Tenkte og lage en liten tråd om mitt prosjekt banebil.

Bilen er en 1990 Audi V8 3,6 quattro, som jeg skal sette inn en 20vt motor og 6-trinns 01E girkasse i.

Har akkurat startet, så har ikke kommet så langt enda, men her er noen bilder.



Starter på og demontere bilen.




Motor ute.




Ledningsnettet.


Ledningsnett ute av bilen.


Klart for bygging av bur og fjerning av asfaltmatter.

Driver nå og ser etter coilovers. Har tenkt på 2bennett, men de koster ganske mye. Så om noen har tips til coilovers til Audi V8 som er fine til bane så si gjerne fra

Ikke så spennende oppdatering. Men er ferdig med skraping av asfaltmatter nå. Men usikker på hva jeg bør vaske med for og få bort restene. Noen som har tips?



Ellers har jeg ikke bestillt coilovers delene enda, da prisen ble en del høyere en jeg først hadde planlagt (25000 inkl frakt og mva). Så må prøve og spare litt cash:p

Da har jeg coilovers og deler fra 2bennett på vei

xileh skrev:

Da har jeg coilovers og deler fra 2bennett på vei

Coilovers är nice <3 Lågt & fint & hårt ska det va

OTAKU skrev:

xileh skrev:

Da har jeg coilovers og deler fra 2bennett på vei

Coilovers är nice <3 Lågt & fint & hårt ska det va

Håper det blir det nå

Idag kom det litt deler til V8'n

xileh skrev:

OTAKU skrev:

xileh skrev:

Da har jeg coilovers og deler fra 2bennett på vei

Coilovers är nice <3 Lågt & fint & hårt ska det va

Håper det blir det nå

Idag kom det litt deler til V8'n

http://i2.photobucket.com/albums/y41/mi … AG0379.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y41/mi … AG0378.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y41/mi … AG0377.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y41/mi … d_HDR2.jpg

Läckert <3

Detta ska följas med glädje!

boatian spring

kommer följas!

Nå er fronten klar til og bygges om til coilovers, få nye foringer,bremser og litt lakk før den skal på igjen.
Noen som vet om traversforingene selges i alu eller lignende til V8? Eller må jeg få dreid selv?

Travers ut med fjærbein og alt sammen.


Ny vs gammel demper bak.


Ny vs gammel fjær foran. Nye fjæren vil også sitte litt lavere på demperen en den orginale.  Tror bilen blir litt lavere gitt :o


Caster/camber justeringsplater foran.


Konidemperene foran har skruing både på topp og bunn. Er dette samme justeringen, eller er det en for hver vei demperen går? Tenker på at de heter Koni Double Adjust og var en del dyrere en de orginale gule koni demperene.

OPELMASTER skrev:

boatian spring

Hva betyr det?

Ser bra ut! Ska följas!

Inget nytt?

Holder da på litt, er straks ferdig med demontering under bilen nå. Så blir det og vaske den, ha på noe lakk/rustskydd og så montere på nylakkert understell med nye foringer

Har vært litt opptatt i sommer med og kjøre litt med S2'en min på diverse treff.


http://www.youtube.com/watch?v=LcfvXwFpwis

http://www.youtube.com/watch?v=7zv9MqmZoCE