Jag tycker du ska satsa på 960 istället som du sa men istället för T5 så sätter du i en nyare T6a. Lite större och jag tror att allt passar rätt på m90 lådan. Kolla dock upp detta själv så jag inte lurar dig.
Jag tycker du ska satsa på 960 istället som du sa men istället för T5 så sätter du i en nyare T6a. Lite större och jag tror att allt passar rätt på m90 lådan. Kolla dock upp detta själv så jag inte lurar dig.
Nu skulle han ju regge den också? Vilket man inte kan med T6:an (Om man nu inte bygger om bilen så pass så man reggar den via SFRO som ombyggt fordon, då är det helt andra regler och tillverkarens effektgränser gäller inte längre.)
Edit* : Om man SFRO reggar som ombyggt fordon, kan man även regga en bil som är nyare än -92 om man vill.
, hitta en 960 som går riktigt bra i motorn och trimma upp den istället 
Tycker personligen det är grymmare med en trimmad sugmotor än en t5:a.
