Hej!

Har en b230a förgasarmotor i min volvo 740 (Pierburg förgasare, den med gula locket).

Nu är det dock så att den är så j*vla slö. Den orkar inte ens burna, den orkar inte ens på blöt asfalt. När jag varvar upp bilen i maxvarv, och släppar kopplingen så slirar han lite men sen så dör den. Har läst nånstans att b230a ska ha 112 hästar original, och det ska den väl orka burna på? Många hästar måste ha sprungit iväg.

Det jag gjort på den efter jag köpte den:

- Bytt i stort sett alla tänddelar förutom tändkablar.
- Satt på original avgassystem (förutom en ljuddämpare)
- Köpt en ny förgasare (från skroten dock)
- En massa småfix, inga stora grejer.

Vad kan det vara som gör bilen så slö tror ni?

(hoppas att texten inte blev krånglig på nått sätt)

Ge den en rejäl service gällande filter och olja etc, hur långt har han gått?

Steffert skrev:

Ge den en rejäl service gällande filter och olja etc, hur långt har han gått?

Tror den har gått runt 27, kommer inte riktigt ihåg.

Ja juste, en sak är att den piper när man gasar. Gissar på att det är mellan förgasaren/insuget eller mellan insuget/motorn, vid packningarna. Kan detta orsaka detta?

De flesta filter av alla slag har jag bytt, lite soppaslangar också.

alexandeer skrev:

Steffert skrev:

Ge den en rejäl service gällande filter och olja etc, hur långt har han gått?

Tror den har gått runt 27, kommer inte riktigt ihåg.

Ja juste, en sak är att den piper när man gasar. Gissar på att det är mellan förgasaren/insuget eller mellan insuget/motorn, vid packningarna. Kan detta orsaka detta?

De flesta filter av alla slag har jag bytt, lite soppaslangar också.

Hm, är det ett visslande ljud? Blir det högre när du gasar?

Kanske drar tjyvluft, kolla slangar kring förgasare etc.. kanske är sprucket.

Steffert skrev:

alexandeer skrev:

Steffert skrev:

Ge den en rejäl service gällande filter och olja etc, hur långt har han gått?

Tror den har gått runt 27, kommer inte riktigt ihåg.

Ja juste, en sak är att den piper när man gasar. Gissar på att det är mellan förgasaren/insuget eller mellan insuget/motorn, vid packningarna. Kan detta orsaka detta?

De flesta filter av alla slag har jag bytt, lite soppaslangar också.

Hm, är det ett visslande ljud? Blir det högre när du gasar?

Kanske drar tjyvluft, kolla slangar kring förgasare etc.. kanske är sprucket.

Ja, ett visslande ljud. Nae, det piper nästan bara när jag gasar ungefär halvgas.

Jag tror att det drar tjuvluft mellan insuget och motorn, att typ packningen är trasig eller nått. Kan bilen bli mycket slöare om bilen tar tjuvluft?

alexandeer skrev:

Steffert skrev:

alexandeer skrev:

Tror den har gått runt 27, kommer inte riktigt ihåg.

Ja juste, en sak är att den piper när man gasar. Gissar på att det är mellan förgasaren/insuget eller mellan insuget/motorn, vid packningarna. Kan detta orsaka detta?

De flesta filter av alla slag har jag bytt, lite soppaslangar också.

Hm, är det ett visslande ljud? Blir det högre när du gasar?

Kanske drar tjyvluft, kolla slangar kring förgasare etc.. kanske är sprucket.

Ja, ett visslande ljud. Nae, det piper nästan bara när jag gasar ungefär halvgas.

Jag tror att det drar tjuvluft mellan insuget och motorn, att typ packningen är trasig eller nått. Kan bilen bli mycket slöare om bilen tar tjuvluft?

Ja, den får ju inte rätt blandning om den drar tjuvluft.

Om jag inte missminner mig så har du ett membran i förgasaren, vanligt fel på dessa motorer. Byt det så går förhoppningsvis bilen bättre!

Som Andrebergman säger så kan membranet spricka, annars brukar dessa förgasare aldrig krångla.
Kolla så tändningen står rätt också, är ju mekaniskt på B230A. Om du nu har bytt tänddelar så kanske det sitter lite fel, tänkte jag!

Som ovanstående, Byt Membran och kolla tjyvluft!

Min 740 var också sådär slö.... tveka på gasen och orkade inte börna..   men jag bytte till en annan förgasare.. bilen går som ett skott motför innan kan ju vara så att bägge dina förgasare varit snålt ställd.... (för att de skall klara besiktning)

som ovanstårnde folk säger 99% att det är stora membranet i din förgasare! kostar typ 85 spänn på närmaste rikitiga okq8 mack!

Varvar motorn ur ordentligt? testa att ta bort insugsröret o vrid gasspjället o kolla om trotteln rör sig som den ska, testa också trycka up trotteln samtidigt som du öppnar sjället, varvar det mera då så är membranet pajj. eller så tar du bara av locket på förgasarn o kollar membranet på engång:P Om det inte är membranet så kan det vara kamremmen som hoppat lite.