakar och bromsar? för den jag ska bygga på är ju 16 valve motor b234f

Sätter du på en tic topp har du ingen b234 längre

vad är en "Tic" topp??

Tic står för "Turbo Intercooler" o e en 8v turbo topp:D

Volvox40 skrev:

ola_volvo skrev:

Sakiq skrev:

Sätter du på en tic topp har du ingen b234 längre

vad är en "Tic" topp??

Tic står för "Turbo Intercooler" o e en 8v turbo topp:D

Ok ok men vad är det för speciellt med en 8v turbo topp då jämnfört mot en vanlig 530/531??

ola_volvo skrev:

Volvox40 skrev:

ola_volvo skrev:

vad är en "Tic" topp??

Tic står för "Turbo Intercooler" o e en 8v turbo topp:D

Ok ok men vad är det för speciellt med en 8v turbo topp då jämnfört mot en vanlig 530/531??

turbo eller inte, ingen skillnad på toppar.

Om man i begreppet "topp" inkluderar kammen så är det två skillnader: Annan kam och saltkylda avgasventiler.

/Göran