Tjenare!
Undrar om det är någon som vet vad det är för fel på min a4 turbo. När man trycker på så sviktar och pendlar laddtrycket lite till och från. Det hörs inga lekage ljud, magnetventilen är ny, Styrboxen är chippad på BSR(ska ladda typ 0,8-0,9 ligger nu mellan 0,6-0,9 bar) har en eftermarknads dump (återcirkulerande). Man märker inget direkt på acc och respons men ibland går den bättre respektive sämre. Någon som har nån ide??? Tack på förhand: Jocke

tja vad är orginal ladd trycket på audi a4 1.8

Min laddade cirka 0,5 bar (har läst att de laddar 0,3 bar nån stans men vet ej om det stämmer)

okej,man vet du om de är bara att sätta dit en annan dump?

svängningarna kan bero på många saker,
först och främst. BSR steg 1.. ÄR ANPASSAT FÖR ORG MOTORSETUP. alltså org turbo, intercooler, spridare, lmm osv osv osv. byter man bara 1 sak så får du just dessa symptom.. såå....

eftersom du inte har org turbo, så va kör du för grundladd på den? programvaran tror nämligen att du har orgturbo OCH rätt grunladd för att den ska styra det som den vill,

du borde ladda 0.5-o.6 org och efter chip ca 1.3bar.

Kan chansa på ungefär org ladd för körde den, med orginal chip och då fungerade det prima. Orginal laddet låg på 0,6 bar med bytes resp org( vet ej om det spelar någon roll) Men det är troligen moddsen som förstör för chipet altså??

har du en k04 som sitter i nu så får nog magnetventilen spunk eftersom den är inställd efter en k03 av sprutet

Ja, kanske men systemet är ju adaptivt, alltså det ställer in sig själv efter mindre komponent modifieringar??

En turbo är inte en "mindre" komponent

att byta från en k03 till en k04 är absolut ingen mindre modifiering. en mindre ändring är hur varmt det är ute eller hur fuktigt det är i luften