Får inte ut sista muttern på sista däcket, har testat med 4 hylsor, alla har gått sönder, förutom en krafthylsa men allt vi använder som arm/hävarm går av, vi har testat med lufttryck samt rörtång och allt vi kan komma på , har ni några tips o trix? skulle behöva feting hjälp, kan inte ta mig nånstans utan bilen nämligen ;>
Får inte ut sista muttern på sista däcket, har testat med 4 hylsor, alla har gått sönder, förutom en krafthylsa men allt vi använder som arm/hävarm går av, vi har testat med lufttryck samt rörtång och allt vi kan komma på , har ni några tips o trix? skulle behöva feting hjälp, kan inte ta mig nånstans utan bilen nämligen ;>
ta ett ledskaft sen en lite längre rörbit eller fyrkantsprofil så löser de biffen
Får inte ut sista muttern på sista däcket, har testat med 4 hylsor, alla har gått sönder, förutom en krafthylsa men allt vi använder som arm/hävarm går av, vi har testat med lufttryck samt rörtång och allt vi kan komma på , har ni några tips o trix? skulle behöva feting hjälp, kan inte ta mig nånstans utan bilen nämligen ;>
ta ett ledskaft sen en lite längre rörbit eller fyrkantsprofil så löser de biffen
Led skaftet går av, redan testat, den sitter så sjukt hårt, aldrig sett/vart med om liknande
Tänkte om ni hade tillgång till någon induktionsvärmare om någon bekant jobbar på verkstad, blir ju inga brännmärken på fälgen då man värmer på detta sett.
nja de e vår sista utväg med tanke på att fälgen riskeras ju att bli bränd o de e en rätt fin fälg ;>
nej de e inget alternativ på en fälg om de inte e stålfälgar men hävarm is the shit + nån form av spray minns ej va de heter som kyler bulten har samma funktion som när du värmer ju kallare metall destomindre blir den och lättare o få ut
man orkar mer med handkraft än muttermaskin. där i mot är muttermaskinen väldigt bra i och med att den hela tiden ger ett slag på bultskallen samtidigt som den "vrider"... det bästa man kan göra är alltsa att ha en så lång och kraftig hävarm som möjligt och sen hålla ett hårt tryck samtidigt som en 2:a person slår rakt på hylsan in mot fälgen eller om möjligt på hävarmen i samma riktning som bulten ska lossas
för att få lite värme på ett sätt som inte riskerar att bränna fälgen, är att ta en tur med bilen och bromsa hårt flera gånger. då blir det iaf någorlunda varmt
Senast redigerat av blink_pj (14 september 2011)
* Lars Ström tog en tur i sin nya El-bil. Fick Sladd, tappade Kontakten och slog en Volt!
men hävarm is the shit + nån form av spray minns ej va de heter som kyler bulten har samma funktion som när du värmer ju kallare metall destomindre blir den och lättare o få ut