1767
Sök
Index
>
Allmänt

Max miltal på 855R

Skriv svar
10 Inlägg
12 april 2012
Trådstartare
#1
Hur många mil får en 855R/T5-R max ha gått för att fortfarande vara intressant tycker du?
Jag funderar nämligen på att köpa en R som gått strax över 30 000.
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
12 april 2012
#2
äh, man ska inte stirra sig blind på miltal, kolla istället på servicear samt hur skicket är allmänt liksom
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
10 Inlägg
12 april 2012
Trådstartare
#3
fan ja, men blir dom svår såld eller hur ligger dom tilll?
Citera
1 515 Inlägg
12 april 2012
#4
Tror nog att 90% av alla bilar som rullat 30k är väldigt svår sålda och sjunker dramatiskt i pris. Om vi pratar om alla "vanliga" bilar dvs..Så inget jag skulle köpa iaf smile
"What+s the point of racing? You´re just proving that you´re faster than the other guy"
BMW M3 E46 "Raeder Motorsport" (2001)
Mitsubishi Evolution V "DEAMON" (1998)
Citera
10 Inlägg
12 april 2012
Trådstartare
#5
vilket är det maximala miltalet då? har en annan importerad R på g också men det är ju just det att den är
en import. den svensksålda står väl bra mycket högre i pris, eller?
Citera
1 639 Inlägg
13 april 2012
#6
Är det en italien import med 2.0L motorn så brukar dom stå betydligt lägre i pris, annars handlar mest om skicket på bilen.
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=342511 (Munkis garage)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=337779 (744 GLE)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=337154 (Buick -59)
Volvo XC90 V8 AWD (2005)
Porsche 911 Carrera 2 (1998)
Volvo 740 GLE (1990)
Citera
arenwik
13 april 2012
#7
rodoga skrev:
vilket är det maximala miltalet då? har en annan importerad R på g också men det är ju just det att den är
en import. den svensksålda står väl bra mycket högre i pris, eller?

Största värdesänkningen sker nog vid 20.000mil tror jag.
Import beror på mycket ifrån vilket land, jag köper hellre en tyskimporterad bil än en svensksåld.


En 800 R skulle jag inte köpa om den gått över 15.000mil. Den funkar säkert felfritt långt förbi 30.000mil..
Men jag tycker det förstör hela grejen med en R.
Senast redigerat av arenwik (13 april 2012)
Citera
Volvoturbo For Life
366 Inlägg
13 april 2012
#8
Äh, som andra har sagt, är den servad å fin så är det bara att handla, men passa dej för att köpa en Italien import, då är det helt meningslöst att det står R där bak. Hade själv däremot en tyskimporterad 850 T5, klockren utan nån som helst rost!
En gång Volvo, Alltid Volvo
Volvo V70N T5 "Silverpilen" (2001)
Citera
1 653 Inlägg
14 april 2012
#9
Vafan, bilar är till för att användas!
Köp hellre en välservad långmilare än en lågmilare som stått still hela sin livstid.
Nissan R32 Skyline
Projekttråd: Thullen - Skyline R32 GTS-T
Citera
huh?
10 427 Inlägg
14 april 2012
#10
Man får även tänka på att vissa bilar börjar bli till åren och att det bör anses normalt att en bil rullat
30k om den är nästan 15 år gammal. Alternativet är nog att köpa en nyare bilmodell eller betala
ett högt pris för en lågmilare.
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
243 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 20:24 i Projekt
Min reservkraft
29 svar
Senaste inlägget av Vettemannen tisdag 22:06 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök