Glömde stänga stereon i fredes så den stod och tog ström i 2 dygn.. stannade en tjej som hade startkablar, bilen gick igång och allt som vanligt men efter en stund började det ryka i motorrummet (ganska mycket) och lukta bränt.. sen slutade det men tomgången började hoppa mellan 1200-1800 varv och vägrade gå ner, känns som att den är seg på att reagera på gasen med. någon som vet vad det felet kan vara? tacksam för snabba svar. Mvh Ponneeee.

ponneeee skrev:

Glömde stänga stereon i fredes så den stod och tog ström i 2 dygn.. stannade en tjej som hade startkablar, bilen gick igång och allt som vanligt men efter en stund började det ryka i motorrummet (ganska mycket) och lukta bränt.. sen slutade det men tomgången började hoppa mellan 1200-1800 varv och vägrade gå ner, känns som att den är seg på att reagera på gasen med. någon som vet vad det felet kan vara? tacksam för snabba svar. Mvh Ponneeee.

kan ha kopplat det fel så du har brännt någon kabel....
förmodligen så koppla ni pluss till minus =P

nä det va rätt allting funka bra sen efter typ 3 minuter började det ryka osv.

ponneeee skrev:

nä det va rätt allting funka bra sen efter typ 3 minuter började det ryka osv.

Är du helt hundra på de?
Råkade göra samma sak med min ammiz och då börja de ryga litt:P

ja jag är säker... men det är tomgången som hoppar upp o ner osv det är det som är så jävla drygt.!

Bilen ryker inte mer,och när det rök så kom det bakom
motorn någon som vet vad det kan vara? Testade även dra
av plus en men det hjälper inte, ingen som har en aning vad man kan göra?

Klassisk VAG fel.
Bilen fick för mycket ström och TÄNDSPOLARNA brann.
Har varit med om detta ett antal ggr.
Byt dom så löser det sig.

Okej var sitter dom? Och vad kostar det?mvh