Hej!

Kanske jättedum fråga, men har absolut ingen möjlighet eller tid (och tiden är knapp) till att hinna kolla upp detta, så tänkte om det fanns någon vänlig själ där ute som kunde svara på denna fråga;

Hur ser anslutningen ut / vad är det för anslutning till oljetryck på b230FK?
Ska försöka hinna med att inhandla lite slang med rätt anslutning imorgon och har ingen möjlighet att kolla på bilen då jag inte har den här. Så om någon vet vilken anslutning jag ska ha på slangen, så är jag dig evigt tacksam!

Mvh

Vad är det du ska göra med oljetrycket? Ska du montera en eftermarknads oljetrycks / oljetemp mätare? Vad ska du ha slangen till? Orginal tryckgivaren sitter på höger framkant av blocket. Det änklaste är att ta med orginalgivaren så får du 100% rätt anslutning. Glöm inte tappa ur oljan innan, annars kommer det rinna ut endel där
Mvh

Oljetrycket upp till turbon syftade jag på

Ok. Då förstår jag, om du ska ha en slang i stället för orginal röret så använd inte stålomspunett... Det smälter o gör hål i slangen...

Se där ja! Nu börjar de bra tipsen komma
Vet du vilken storlek det är på anslutningen? Typ M10 skulle jag chansa på men har som sagt inte bilen till hands nu

ramb0 skrev:

Ok. Då förstår jag, om du ska ha en slang i stället för orginal röret så använd inte stålomspunett... Det smälter o gör hål i slangen...

Gör det?

NordicThunder skrev:

Se där ja! Nu börjar de bra tipsen komma
Vet du vilken storlek det är på anslutningen? Typ M10 skulle jag chansa på men har som sagt inte bilen till hands nu

tyvärr har jag det inte i huvudet
men kan se om jag hittar en som jag själv drog av när jag skruva ihopp min motor förra veckan

NordstromJ skrev:

ramb0 skrev:

Ok. Då förstår jag, om du ska ha en slang i stället för orginal röret så använd inte stålomspunett... Det smälter o gör hål i slangen...

Gör det?

japp det gör det tycker själv det är jävligt märkligt