Hej.

Jag har blivit riktigt kluven, jag står till förfogande för en 450 och funderar därför att ta mc kortet med begränsning. Hur räknar jag ut kilowatten per kilo?

Tacksam för all hjälp.

/Jesper

motorcykel som har en effekt av högst 25 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,16 kW/kg.

Tjänstevikten är väl fulltankad ?

tkd_rille skrev:

motorcykel som har en effekt av högst 25 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,16 kW/kg.

Tjänstevikten är väl fulltankad ?

Det vet jag redan, problemet är att jag inte vet hur jag ska räkna ut det.
Ja tjänstevikten är fulltankad inklusive förare.

sogat skrev:

tkd_rille skrev:

motorcykel som har en effekt av högst 25 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,16 kW/kg.

Tjänstevikten är väl fulltankad ?

Det vet jag redan, problemet är att jag inte vet hur jag ska räkna ut det.
Ja tjänstevikten är fulltankad inklusive förare.

Inte på MC.

På MC är tjänstevikten lika med hojen körklar och fulltankad utan förare.

Enkelt att räkna, ta kW / Kg bara

De vill säga ca 156 kilo ?

Det handlar om en Suzuki 450, står att tjänstevikten är 195 på pappret, det är knappast utan förare.
Hur tusan blir det då?

Hojen är på 15kw/195kg(tjänstevikten på pappret) och delar jag det så blir det 0.0769 och det betyder alltså att jag inte får köra den? Tjänstevikten kan ju på fullaste allvar kan ju inte måsta vara det dubbla för att jag ska få köra den?

tkd_rille skrev:

De vill säga ca 156 kilo ?

Hojen väger 113 torrvikt, men det är inte tjänstevikten enligt trafikverket.

Mvh

Tjänstevikt, vikten (massan) hos ett fordon inklusive förare, bränsle och olja. För motorcyklar räknas inte föraren. Jämför totalvikt.

Jag är lat. källa  http://sv.wikipedia.org/wiki/Tj%C3%A4nstevikt

Jo om den väger 193 kilo i tjänstevikt då får du ju köra den då de inte överstiger 0.16kw per kilo.

Lägsta tjänstevikt blir runt 156 skrev jag .

tkd_rille skrev:

Tjänstevikt, vikten (massan) hos ett fordon inklusive förare, bränsle och olja. För motorcyklar räknas inte föraren. Jämför totalvikt.

Jag är lat. källa  http://sv.wikipedia.org/wiki/Tj%C3%A4nstevikt

Jo om den väger 193 kilo i tjänstevikt då får du ju köra den då de inte överstiger 0.16kw per kilo.

Lägsta tjänstevikt blir runt 156 skrev jag .

Tack så mycket. Jag är lite trög(jag erkänner) och undrar hur du kom fram till det? Tar jag 0.16/300 så blir ju svaret 0.000005?

En uträkning, bara för att se hur du tänkte vore guld värt.
Hojen väger...
Skattevikt, kg: 190
Tjänstevikt, kg: 195
Totalvikt, kg: 300
...saxat från transportstyrelsen med 15kw.

Mvh

Du tog kilowatt/tjänstevikt.

Jag gjorde 25/156  jag bara tog en siffra.  Och då blev de 0,1602

på tjänstevikt 195 kilo blir de ju 0,07 på 15 kw.
Max var 25 kw och då blir de ju  0,12 på samma vikt. Så hojjen är de inga problem med.

Förutsatt nu att de inte var någon lägsta cc på den ju såklart.

Men är du bara 18-19-20 ?

15
-------= ca 0,77 kw/kg. Med andra ord god marginal.
195

tkd_rille skrev:

Du tog kilowatt/tjänstevikt.

Jag gjorde 25/156  jag bara tog en siffra.  Och då blev de 0,1602

på tjänstevikt 195 kilo blir de ju 0,07 på 15 kw.
Max var 25 kw och då blir de ju  0,12 på samma vikt. Så hojjen är de inga problem med.

Förutsatt nu att de inte var någon lägsta cc på den ju såklart.

Men är du bara 18-19-20 ?

Tusen tack, jag och min far satt verkligen och klurade varför vi inte fick det att stämma. Skyller på kortslutning såhär på semestern. Jag är 18 sen flera månader tillbaka.

RD_87 skrev:

15
-------= ca 0,77 kw/kg. Med andra ord god marginal.
195

Tusen tack, då blir det en hel del hojåkning framöver.
Nu blev jag glad, tack för dom snabba svaren.

Måste säga att din 450 har en klart underlig begränsning, är det en gammal GS450??

Slash skrev:

Måste säga att din 450 har en klart underlig begränsning, är det en gammal GS450??

Nope, det är en gatreggad enduro. Fortfarande konstigt?

Aha, superärliga siffror då!